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進入暑期購車旺季，空間機能性十足的SUV車款就成了一大熱門級距，而在5代CR-V進入戰場前，國產主流中型SUV的養車成本是多少，不只是考慮空間、動力、配備，連未來10年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合需求的選擇。《全文 》

在本次參與集評的中型SUV中，國產SUV共分為兩派：汽油渦輪、汽油自然進氣，雖然各自都有其他動力，但是以銷售主力的90～100萬區間來說，動力編成略有差距，這也造成其操控上略有差異，不過此級距車型都為前輪傳動，卻又顯得有相當的一致性。《全文 》

車室空間以及配備表現，可說是選擇國產主流中型SUV的消費者，相當重視的兩個項目，U-CAR編輯部透過實際測量車室以及行李廂空間，看看哪一輛國產主流中型SUV具備了最為出色的空間表現，並透過車型配備表格的比較，實際表現各款車型在配備設定上的良窳。《全文 》

由於Honda CR-V甫於2017年6月29日發表第5代車型，U-CAR決定在此重量級國產SUV上市前，重先檢閱一次當前市場戰力，讓消費者能於第一時間掌握最完整的產品訊息。因此本次SUV集評的國產部分，我們一次召集了多達5款主流國產SUV車系，看看哪個車系最能符合讀者需求。《全文 》

雖然因應社會結構的改變，小型SUV已經成為市場最新顯學，但中型SUV仍舊是市場最大宗，也是絕對的兵家必爭之地；隨著第5代CR-V甫於國內正式發表，國內市場也將展開一場中型SUV的激烈大戰，為此，U-CAR帶來了這場多達9輛車的中型SUV集評，搶先進行完整的戰力檢閱。《全文 》

雖然因應社會結構的改變，小型SUV已經成為市場最新顯學，但中型SUV仍舊是市場最大宗，也是絕對的兵家必爭之地；隨著第5代CR-V甫於國內正式發表，國內市場也將展開一場中型SUV的激烈大戰，為此，U-CAR帶來了這場多達9輛車的中型SUV集評，搶先進行完整的戰力檢閱。《全文 》

本篇U-CAR將參與集評的BMW 520d、Infiniti Q70 2.5、Lexus GS 200t與Volvo S90 T5的持有成本，包含稅賦、定保、輪胎與油資等開銷納入試算。雖然豪華中大型轎車級距的車款車價平均較高，但各品牌、車款間的持有成本仍有差異，對精打細算的消費者而言，仍是不可忽視的一部分。《全文 》

儘管近幾年進口豪華品牌能持續在臺灣市場上大有斬獲，除積極向下拓展品牌戰線之外，SUV運動休旅車市場的快速成長，也是進口豪華車成長的一大重點；不過，豪華級距競爭的傳統戲碼，也就是中型轎車、中大型轎車級距的激烈競爭，仍舊有著牽動品牌排名的重要性。《全文 》

隨著Mercedes-Benz E-Class和BMW 5 Series紛紛改朝換代，並先後於2016年6月以及2017年2月導入國內，我們知道，新一輪豪華中大型轎車的硝煙就要再起，於是U-CAR編輯部索性將國內現行幾位進口豪華中大型轎車重要對手一一點名，進行一次全方位的集體評比。《全文 》

此回參與集體評比的5款歐系及日系進口豪華中大型轎車，在車身尺碼設定上，因應新世代車款對於空間的需求，車長皆有逼近5米的水準，其中除了Lexus GS僅有4,880mm的長度設定外，其餘車型皆超過4,900mm，其中又以Infiniti Q70為最達4,980mm，其1,500mm的車高設定亦為5款車型最高。《全文 》

本次參加集評車款動力單元各有不同，包括2款柴油引擎、2款汽油渦輪引擎、以及1款汽油自然進氣引擎，傳動方式更是從後輪驅動到前輪驅動都有，因此在操控上各有千秋。而底盤調性部分，每家造車邏輯不同的概念，造就各有不同的操控感受。《全文 》

在[集體評比]豪華中大型轎車篇章中，U-CAR針對BMW 5 Series 520d Luxury、 Mercedes-Benz E220d Avangarde、Lexus GS 200t 頂級版、Infiniti Q70 2.5旗艦、Volvo S90 T5 Inscription共5款市場上熱門車型，以標準化的[國道5號油耗紀實]流程，進行油耗數據測試。《全文 》

本次的集評單元內[U指數]，也分別在規配懶人包、市場分析、空間配備、動力操控、油耗測試，以及持有成本，共6篇的文末，各嵌入了同題目但不同的問卷的形式，不但要統計出整體問卷受訪者的情況，也會視題目調閱每一篇不同受眾所出現的微妙變化。《全文 》

隨著Toyota C-HR正式上市，跨界小型休旅的戰火再次點燃。身為國內車壇日漸重要的級距，U-CAR自然不會放過這樣的機會，立刻召集各品牌最重要的戰力進行集體評比，本次參加的車系一舉囊括：Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Juke、Suzuki Vitara以及Toyota C-HR等5款。《全文 》

U-CAR在本次跨界小型休旅集評，同樣針對車輛售後的持有成本進行推估，納入原廠定保費用、耗材以及車輛的稅費、油資等項目進行計算與調查，並製作成圖表方便讀者進行比較。由於跨界小型休旅級距的車款主打年輕銷售市場，持有成本更是車主不可忽視的一部分。《全文 》

本次[集體評比]跨界小型休旅單元，U-CAR編輯部針對Honda HR-V 1.8S、Mazda CX-3 Skyactiv-G 頂級型、Nissan Juke 1.6 渦輪增壓奔放天窗版、Suzuki Vitara S、Toyota C-HR 尊爵AWD車型，以標準化的[國道5號油耗紀實]測試流程，來驗證每輛車的節能實力。《全文 》

本次所參與集體評測的車型包括從1.2升、1.4升、1.6升、1.8升、2.0升完整的五個中小型汽油動力引擎級距，其中1.8升與2.0升引擎為自然進氣引擎，其餘三顆則為渦輪動力。除此之外，驅動方式與傳動系統也分為兩大派：前輪驅動與四輪驅動、6速手自排與CVT無段變速。《全文 》

此回參與集體評比的5款跨界小型休旅車款中，哪款車型的車室空間表現最出色？誰擁有最出色的行李廂空間？誰的空間變化最多？配備設定上又是哪款車型最佳？就讓U-CAR透過實際的空間丈量、實際乘坐及行李箱實際放置，評比出5款跨界小型休旅車款的配備及空間優劣。《全文 》

U-CAR本次進行的[集體評比]，除找來現今市場備受矚目的Honda HR-V、Suzuki Vitara以及Toyota C-HR之外，也將小型休旅主流設計元素的「跨界Crossover」融入其中，再行加入Mazda CX-3與Nissan Juke。而在進入跨界小型休旅各篇實車評比單元之前，當然是先帶領大家了解一下市場！《全文 》

來到此次[中型轎車集體評比]的最後一篇，U-CAR編輯部這次的集評報導，也嵌入了[U指數]問卷系列，來詢問U-CAR讀者們，對於閱讀集評報導後的想法與觀點，以提供U-CAR編輯部寶貴的回饋意見。同時，照慣例，U-CAR編輯部也內部票選出心目中評價最高的3款車。《全文 》