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「S」這個字母在Mercedes-Benz的家族中，代表的是旗艦的意思，而三芒星廠徽的休旅家族中，GLS就是旗艦表率，而這也是Mercedes-Benz在這趟全球媒體試駕活動中，積極溝通的產品主軸：「The S-Class of the SUVs」《全文 》

新一代的B-Class外觀造型的變化，毫無意外的將當代家族設計風格導入，車頭六角盾形水箱護罩、下方立體層次豐富且略帶運動風的保桿樣式，頭燈組則是在標準型LE/多光束LED兩種樣式之間配置，辨識重點就是位於燈眉處、兩道LED晝行燈條的設計。《全文 》

台灣賓士假台中速邑賽車場舉辦了一場內容豐富度十足的體驗活動，包含了AMG的43、53家族戰力駕乘體驗，以及囊括有G-Class與GLE車系在內的Off-Road體驗等，同時也有室內課程，介紹即將於國內登場的兩款新車。《全文 》

M-Benz國內最大經銷商中華賓士，適逢其創立50周年，特別在6月17日至21日，舉辦為期5梯次的「中華賓士賽道體驗日」，內容包括各式賽道操控技巧、車身操控訓練、越野挑戰等7大項目，並提供多款車型提給實際駕馭體驗。《全文 》

隨著各項科技配備的越行多元與豐富，一般車輛上所搭載的12V電池很容易就捉襟見肘，這也是現今各大品牌陸續揮軍48V輕油電混合動力的原因之一，藉由多增加一具約莫1 kWh容量的電池，來提供諸多系統運用，也降低引擎負擔。《全文 》

不只外觀內裝上有著全新設計，GLE車身尺碼也較前代放大許多，更重要的，就是在配備、傳動系統組合等部分，導入了Mercedes-Benz最新科技，讓這輛豪華大型SUV車款，於文於武都帶來不錯的演繹。《全文 》

C 180維持與小改款前相同的1.6升渦輪增壓引擎，雖動力數據表現不算厚實，但享受雙門轎跑所呈現的時尚魅力，會是購買C 180 Coupé的最大優勢；相形之下，以實用為首要考量的話，C 180 Estate會是出色選擇。《全文 》

就很像看到別人玩著新玩具，心中羨慕但嘴上卻逞強不說一樣，然後有機會親手碰觸到時，心底還會帶點害羞卻又興奮的心情；在試駕新世代A-Class時，心底其實按耐不住期待心情，大聲地喊出了：「Hi賓士」。《全文 》

透過EQ Boost 系統輔助下，小改款C 200雖改採排氣量較小的動力心臟，且扭力輸出數據亦未較舊款的2.0升動力來的亮眼，不過實際行駛時並不易感受到扭力輸出上的差距，且較為特別的是透過EQ Boost 系統在扭力輸出的輔助強化下，低速力量的輸出反而更為敏銳，展現成熟的動力特質。《全文 》

在設計篇來看，全新一代A-Class受到消費者所詬病空間不足的問題，已經獲得不小的改善，而後行李廂的開口修改，也讓使用起來更為便利。但是來到克羅埃西亞，小亮最想要知道的是，A-Class開起來跟坐起來，表現究竟如何。《全文 》

Mercedes-Benz不僅已在3月日內瓦車展帶來小改款C-Class，而且雖然看得到的改款重點不多，但事實上、原廠實已為其更換多達6,500項、接近全車50%的料件，還為入門主力C 200換上了排氣量較小卻更出色的新引擎，準備迎戰將於巴黎車展登場的全新大改款BMW 3 Series！《全文 》

搭著原廠安排的包機，小亮從法蘭克福移動到克羅埃西亞南部的Split，而在航行過亞德里亞海的小海灣，到飯店所在小島上，就在清澈見底的海面上，原廠架了浮臺，擺了一輛鮮紅的新車，歡迎我們的到來。它，就是全新的A-Class。《全文 》

改款的G-Class開起來仍舊是濃濃的G-Class風味，但道路駕駛的行路表現更為精細，而越野的硬底子功夫也沒有衰退─至少在規格與規劃的試駕道路上，改款的G-Class，給我與2009年在奧地利越野試駕，同樣無所畏懼的強悍感。《全文 》

我本來以為我已經知道什麼叫做經典。但這次，Mercedes-Benz對經典的定義，讓我大開眼界。這輛經典的極致，經典到大改款也不能講，也不能拿到全新產品代號的產品，就是Mercedes-Benz品牌越野車的頂級產品，以剛硬風格縱橫全球近40年，成為跨世代時尚代表的G-Class。《全文 》

不同於之前試車組在海外試駕時，試駕的長軸版本S 560 L，這次試駕的則是短軸版的S 350 d；出發前心中再次好奇，智慧駕駛輔助在國內較為混亂的交通軟硬體環境下，會有怎樣的表現呢？《全文 》

除了在駕駛座感受小改款S-Class動力科技的革新，並體驗主被動安全與駕駛輔助的優勢，當然也要到後座假裝自己是大老闆，因為，豐富科技感以及豪華舒適，並不足以形容小改款S-Class的魅力。《全文 》

在現今豪華車壇競爭中，車輛性能數字與表現已經屬於基本盤，真正相互競逐高下的，乃是配備多寡與「聰明」到何種程度，Mercedes-Benz藉由S-Class小改款的契機，導入更多新穎科技，以迎戰對手的推陳出新步調。《全文 》

試駕的這輛GLA 200，乃是台灣賓士於2017年5月所發表的小改款版本，既有的跨界特徵、融會SUV與掀背跑格的優勢突顯，而選配的WhiteArt Edition套件，在視覺上的個性化增色，則讓信心馬力大幅提升！《全文 》

M-Benz於數年前陸續擘劃出NGCC家族，首款車型便是空間實用的B-Class。而2013年因筆者家父有此方面的用車需求，因此購入入門B 180；如今在車輛脫手之際，透過「直購直測」單元，與讀者分享實際使用經驗。《全文 》

GLC Coupé除了較GLC車系擁有更為動感的身型設定外，在本身已具備了不錯的體質下，透過轉向、懸吊及車高設定等更動，的確賦予其較GLC車系更具操控性格的整體表現，與外觀刻意塑造的動感風格訴求相符。 《全文 》