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高辨識與豐富配備,產品競爭力確實高─Kia Sportage X-Line 4WD試駕

高辨識與豐富配備,產品競爭力確實高─Kia Sportage X-Line 4WD試駕

「美」是一種相當主觀的印象,但無論喜歡與否都不得不說,Kia新世代Sportage外觀無論頭尾,都透露出不容錯認的高辨識度,而在駕駛座艙的曲面數位螢幕、E-Shift電子旋鈕排檔系統、豐富的先進主動安全配備等堆疊下,不僅更讓人與EV6做出印象連結,也符合市場潮流的科技座駕氛圍。《全文 》

[U-EV]電能戰力多元應用,續航401公里Kia Niro韓國預售展開,初代Niro Plus韓國計程車專屬

[U-EV]電能戰力多元應用,續航401公里Kia Niro韓國預售展開,初代Niro Plus韓國計程車專屬

Kia在2021年時就發表了全新世代的Kia Niro車系,近日則又有多則相關訊息傳出,展現出新世代Kia Niro不僅外觀內裝上的改變,科技與動力系統的提升,也有著更多面向的發展,除了新世代純電版本的Niro即將於韓國市場上市,Kia也藉由以1代Niro為基礎的Niro Plus,來實踐其PBV發展計畫。《全文 》

外觀更俐落、多項安全配備轉為標配,Kia第3代小改款Soul在美國發表

外觀更俐落、多項安全配備轉為標配,Kia第3代小改款Soul在美國發表

美國Kia在2022年5月4日,正式發表2023年式的第3代Soul小改款車型,主要變動方向除了外觀的小幅更新之外,原廠也提供全新車色塗裝、並將許多原先列為選配的安全輔助系統轉變為標準配備;同時,小改款Soul的車型等級也簡化,僅剩LX、S、EX以及GT-Line等四種等級,至於售價則會在今年稍晚公布。《全文 》

[U-EV]鎖定電動中大型SUV,Kia Concept EV9將於2023年正式上市

[U-EV]鎖定電動中大型SUV,Kia Concept EV9將於2023年正式上市

繼2021年洛杉磯車展發表了EV9概念車後,Kia預計Concept EV9於2022年內亮相,並確認將在2023年歐洲率先上市。Concept EV9採用了與EV6一樣的Electric-Global Modular Platform (E-GMP)電動模組化平臺來打造,透過雙馬達的設置最大馬力可達320匹,並擁有300 英里 ( 約 480 公里 ) 的最大續航力。《全文 》

Kia新世代Sportage據悉預計5月底國內上市,首波僅單一動力配置

Kia新世代Sportage據悉預計5月底國內上市,首波僅單一動力配置

2021年時第5代Sportage版本陸續在歐洲與韓國市場亮相,近期導入節奏相當快速的台灣森那美起亞,也同樣快速地為5代Sportage的國內上市做出準備。近日再度傳出新世代Sportage的相關資訊。根據側面了解,新世代Sportage將會在2022年5月底於國內正式發表,首波僅有1.6T的單一動力配置。《全文 》

[U-EV]售價158.9萬起,較預售調漲4萬至10萬不等,Kia EV6正式上市

[U-EV]售價158.9萬起,較預售調漲4萬至10萬不等,Kia EV6正式上市

繼國內正式上市前的前瞻車主禮遇,限量500輛Kia EV6完售暫停接單後,Kia總代理台灣森那美起亞於今日 ( 19日 ) 宣布,Kia EV6以158.9萬起上市。車系編成將有Light標準版、Air標準版、Air增程版及GT-line e-AWD增程版4種車型,其中以GT-line e-AWD增程版的價格較預售價調漲最高,漲幅達10萬元。《全文 》

[U-EV] 動力數據媲美Taycan GTS,揭開Kia EV6 GT幕後秘辛與原理

[U-EV] 動力數據媲美Taycan GTS,揭開Kia EV6 GT幕後秘辛與原理

2022年3月,Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座,其中,高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本;近日,歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT,並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。《全文 》

英消費者機構Which?調查電動車妥善率仍遜於燃油車,Kia表現最佳Tesla居末

英消費者機構Which?調查電動車妥善率仍遜於燃油車,Kia表現最佳Tesla居末

一直以來,電動車都被認為比燃油車更加可靠,理由也很簡單,那就是動力組件的結構相對簡單許多。馬達不像引擎,需要承受燃燒時的高溫高壓,對於潤滑和冷卻的需求也低。再者馬達技術早已相當成熟,自然給人更耐用的印象。然而,根據英國最新調查指出,事實並非如此。《全文 》

[U-EV]Kia EV6第2波追加200輛配額,台灣森那美起亞3月18日再次展開線上預售

[U-EV]Kia EV6第2波追加200輛配額,台灣森那美起亞3月18日再次展開線上預售

台灣森那美起亞日前於國內展開Kia EV6的線上預售活動,首波設定了僅300輛預售配額,更搭配預售優惠活動來吸引消費者,而台灣森那美在3月上旬時就宣布,首波300輛EV6配額已經訂完。總代理近日則再次展開第2波預售,並追加了200輛配額,且持續與首波相同的優惠條件內容。《全文 》

[U-EV]台灣森那美起亞首波300輛Kia EV6完售,頂規GT-Line占比50%,第2波預售配額未知

[U-EV]台灣森那美起亞首波300輛Kia EV6完售,頂規GT-Line占比50%,第2波預售配額未知

台灣森那美起亞在2022年3月11日,以線上預售的方式於國內展開Kia EV6預售,而首波線上預售也很快地就將300輛配額全數清完。台灣森那美起亞也積極準備第2波預售活動。不過,最關鍵的還是在於配額,除了首波300輛配額之外,後續能夠與原廠爭取到多少輛。《全文 》

[規配懶人包]Ioniq5、Model 3接招!Kia EV6預售與規配公布

[規配懶人包]Ioniq5、Model 3接招!Kia EV6預售與規配公布

Kia EV6、Hyundai Ioniq 5陸續公布預售資訊,但兩者因為主要對手Tesla Model Y尚未抵臺,同樣在價格帶設定劍指目前銷量最佳的Tesla Model 3。搶在EV6與Ioniq 5兩款電動雙雄新車正式上市前,我們先行透過 [ 規配懶人包 ] 單元,就數據與配備方面,來看這3強之間究竟各自有何優勢。《全文 》

[U-EV]台灣森那美起亞正式展開Kia EV6預售,預售價154.9萬起入手Light標準電池

[U-EV]台灣森那美起亞正式展開Kia EV6預售,預售價154.9萬起入手Light標準電池

日前U-CAR才帶來幾則從第一線經銷通路取得,包含規配資料與可能售價等Kia EV6的相關產品資訊,總代理台灣森那美起亞也選擇在3月11日,正式展開Kia國內首款純電車款EV6的預售活動,與先前掌握到的資訊相同,EV6全車系共推4種車型,其中兩車型為標準容量電池組,兩車型為增程版電池組,僅有頂規GT-Line車型採用前後軸各1具電動馬達的四輪驅動設定。《全文 》

更換新廠徽、增列便利性配備,新年式Kia K2500調漲1萬至3萬不等

更換新廠徽、增列便利性配備,新年式Kia K2500調漲1萬至3萬不等

台灣森那美起亞發布新年式Kia K2500車系 (卡旺) ,除換上新廠徽之外,配備與價格也有所調整,新年式價格帶落在76.8萬至102.8萬之譜;後驅單廂與大單廂售價調漲1萬元,而後驅雙廂車則調漲3萬元,至於只有手排變速系統配置的四傳車型,則一樣是調漲3萬元。《全文 》

[U-EV]4車型編成、Light標準版為入門選擇,經銷通路流出Kia EV6規格配備

[U-EV]4車型編成、Light標準版為入門選擇,經銷通路流出Kia EV6規格配備

U-CAR先前報導過,根據社群媒體粉絲頁以及第一線業帶人員教育訓練活動中得知,Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間,近日則是規配資料發送至經銷通路,台灣森那美起亞預計推出Light標準版、Air標準版、Air增程版、以及頂規且唯一四輪驅動的GT-Line e-AWD增程版。《全文 》

[U-EV]預計EV9於2023登場並導入AutoMode自駕新科技,Kia目標打造訂製化PBV大軍

[U-EV]預計EV9於2023登場並導入AutoMode自駕新科技,Kia目標打造訂製化PBV大軍

Kia日前於Investor Day活動中,再次重申了品牌的電能轉型計畫Plan S,以及目標成為永續交通載具方案提供品牌的決心,講得更白話一點,就是Kia對於轉往電能發展的規劃,並積極要在未來電能交通載具市場中搶得先機,計畫執行的內容則是包含了希望2030年時達到年銷售量400萬輛。《全文 》