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Toyota確認將於日規C-HR車系追加全新的入門2.0升自然進氣動力選擇，新車售價預估約240萬日圓(換算新台幣約65.5萬元)左右，相比於現今日規C-HR車系入門2,516,400日圓(換算新台幣約68.7萬元)售價更為便宜。《全文 》

美規大改款Camry車系在汽油車型將提供5種基礎車型設定，新車售價則自23,495美元起至34,950美元(換算新台幣約71.7萬至106.7萬元)，Camry Hybrid車系的新車售價則自27,800美元起(換算新台幣約84.8萬)。《全文 》

在臺灣的車市，Hybrid可謂Toyota開啟的天下，從導入Prius之後，陸陸續續將多款Hybrid車型也導入，其中身為Hybrid代表的Prius更邁入第4代，且還有Prius c、Prius PHV、Prius α等等，選擇非常豐富。不過Hyundai也不甘示弱，南陽汽車將Ioniq Hybrid導入臺灣，成為Hyundai在臺灣的第1款油電混合車，對手直指Prius而來，究竟這場節能大戰，會發展成什麼樣貌？《全文 》

繼美規及日規新一代Toyota Camry陸續公開亮相之後，澳洲Toyota也在2017年6月21日，正式揭露澳規版的新世代Camry，並預告會在今年11月開始販售。從目前原廠釋出的資訊來看，澳規版擁有運動版及一般版兩種外型風格，並提供3.5升V6直噴汽油引擎，以及Hybrid油電兩種動力供搭配。《全文 》

Renault-Nissan聯盟於2016年度財報中，以996萬輛的水準，成為繼Volkswagen和Toyota集團之後的第3大陣營。身為聯盟共主的Carlos Ghosn，近日表示Renault-Nissan聯盟將在2017年超越對手成為世界第一。《全文 》

國內中大型轎車銷售霸主的Toyota Camry，每一代車型的推出都能獲得不少消費者的青睞，而SPR Racing 寧豪企業股份有限公司最近針對5代Toyota Camry開發出第五引擎腳的改裝件，透過安裝之後，可達到避免動力流失、動力傳達更直接的效果，而建議售價大約為2,500元至3,500元，安裝工時約為45分鐘至1小時。《全文 》

於2011年首度發表的Toyota油電混合掀背車款Prius c，日規車型Aqua選擇在6月19日於日本發表小改款車型。Aqua小改款車型不但換上了新的車頭樣貌，同時新增頂規Crossover跨界車型選擇。《全文 》

Toyota大改款日規Camry確認7月10日於日本發表，新車售價自329.4萬日圓起至419.58萬日圓，換算新台幣約90.8萬起至115.7萬元。大改款Camry Hybrid依據日本JC08油耗測試規範下，平均油耗每公升可行駛31.6公里。《全文 》

對於購車思維的成熟化，台灣消費者首要反映在購車選擇時對於新車安全配備的齊全考量，對於購入新車不僅強調整體價值表現，是否能帶給使用者足夠的主被動安全性？已是影響購入決定的舉足輕重關係。《全文 》

近期據日本媒體報導指出，Toyota預計將在2018年4月發表C-HR GR高性能車型，市場對手則瞄準為Nissan Juke Nismo。C-HR GR預計採一具1.5升四缸渦輪增壓引擎，並具備至少200匹的最大馬力輸出。《全文 》

前些日子，筆者撰文「多元計程車方案上路，Toyota Sienta有望接替Wish重振雄風？」的報導，當時提到多元計程車的種種狀況，看似都無法對Sienta接班Wish帶來太多幫助，不過2017年6月7日，立法院召開了「計程車車身式樣修正公聽會」，交通部路政司表示，有意要放寬一般計程車的車身型式規定，這次真的成為了Sienta接棒的契機。《全文 》

和泰汽車於5月推出Toyota Sienta無敵超值版特式車款，帶動Sienta整體銷售，繳出1,111輛的領牌數。如今進入6月份，和泰汽車再出招，推出「英倫特仕版」，同樣以1.5經典車型為基礎，售價降低5萬元，讓車主只要64.9萬元即可入主Sienta。《全文 》

Toyota以286.6億元的規模名列全球百大企業第30名，並衛冕最有價值汽車品牌寶座，汽車領域其次為BMW及Mercedes-Benz分佔2、3名。其餘擠進全球百大企業的汽車品牌，還包含有Ford、Honda及Nissan。《全文 》

為感謝消費者的支持，「Toyota 送雙保險 安心回饋」優惠活動期間將延長至本月底，購車即享首年丙式車體險加竊盜險雙保險，除免自負額外還附加全損免折舊新車附加條款；當被保險車輛因保險事故發生全損或遺失時，理賠金額不需扣除折舊，等同可賠償一台新車。《全文 》

關於多元計程車方案，從2016年12月高雄開始，到2017年3月雙北、5月桃園展開試營運等等，已經可以偶爾在路上見到非黃色車輛掛著白底紅字的計程車牌，甚至U-CAR編輯部同仁也驚見有一輛白色Toyota Sienta成為了多元計程車。當初由於一般的計程車必須為「轎式小客車」，Sienta因此無法接續Wish的計程車霸業，如今多元計程車的解套，是否有所幫助？《全文 》

穩坐小型掀背車與小型房車銷售冠軍的Toyota Yaris及Vios，在2016年5月推出搭載新雙VVT-i引擎與新CVT變速箱的小改款車型後，憑藉出色的性能表現與節能成效，深獲務實派買家的青睞。秉持持續精進的理念，Toyota於2017年5月針對這兩款膾炙人口的小車進行配備升級，在經典+以上車型加裝BSM盲點偵測警示系統及Drive+隨行駕駛系統兩大配備，並以優惠價回饋消費者，堪稱今夏最有誠意的升級方案！《全文 》

根據日經新聞的報導，日本Toyota汽車已出清目前手上僅有的3.15% Tesla股份。消息來源指出，Toyota近期已無與Tesla的合作項目，另外Toyota也將在未來加重投資自家的電動車技術，是雙方分道揚鑣的主因。《全文 》

在2017年5月底的端午連假結束之後，根據中央氣象局表示，由於6月1日至5日滯留鋒面及西南氣流影響，期間可能易有大雨或豪大雨發生，果不其然在6月2日中午過後下起了傾盆大雨，許多地區都傳出淹水災情，而對於停放在外頭或低窪地區的車輛，可能就成了受害車輛，因此和泰汽車代理的Toyota、Lexus、Hino也立即公布了天然災害維修優惠。《全文 》

和泰汽車正式公布Vios與Yaris的新年式，主要乃是調整車系編成、配備與價格，導入BSM盲點偵測警示系統，Drive+隨行駕駛系統，而價格則多為調漲，幅度1~2萬不等，是否下半年度會再次調整，目前尚無確切答案。《全文 》

由於行駛與停放的風險，許多車主在買車同時也會同時加購保險。始終站在消費者角度思考的和泰汽車，更於本月份推出購車贈車險的優惠方案，不僅讓購車更easy，用車更安心，行車也能更有保障！《全文 》