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花費百萬買輛SUV顯然不只是為了代步通勤，可能是為了更好的主被動安全、更好的科技配備或是更好的質感。撇開品牌、動力和空間不看，Mazda CX-5在簡單設計下中呈現出了一致性較高的精緻內裝，新一代Subaru Forester則擁有了定義SUV核心價值的配備和設計思維。《全文 》

雖然各家品牌都會闡述麾下休旅車款在空間較其他對手具有優勢，但實際在日常生活上的使用，恐怕還是需要實際對照及驗證；因此在本次集評的空間機能篇章中，透過捲尺丈量與擺放行李與腳踏車等物品，來檢視4款進口SUV中，究竟何者在空間的表現中技高一籌。 《全文 》

SUV先天車重較重、重心較高，因此動力不能太弱、底盤表現也得有一定水準，才稱的上是稱職的SUV。這次集評對像中，Forester及Tiguan搭載2.0升渦輪引擎，RAV4及CX5則分別使用2.5升及2.0升的自然進氣機體，且它們各自也有著鮮明的底盤特性，到底哪一輛的動態表現最均衡？《全文 》

三大品牌各自擁有特色與品牌印象。Audi是載滿新穎配備的科技新貴，BMW則有如渾身帶勁的運動健將，Mercedes-Benz則是一貫彬彬有禮的貴族仕紳，即便在追求緊緻、靈活的中型轎車級距中也是如此，A4、3 Series以及C-Class都擁有較為動感的氣質，並同時展現各自專長特色。 《全文 》

U-CAR編輯部在經過德系三雄的集體評測之後，發現3輛車皆有其優缺點，例如Audi A4 2.0 TFSI懸吊系統在激烈操駕時偏軟、BMW 320i輪胎抓地力不足或是Mercedes-Benz C 200座椅包覆性不夠出色等等，而這些都可以選購原廠選配套件來獲得改善。以下為各位網友整理此3輛車的原廠選配套件，或是御用改裝廠所提供的升級套件，讓各方面性能展現更為均衡。《全文 》

U-CAR首波集體評測的主角們，便是大家口中常說「德系3雄」的入門車款，Mercedes-Benz C200、BMW 320i與Audi A4 2.0T，這3款車均是來自於擁有高超工藝水準的德國，另外，不約而同的，這三款豪華房車也都是擁有30年以上的車系歷史，是足以代表品牌精神的指標性產品。 《全文 》

這次集體評比的對象，是各車系陣中比入門款式再高一階的車型，會放棄入門車型而選擇此一級距，代表在經濟性外還是難以割捨對性能的要求。三者動力設定都採直噴4缸渦輪動力，但在傳動形式上仍有明顯差異，不同的動力系統搭配，以及原廠所賦予的操控特質，讓3車有截然不同的駕馭感受。 《全文 》

德系三雄一上賽道，操控特性原形畢露，BMW 320i路感清晰、後軸靈活，一舉做出1分03秒20的佳績；Audi A4 2.0 TFSI仗著211匹的馬力優勢寫下最高車速記錄，但輪胎抓地力不足，只跑出1分04秒整的成績；單圈敬陪末座的M-Benz C200，看來賽道非它主場，絕佳的行路舒適性才是它所擅長。《全文 》