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和泰汽車針對Camry Hybrid車系，進行了編成、配備及價格的調整，調整後價格帶落在106.9萬至139.9萬之間；最主要的改變，乃是全車系標配7具安全氣囊，最高更達到9氣囊的配置，盲點偵測同樣也列為全車系標配。《全文 》

繼新一代美規Toyota Camry在2017年初的北美車展發表後，日規Camry也在近日亮相，完整的外觀、內裝已經公開，但相關車型細節尚未公佈。不過根據日媒報導指出，日規Camry預計今年7月在日本推出，售價可能從350萬日圓起跳，最佳油耗 (JC08) 表現預期可達每公升30公里的水準。《全文 》

U-CAR於2017年4月28日推出「修車廠那裡找」服務，不必四處打聽詢問，只要透過「修車廠那裡找」的搜尋引擎，就可找到離家近又服務與技術都到位的修車廠。不過到底實際操作體驗，與列表的修車廠的服務品質如何？本次藉2003年Toyota Camry需要進行一些保養維修的機會，帶大家實際看看整個使用流程，以及修車廠的技師的技術與服務品質。《全文 》

Prius PHV不但具備了純電車款一般通勤使用的節能優勢，汽油動力更可在電量不足的狀態下，自行為車輛的電池模組進行充電，亦補足電動車受電量高低、充電站數量較少而帶來的行駛里程限制，使其在電動車充電站於國內普及前，仍可具備電動車難以擁有的便利性及實用性表現。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車贊助迪士尼漫威品牌展覽，提供Toyota車主Avengers S.T.A.T.I.O.N.復仇者聯盟世界巡迴展之購票優惠，巡迴展將於6月9日起在新光三越台北信義新天A9 9F宴會展演館展出。《全文 》

Toyota台灣總代理和泰汽車自即日起至5月31日，舉辦「擁抱May雨季 - 與您相逢Toyota」活動，邀請車主關心雨季駕駛的安全性，在活動期間回廠，除了能選購優異性能的環保胎，也能同時享有雨季套餐及單品、行車視野等商品優惠，歡迎您即刻與全台Toyota服務據點聯繫。《全文 》

北美Toyota執行長Jim Lentz，在日前歡慶TMNA R&D中心40週年的場合中表示，Toyota努力嘗試過很多種不同方式來達到省油、環保的目的，但在愈來愈嚴苛的環保排放法規限制下，Toyota未來將著眼於使用向鋁這樣的輕量材料來打造之後的新車款，讓旗下車款的省油性能夠更上層樓。《全文 》

梅雨季節來臨，別忘了給您的愛車做好最佳防護。Toyota台灣總代理和泰汽車自即日起至5月31日，舉辦「擁抱May雨季 - 與您相逢Toyota」活動，邀請車主關心雨季駕駛的安全性，讓您在氣候多變的季節，仍可安心出遊！《全文 》

Toyota Camry 2.0L汽油版車型全數漲價2萬元、並新增84.9萬元的雅緻型，提供總計4種車型等級，調整後售價分別為雅緻型84.9萬元、經典型91.9萬元、豪華型95.9萬元、以及尊爵型101.9萬元。《全文 》

Toyota以一輛Land Cruiser為基礎改裝而成的Land Speed Cruiser改裝車款，搭載改裝雙渦輪增壓的5.7升V8引擎，具備2000匹最大馬力，以時速230英哩(約時速370公里)的實測極速，拿下世界最速SUV頭銜。《全文 》

根據U-CAR掌握的最新消息顯示，Toyota國內總代理和泰汽車，即將針對2017年式之Yaris、Vios和Camry，進行近年最大規模的車系編成調整，重點項目包括氣囊數升級、盲點偵測等安全配備。《全文 》

Toyota總代理和泰在國內推出Sienta 1.5L無敵超值版特式車，追加個性化尾翼、車側滑門開啟警示燈、HUD抬頭顯示器、中文衛星導航系統、USB插孔以及倒車影像系統，售價維持既有69.9萬元。《全文 》

Toyota台灣總代理和泰汽車，於本月推出「Toyota送雙保險 安心回饋」優惠活動，購車即享Toyota史無前例的首年丙式車體險加竊盜險雙保險，特別的是，除免自負額外還附加全損免折舊新車附加條款；當被保險車輛因保險事故發生全損或遺失時，理賠金額不需扣除折舊，等同可賠償一台新車。《全文 》

日規C-HR車系可能會導入原先僅配置於美規車型的2.0升自然進氣引擎，擁有最大144匹馬力，以及最大18.9公斤米扭力，並搭配CVT 無段變速箱以及前輪驅動設定。在日本市場售價預估與油電動力車型相近。《全文 》

Toyota對於車輛安全性的提升抱持積極的態度，自從新世代TSS安全系統在國外發表並搭載於市售車後，國內也先後引進搭載TSS系統的RAV4與Prius，而此回引進臺灣的新世代Prius PHV，當然也不會遺漏這項先進配備，現在就讓我們一同來深入了解。《全文 》

Toyota Prius PHV雖然是以現行第四代Prius為基礎所開發的車型，其針對前代Prius Plug-in hybrid的油電混合動力架構及電池模組進行修改，使其純電性能大幅提升，且外觀上原廠亦對它進行不少變動，使其與第4代Prius有著相當顯著的車型差異，所以這次「Prius PHV 徹底研究」的最後，我們特別實際試駕這款向未來再邁進一步的高科技新車。《全文 》

第四代Prius可說是一款劃時代產品，幾乎是Toyota所有最新穎的技術都運用在這款車上，其中一項TNGA (Toyota New Global Architecture) 新世代底盤更是備受矚目，它結合許多特點於一身，諸如輕量化、高剛性、低重心，不僅讓車輛有更好的行駛效能，更是大幅提升操控表現，讓Toyota擺脫以往欠缺樂趣的傳統印象。《全文 》

Prius α將追隨Prius車系的更新動作，於2018年第二季發表新一代車系。新一代Prius α將改採TNGA全球化底盤架構及新世代油電混合動力，在車身空間、操控表現以及油耗都將較現行車款更為出色。《全文 》

於臺灣市場相當熱銷的Toyota Camry、Vios，和泰汽車於2017年4月22日，在官網與報紙上同時刊登，首先是2016年1月至2016年12月生產之部份Camry車型，由於電子輔助轉向系統EPS存有瑕疵，因此發起召回約6,700輛；至於2009年12月至 2012年12月生產之部分Vios則是因為高田氣囊的瑕疵問題，所以原廠也進行召回32,900輛車更換安全氣囊。《全文 》

經濟部能源局於西元2016年4月21日，在網站上公佈了民國105年的完整「車輛油耗指南」，內容統整了105年全年度，國內各品牌送測的車型油耗資訊，並整合各分類油耗排名前20名的車輛，以及各級距前3名的產品，以供國人購車時參考。《全文 》