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[U-EV]全力轉型純電車廠,Lotus力拼2028年年銷10萬輛

[U-EV]全力轉型純電車廠,Lotus力拼2028年年銷10萬輛

儘管2021年只有交付1,710輛新車,且花了整整70年的時間,才在2018年十、賣出第10萬輛新車,但是剛發表純電SUV:Eletre,且自中國吉利汽車集團獲得大筆資金後,Lotus不但預計2023年時,會再推出一款鎖定Porsche Taycan的純電轎跑車,更在日前喊出將在2028年年銷10萬輛的目標!《全文 》

LAP高性能部門首發、首年配額完售,Lotus正式發表Emira GT4

LAP高性能部門首發、首年配額完售,Lotus正式發表Emira GT4

雖然正逐漸在轉型為純電動車品牌,但是英國跑車品牌Lotus並沒有忘記他們品牌源自賽道、追求極致操控的初衷,不但在2022年的2月、正式成立Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門,更在今日 (5/5) 帶來以Emira為基礎所開發的賽車:Emira GT4。《全文 》

[U-EV] 劍指Porsche Taycan,Lotus 「Type 133」電動轎跑預計2023年發表

[U-EV] 劍指Porsche Taycan,Lotus 「Type 133」電動轎跑預計2023年發表

根據英國媒體Autocar所掌握的內部消息指出,Lotus首款純電轎跑車將會在2023年發表,雖然正式名稱尚未確定,但可以確定的是其開發代號將會是Type 133。Type 133預計將會如同Eletre在中國製造,其動力系統也會與Eletre採用類似配置,可以預期Type 133將會擁有上看600匹馬力的輸出表現。《全文 》

[U-EV] 600匹馬力、600公里續航、中國製造,Lotus發表首款純電休旅Eletre

[U-EV] 600匹馬力、600公里續航、中國製造,Lotus發表首款純電休旅Eletre

Lotus正式發表品牌首款純電休旅Eletre。Eletre擁有相當大膽而前衛的設計,同時融入良好的空氣力學設計;其動力預計採用雙馬達配置,最高輸出約600匹馬力,搭配至少100kWh的鋰電池組,提供約600公里的純電續航力。此外在高速充電模式下,僅需20分鐘即可提供約400公里的里程。《全文 》

[U-EV] Lotus首款純電SUV「Type 132」定名「Eletre」,將是首款中國製造的Lotus

[U-EV] Lotus首款純電SUV「Type 132」定名「Eletre」,將是首款中國製造的Lotus

預計在今年(2022年)登場的、Lotus首款純電SUV,在預定的3月29日正式亮相前,官方進行了最後一波宣傳。原本僅以開發代號「Type 132」代名的全新車系,確定將會延續品牌一貫以應為字母「E」為開頭的傳統,將其命名為「Eletre」。根據現有資料,Eletre將會成為品牌首款在中國製造的Lotus。《全文 》

強化客制服務與限量車型開發,Lotus宣布成立LAP高性能部門

強化客制服務與限量車型開發,Lotus宣布成立LAP高性能部門

正在全力衝刺電能化轉型的Lotus,昨日 (2/9) 對外宣布正式成立全新Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門,除了將強化客制化的服務外,也會負責未來限量車型的開發與生產,並可提供產線參觀、報名駕駛學院與協助車主參加賽車運動等多樣化的服務。《全文 》

再見了!Lotus宣布Elise、Exige以及Evora正式停產

再見了!Lotus宣布Elise、Exige以及Evora正式停產

曾幾何時,來自英國的Lotus以其小型中置後驅設定、搭配純粹的駕駛體驗,擄獲了許多車迷的心,當中最不可錯認的三本柱,分別為1996年首次問世的Elise、2000年發表的Exige以及2008年登場的Evora。不過隨著時代變遷、邁入電動車紀元,Lotus也在2021年12月宣佈上述三車系都正式停產,目前我們能擁有的最後一款傳統引擎蓮花跑車,僅剩2021年最新發表的Emira。《全文 》

[U-EV]3秒加速破百、2022年第一季亮相,Lotus再釋電動SUV「Type 132」資訊

[U-EV]3秒加速破百、2022年第一季亮相,Lotus再釋電動SUV「Type 132」資訊

2021年11月初才在官方網站和官方社群媒體發布一段15秒鐘的預告短片、正式預告品牌第一款純電動SUV正在以「Type 132」開發代號進行測試的英國跑車品牌Lotus,昨日 (11/30) 不但又以一支45秒鐘的影片、曝光更多新車產品細節,也在片尾宣告了新車將在2022年第一季亮相!《全文 》

[U-EV]開發代號Type 132、2022年亮相,Lotus再度釋出首款電動SUV資訊

[U-EV]開發代號Type 132、2022年亮相,Lotus再度釋出首款電動SUV資訊

已經宣布將在2026年前、再推出4款純電動車的Lotus,昨日 (11/8) 無預警地發布了一段15秒鐘的預告短片,不僅正式宣告即將發表的品牌首款純電動SUV,正在以「Type 132」的開發代號進行研發與測試,也再次確定這款已露出車頭前保桿造型設計的新車,馬上就會在2022年與全球車迷見面!《全文 》

[U-EV]為純電Elise/Evora後繼車開發,Lotus發表新世代電動跑車模組平臺

[U-EV]為純電Elise/Evora後繼車開發,Lotus發表新世代電動跑車模組平臺

不但已於2019年7月、推出品牌首款純電超跑:Evija,甫推出最後一款內燃機跑車Emira、正全力衝刺電能化轉型的英國跑車品牌Lotus,在2021年9月初、宣布完品牌近期的電能計畫後,又在日前發表了他們為將採純電配置的Elise與Evora後繼車所設計的新世代電動跑車模組平臺。《全文 》

最大馬力維持400匹、車重減輕145公斤,Lotus Emira GT4亮相

最大馬力維持400匹、車重減輕145公斤,Lotus Emira GT4亮相

Emira GT4在2021年9月8日正式亮相。雖然依比賽規格開發的Emira GT4與量產版本相同,搭載了來自Toyota、代號2GR-FE的3.5升V6引擎,擁有400匹的最大馬力,但是包括油箱、防滾龍、6點式安全帶以及滅火器等配備,皆符合FIA規範,同時將車重消去了145公斤,預期能帶來更優異的賽道表現。《全文 》

[U-EV]成立子公司且興建新工廠、2026前推4款純電動車,Lotus預告品牌近期電能計畫

[U-EV]成立子公司且興建新工廠、2026前推4款純電動車,Lotus預告品牌近期電能計畫

已在2019年推出純電超跑Evija的Lotus,在2017年獲得中國吉利汽車母公司、浙江吉利控股集團入股後,昨日 (8/31) 不僅預告他們將在2022~2026年間,推出2款純電SUV、1款純電轎跑車和1款純電跑車,還宣布將在武漢成立Lotus Technology,並興建一座年產15萬輛新車的高科技工廠!《全文 》

最大馬力397匹、總代理賽道活動現身,嘉鎷興業預告8月27日發表Lotus Exige Sport 390 Final Edition

最大馬力397匹、總代理賽道活動現身,嘉鎷興業預告8月27日發表Lotus Exige Sport 390 Final Edition

為了迎接純電時代的來臨,Lotus不但在2021年7月、發表了品牌最後一款燃油跑車:Emira,還在2021年2月針對Elise與Exige車系,追加了5款「Final Edition」限定特式車型,而且5款特式車之一的Exige Sport 390 Final Edition,馬上就會在8月27日總代理所舉辦的Gama Lotus Summer Track Day與車迷見面。《全文 》

以Lotus Type 62為藍圖、限定生產62輛,Radford正式發表Type 62-2

以Lotus Type 62為藍圖、限定生產62輛,Radford正式發表Type 62-2

與Lotus合作、於美國加州重生的英國老牌訂製改裝車品牌:Radford,繼5月初宣布將以傳奇Lotus Type 62為藍圖、推出品牌回歸的首款新車後,不只在昨日 (8/8) 終於向車迷公布了這款新車的外型與車名:Type 62-2,也證實了這款致敬之作將只會限定生產62輛、預計2022年初開始交車。《全文 》

有機會重出江湖?Lotus考慮售出Elise雙座跑車平台

有機會重出江湖?Lotus考慮售出Elise雙座跑車平台

4月底時確認Lotus將推出末代內燃機引擎新車Emira,而現行Elise與Exige也已經推出Final Edition版本,預計將在今年內正式停產。停產後留下的市場空缺,就由預計7月6日發表的Emira接手。不過Elise或Exige或許不會就此完全消失在汽車市場上,根據國外產業媒體報導,Lotus總裁Matt Windle表示,該品牌正在尋求買家接手雙門跑車平台。 《全文 》