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[集體評比]中型貨卡─乘坐空間與乘載機能篇

[集體評比]中型貨卡─乘坐空間與乘載機能篇

會買貨卡這個級距的,除了重視其越野能力以外,更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後,貨卡終於能夠合法的安裝後座,這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量,除了量測後座空間以外,更為特別的是載貨空間的測量,由於少了車頂的限制,因此量測方式自然也有所不同。《全文 》

[集體評比]中型貨卡─市場與懶人包篇

[集體評比]中型貨卡─市場與懶人包篇

中型Pick-Up貨卡級距,可以說是近年來國內市場頗受矚目的級距,除卻車格帶來的豪邁印象,是許多戶外休閒愛好者的心儀選擇,再加上國內法規的更改,更是讓此級距日益熱絡的關鍵,如今,包含Ranger、Rexton Sports、Hilux、以及Amarok在內,國內主流貨卡共有著4款選擇。《全文 》

[集體評比]主流小型SUV─乘坐空間與乘載機能篇

[集體評比]主流小型SUV─乘坐空間與乘載機能篇

相較於上次執行小型SUV集評,本次集評從5款車多到了8款,同時也多有替換,與原本相比,包括Honda HR-V、Mazda CX-3、Suzuki Vitara與Toyota C-HR都是上次集評即有的車款,而包括Hyundai Kona、Kia Stonic、Nissan Kicks都是全新車,而SsangYong Tivoli則是首度加入集評測試。《全文 》

[集體評比]主流小型SUV─配備與儀表中控模組篇

[集體評比]主流小型SUV─配備與儀表中控模組篇

購車時,消費者除了比較售價、規格、空間之外,車載資訊娛樂系統的重要性正日漸提升,如同現代人手機不離身、開車時當然也需要行動裝置所延伸的科技服務,例如導航、串流音樂、智慧語音秘書等等,而本次的小型SUV集評,U-CAR也規劃了中控娛樂系統的比較,讓有意購車的網友參考。《全文 》

[集體評比]主流小型SUV─先進主動安全篇

[集體評比]主流小型SUV─先進主動安全篇

此次的主流小型SUV集評單元,參與集評的8款車中,除了Honda HR-V、Toyota C-HR之外,其餘各車型皆有搭載AEB等ADAS系統,換言之先進主動安全配備已逐漸成為市場顯學。因此本篇鎖定有搭載ADAS系統的6款車型,進行AEB、ACC等系統的實測與分析。《全文 》

[集體評比]主流小型SUV─傳動底盤系統與綜合操控篇

[集體評比]主流小型SUV─傳動底盤系統與綜合操控篇

此回參與國內小型主流SUV集體評比的車款,動力配置相當多元化,除了油電混合動力系統未得見外,其餘動力配置皆已到齊 ,其中又以小排氣量汽油渦輪動力配置為主流 ,佔了4款車型之多,次之則為自然進氣動力配置 ,有三款車型採用,而講求節能訴求的柴油動力設定,此回僅有一款車型搭載。《全文 》

[集體評比]主流小型SUV─市場與懶人包篇

[集體評比]主流小型SUV─市場與懶人包篇

U-CAR本次集評,找來了多達8輛小型SUV,進行包含了市場分析、動力操控、空間表現量測、先進主動安全配備評測等完整評測,再加上後續的養車成本、U指數等資訊,對於有意入主小型SUV的消費者而言,應當會對選購方向與目標,有著更完整的了解。《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─養車成本篇

[集體評比]主流中型轎車─養車成本篇

小改款Hyundai Elantra挾著輔助駕駛科技進入戰場,以進口之姿強襲的大改款Mazda Mazda3也在同期上市,U-CAR集評這次也納入Ford Focus與Toyota Corolla Altis,讓我們來看看2019年推出的4款主流中型轎車的養車成本是多少,讓大家做出最精打細算、符合自己需求的選擇。《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─平均油耗篇

[集體評比]主流中型轎車─平均油耗篇

在現今休旅車、掀背車逐漸成為趨勢,但中型轎車仍舊在國內有著一定的重要性,其中Ford Focus、Hyundai Elantra、Mazda3、Toyota Corolla Altis四款市場上的主流中型轎車,都因應消費者對安全的訴求而導入有ACC+AEB,有的車款也藉由大改款機會更新傳動單元,這樣的調整對於油耗表現會有何助益?《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─多媒體主機與中控模組篇

[集體評比]主流中型轎車─多媒體主機與中控模組篇

多數消費者在購車前,都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備,例如有無標配支援車用模式、導航地等,此外,行動裝置的充電需求,包括USB規格、數量、12V插座等,都已經是現代人的購車考量;因此,U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色,以及主觀上使用的心得,供網友參考。《全文 》

[集體評比]主流中型掀背車─U指數篇

[集體評比]主流中型掀背車─U指數篇

U-CAR近期舉行「主流中型掀背車集評」,車單中有包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris 共3款新世代中型掀背,3者皆具有ACC、AEB等ADAS先進主動安全科技,產品實力不容小覷。而在集評共6篇文章的文末,嵌入了 [U 指數 ] 問卷,總計獲得高達1,177名網友熱烈參與問卷回覆。《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─傳動底盤系統與綜合操控篇

[集體評比]主流中型轎車─傳動底盤系統與綜合操控篇

此回的主流中型轎車集體評比中,四款車型中有三款皆採用自然進氣動力,但以Mazda Mazda3的2.0升排氣量最大,動力數據也較亮眼,而Toyota Corolla Altis則派出1.8升自然進氣引擎動力應戰,唯一韓系Hyundai Elantra則採1.6升自然進氣引擎,唯有Ford Focus採用小排氣量渦輪動力配置。《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─先進主動安全篇

[集體評比]主流中型轎車─先進主動安全篇

此次U-CAR所進行的主流中型轎車集評單元,參與集評的4款車,都屬於2019年內進行小改款或大改款的新作,除在市場銷售量佔有舉足輕重的地位外,也皆因應市場趨勢而將豐富的ADAS先進主動安全配備列入配備之中,也是本次集評中,相當重要的一項測試環節。《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─空間機能與汽座篇

[集體評比]主流中型轎車─空間機能與汽座篇

購買中型轎車的族群,多屬於家庭或輕熟世代,而車輛的乘載空間對買家來說,亦是重要的考量點之一,因此,U-CAR本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外,並加入兒童安全座椅的資訊整理,提供消費者購買前的參考。本次集評的4輛中型轎車,車長最長為Mazda3,來到4660mm。《全文 》

[集體評比]主流中型轎車─市場與懶人包篇

[集體評比]主流中型轎車─市場與懶人包篇

本次參與集評的車款,包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis,6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra,都藉由新世代的契機,將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中,也是此次集評的重點項目之一。《全文 》

[集體評比]主流中型掀背車─先進主動安全篇

[集體評比]主流中型掀背車─先進主動安全篇

U-CAR此次主流中型掀背集評鎖定Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris共3款車型,之所以用主流來描述,除了世代最新、市場上銷售量佔有一定比例之外,因應市場需求而將豐富的先進主動安全搭載、也就是現今車壇中相當受到消費者重視的ADAS系統,是此次集評關注的重點。《全文 》

[集體評比]主流中型掀背車─養車成本篇

[集體評比]主流中型掀背車─養車成本篇

回顧前一次中型掀背車集體評比,兩沙場老將:Ford Focus與Mazda3,以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻,不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上!究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車,誰比較好養?就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。《全文 》

[集體評比]主流中型掀背車─養車成本篇

[集體評比]主流中型掀背車─養車成本篇

回顧前一次中型掀背車集體評比,兩沙場老將:Ford Focus與Mazda3,以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻,不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上!究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車,誰比較好養?就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。《全文 》

[集體評比]主流中型掀背車─多媒體主機與汽座篇

[集體評比]主流中型掀背車─多媒體主機與汽座篇

現代人購車,相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備,更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等,都會納入購車考量;因此,U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色,供網友參考。《全文 》

[集體評比]主流中型掀背車─傳動底盤系統與綜合操控篇

[集體評比]主流中型掀背車─傳動底盤系統與綜合操控篇

身為唯一歐系國產代表,Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置,而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上,三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置,Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置,唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。《全文 》