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[集體評比]中型掀背車—配備與儀表中控模組篇

[集體評比]中型掀背車—配備與儀表中控模組篇

本次集評同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試,而有鑑於消費者對內裝配備、儀表中控模組有日益嚴苛的要求,U-CAR本次集評歲針對有關Apple CarPlay、Android Auto等系統的支援度進行深度實測,期望帶給讀者更為完整的相關系統比較與資訊。《全文 》

[集體評比]中型掀背車—先進主動安全系統篇

[集體評比]中型掀背車—先進主動安全系統篇

這次集體評比級距最大的特點,就是在先進主動安全配備上,也有相當多車款有配備,包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等,本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外,還首度增加了AEB的測試項目。《全文 》

[集體評比]中型掀背車—操控油耗篇

[集體評比]中型掀背車—操控油耗篇

此次參予國內中型掀背車款集體評比的5款車型中,在動力配置上分為自然進氣及小排氣量渦輪增壓兩種主要型式,就動力表現看來,渦輪引擎具備了先天上的動力輸出優勢,除了可藉由較小的排氣量壓榨出更優異的動力數據外,低轉扭力的表現亦是自然進氣動力所難以企及的。《全文 》

[集體評比]中型掀背車—乘坐空間與承載機能篇

[集體評比]中型掀背車—乘坐空間與承載機能篇

U-CAR本次中型掀背集車體評比,同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試,本篇空間配備篇將就讀者們關心的後座乘坐空間、行李廂空間、內裝配備等,進行詳細的測試與評比,甚至還有針對中控臺影音主機、兒童安全座椅安裝測試進行實測,帶給讀者最完整的比較資訊。《全文 》

[集體評比]中型掀背車—市場與懶人包篇

[集體評比]中型掀背車—市場與懶人包篇

挾著品牌魅力以及全新產品的優勢,Toyota Auris還未正式國內發表,就在車壇掀起不小話題與波動,理所當然的,U-CAR也為中型掀背舉行了一場集評,而找來與Toyota Auris同場競技的,分別是國產的Tiida、以及Focus,而直接與Auris針鋒相對的進口中型掀背,則是Mazda3以及唯一歐系代表的Golf。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV─U指數篇

[集體評比]國產與進口SUV─U指數篇

為瞭解網友們對本次國產與進口SUV集評7款車的看法,U-CAR分別在市場與懶人包篇、空間配備篇、操控油耗篇、ACC車距維持巡航系統篇、國產SUV養車成本篇、進口SUV養車成本篇,共6篇的文末,都嵌入了[U指數]集評問卷的題目,究竟網友對7款SUV的看法為何,一起來帶大家揭曉!《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—市場與懶人包篇

[集體評比]國產與進口SUV—市場與懶人包篇

消費者購車時日益重視的,就是安全防護與駕駛輔助功能的配置,在駕駛輔助功能中又以ACC車距維持巡航系統最能作為代表,如果有智慧整合系統配置,市場競爭力更為突顯,這都是消費者購車時重要的參考指標之一。因此,本次[集體評比]鎖定主流SUV級距,針對有搭載ACC配備者執行全新測試。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—空間配備篇

[集體評比]國產與進口SUV—空間配備篇

在國產進口SUV中,椅面長寬大小影響後排舒適度,全景天窗設計決定頭部空間。此外,試車組首度導入後廂「紙箱測試」,透過放入常用的宅配紙箱,看看SUV的後箱方正平整程度。配備部分,雖然各車都具備ACC車距維持巡航系統,不過在其他駕駛輔助配備部分有著不小差異。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

此回的中型SUV集體評比不但含括國產與進口品牌車款,動力配置亦擁有多樣化的配置,其中Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander以及Nissan X-Trail皆採用了自然進氣引擎設定,Ford Kuga、Honda CR-V以及Škoda Karoq則採用了汽油渦輪動力配置,Peugeot 3008則是唯一搭載柴油渦輪動力的車款。《全文 》

[集體評比]國產與進口SUV—ACC車距維持巡航系統篇

[集體評比]國產與進口SUV—ACC車距維持巡航系統篇

在最熱門的SUV這個級距當中,各家車廠自然是給滿好料,ACC車距維持巡航系統都成為此級距高階車型的標準配備,而本次我們就針對這項配備特別進行評比。本次我們還設計了加速到跟車時的反應,以及跟車時中間被其它車輛插入時的減速反應,來實際體驗各家車廠關於ACC作動的細膩度。《全文 》

[集體評比]國產SUV—養車成本篇

[集體評比]國產SUV—養車成本篇

隨著小改款Nissan X-Trail挾著輔助駕駛科技進入SUV戰場,加上Peugeot 3008、Škoda Karoq以進口之姿強襲,讓我們來看看市場上國產SUV的養車成本是多少,讓大家不只是考慮空間、動力、配備,連未來10年的養車成本也能納入衡量條件,做出最精打細算、符合自己需求的選擇。《全文 》

[集體評比]進口SUV—養車成本篇

[集體評比]進口SUV—養車成本篇

本次集體評比,聚焦市面上7款配備有ACC的主流SUV,正好都是各車款的頂級車型。因此可觀察看看各SUV的旗艦車型養車成本是多少,讓大家能將未來10年的養車成本也能納入衡量條件,做出最精打細算、符合自己需求的選擇。而本篇帶大家來看看Mazda CX-5、Peugeot 3008 SUV、Škoda Karoq。《全文 》

[集體評比]國產小型掀背─U指數篇

[集體評比]國產小型掀背─U指數篇

為瞭解網友們對本次參與國產小型掀背車集評4款車的看法,U-CAR分別在市場與懶人包篇、空間配備篇、動力操控篇、養車成本篇,共4篇的文末,都嵌入了[U指數]集評問卷的題目,究竟網友對Ford Fiesta、Mitsubishi Colt Plus、Nissan Livina、Toyota Yaris的看法為何,一起來帶大家揭曉!《全文 》

[集體評比]國產小型掀背車—市場與懶人包篇

[集體評比]國產小型掀背車—市場與懶人包篇

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目,但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看,各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置,即使久久未推出新車,都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會,讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。《全文 》

[集體評比]國產小型掀背車─空間配備篇

[集體評比]國產小型掀背車─空間配備篇

在本次參與集評的4款車中,Nissan Livina雖然並非車長最長者,但其擁有的2,600mm軸距卻是其中之最,而Ford Fiesta則有著最短軸距,逼近2.5公尺的2,489mm尺碼,呼應著車身外觀動感緊緻的氣息,同時也還是創造出實用的車室空間。不過,Colt Plus與Yaris也分別在行李箱容積與寬度各有強項。《全文 》

[集體評比]國產小型掀背車—養車成本篇

[集體評比]國產小型掀背車—養車成本篇

隨著Toyota Yaris滿血進入戰場,我們來看看本場集體評比4款車的養車成本,讓大家看完集評報導,不只是考慮空間、動力、配備,連未來10年的養車成本也能納入衡量條件,包含零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等等比較,看看國產小型掀背車的養車成本為何。《全文 》

[集體評比]國產小型掀背車—動力操控篇

[集體評比]國產小型掀背車—動力操控篇

此回參與國產小型掀背車集體評比的4款車型中,有3款皆採用了自然進氣引擎與CVT變速箱之搭配,也可看出此種傳動組合已可算是目前國產掀背車的主流設定,4款車型中唯一採用小排氣量渦輪動力及雙離合器變速箱的Ford Fiesta Ecoboost 125運動型,則擁有更為先進的動力科技特質。《全文 》

[集體評比]豪華中型LSUV—U指數篇

[集體評比]豪華中型LSUV—U指數篇

本次的豪華中型LSUV[集體評比],分別在市場與懶人包篇、市場分析、空間配備篇、動力操控篇、養車成本篇,共4篇的文末,都嵌入了[U指數]集評問卷的題目,究竟網友對Volvo XC60、BMW X3、 M-AMG GLC 43、Lexus NX 200的看法為何,一起來帶大家揭曉!《全文 》