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Lotus於2025年推出Emira車系最高規格版本— Emira Turbo SE，總代理 Gama Lotus 於3月31日宣布Emira Turbo SE亮相全臺展示據點，新車正式開放接單，但售價則尚未公佈。其搭載具備400匹馬力的2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配8速雙離合器變速箱(DCT)，由靜止加速至時速100公里可在4.0秒完成。《全文 》

英國跑車品牌Lotus今（17）日發表全新電動概念車Theory 1。宣稱新車具有高達1,000匹馬力輸出、低於1,600公斤的車重，可於2.5秒內完成零百加速。更富特色的是Theory 1採用三座、中間駕駛設定，並具有突破性的反向螺旋車門設計。《全文 》

Lotus Emira骨子裡仍保留品牌對於燃油跑車設計的堅持，沒有太多電子系統的干預，提供了相當原始的動力及底盤操控反應，特別是在現今許多新世代跑車都已高度電子化的前提下，Lotus Emira仍是一輛完全駕駛導向的高性能跑車，讓駕駛者仍可保有高度的車輛自主駕駛控制權，也保留了最純粹的駕馭樂趣體驗。《全文 》

英國跑車品牌 Lotus 總代理 Gama Lotus 於2024 臺北車展，首度展出新世代Emira 車系，首波導入V6 First Edition 車型，售價為新臺幣 538 萬元起，接續在2024年6月6日，正式推出採2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎的 Emira First Edition，國內正式售價則為525萬元起。《全文 》

日前才以Evija X在「綠色地獄」：德國Nürburgring紐柏林北賽道、寫下史上第3快之6分24.047秒單圈成績的Lotus，在轉型成純電跑車品牌後，為了迎戰傳聞2027年發表的Porsche純電版Cayman，特別在日前證實，他們也會在2027年推出純電版雙座小跑車，且最大馬力預計870匹！《全文 》

Lotus在Eletre之後發表4門電動轎跑車型–Emeya，中國市場共有入門基礎版、S+、R+和R+黑金版本，售價依序為人民幣66.8萬元、76.8萬元、96.8萬元和118萬元。Emeya是否還存有著Lotus血統，又或者只是借品牌之名所換殼的一輛高級「吉利」，就借由實車接觸來找答案。《全文 》

Lotus總代理Gama Lotus於睽違多年的2024 臺北車展，展出旗下新世代車系Lotus Emira各色精選代表車款，首波導入採3.5升V6機械增壓引擎的First Edition車型，售價為新臺幣538萬元起，預計2024年第一季可開始交車。2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，可望於2024年第二季導入國內市場。《全文 》

Lotus正式發表了旗下首款純電4門轎跑Emeya ，這輛定位在Hyper GT級距的新車，擁有905匹最大馬力、時速零百公里加速只要2.8秒，並搭載102kWh容量電池與800V電壓架構，確保其長程續航力。Emeya將在2024年量產，國內部分，總代理嘉鎷興業目前還沒有引進的規劃與消息。《全文 》

Lotus在2022年3月底時發表了品牌首款純電SUV Eletre，而在當時外媒也透露，品牌首款純電轎跑車將會在2023年發表。Lotus近日正式揭露這輛純電轎跑，新車命名為「Emeya」，並釋出帶有神祕氣息的陰暗預告照和前導影片，不過動力、續航力等資訊皆未得知，新車將在9月7日發表。《全文 》

Renault集團中的跑車品牌Alpine，其純電轉型計畫中最重要的一個環節，就是其小跑車A110之後繼作品，會是與Lotus合作開發的純電版本。不過，近日Renault與Lotus確認將停止Alpine A110後繼車合作計畫，後續是否會轉移到其他車款上開發，則仍舊未定。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車正式展開 Town Ace Van 廂型車預售，預售價由 54.5 萬元起至 62.5萬。TNCAP 已 27 日執行 Toyota Corolla Cross 前方偏置撞擊測試。《全文 》

Lotus不但已在2022年3月、正式發表品牌第一款純電SUV：Eletre，為了更符合Hyper-SUV的設定，他們又追加推出了兩款新車型：Eletre S與Eletre R，其中、Eletre R不僅擁有905匹 (hp) 的最大馬力，還有0~100km/h只需2.95秒的成績，改寫了兩項超級SUV級距的新紀錄。《全文 》

儘管2021年只有交付1,710輛新車，且花了整整70年的時間，才在2018年十、賣出第10萬輛新車，但是剛發表純電SUV：Eletre，且自中國吉利汽車集團獲得大筆資金後，Lotus不但預計2023年時，會再推出一款鎖定Porsche Taycan的純電轎跑車，更在日前喊出將在2028年年銷10萬輛的目標！《全文 》

雖然正逐漸在轉型為純電動車品牌，但是英國跑車品牌Lotus並沒有忘記他們品牌源自賽道、追求極致操控的初衷，不但在2022年的2月、正式成立Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門，更在今日 (5/5) 帶來以Emira為基礎所開發的賽車：Emira GT4。《全文 》

根據英國媒體Autocar所掌握的內部消息指出，Lotus首款純電轎跑車將會在2023年發表，雖然正式名稱尚未確定，但可以確定的是其開發代號將會是Type 133。Type 133預計將會如同Eletre在中國製造，其動力系統也會與Eletre採用類似配置，可以預期Type 133將會擁有上看600匹馬力的輸出表現。《全文 》

Lotus正式發表品牌首款純電休旅Eletre。Eletre擁有相當大膽而前衛的設計，同時融入良好的空氣力學設計；其動力預計採用雙馬達配置，最高輸出約600匹馬力，搭配至少100kWh的鋰電池組，提供約600公里的純電續航力。此外在高速充電模式下，僅需20分鐘即可提供約400公里的里程。《全文 》

預計在今年（2022年）登場的、Lotus首款純電SUV，在預定的3月29日正式亮相前，官方進行了最後一波宣傳。原本僅以開發代號「Type 132」代名的全新車系，確定將會延續品牌一貫以應為字母「E」為開頭的傳統，將其命名為「Eletre」。根據現有資料，Eletre將會成為品牌首款在中國製造的Lotus。《全文 》

為了迎接即將到來、目前僅知開發代號為「Type 132」的品牌第一款純電SUV，英國跑車品牌Lotus不但已經陸續釋出多支預告短片，更在昨日 (2/28) 公布最新預告影片的同時，向全球車迷宣布這款將讓Lotus進軍SUV領域的跨界新車、將在2022年的3月29日正式亮相！《全文 》

正在全力衝刺電能化轉型的Lotus，昨日 (2/9) 對外宣布正式成立全新Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門，除了將強化客制化的服務外，也會負責未來限量車型的開發與生產，並可提供產線參觀、報名駕駛學院與協助車主參加賽車運動等多樣化的服務。《全文 》