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印度Honda正式發表Elevate，車格定位屬於中小型SUV，動力上首波提供1.5升汽油引擎，但印度Honda表示，並且未來3年內將會有基於Elevate所開發的純電車型，後續不排除可能也會提供油電引擎。Elevate預計7月於印度開放接單，售價尚未公布，而作為全球戰略車，日後也將於多國市場來販售。《全文 》

臺灣新車安全評等計畫 (TNCAP)，昨 (6/5) 日舉辦「臺灣新車安全評等媒體交流活動」，U-CAR受邀參加，除了為大家揭密測試流程、場地等之外，U-CAR與媒體同業也針對TNCAP測試相關議題提問，以下將透過Q&A問答方式，呈現測試單位提供資訊，供廣大網友參考。《全文 》

日前在印尼率先發表的亞太規Toyota Yaris Cross，因家族外型與豐富配備受到市場高度期待，更有高度機會成為臺灣即將登場的Toyota跨界休旅新車。近日CNNIndonesia搶先曝光了當地的車系編成售價，入門的汽油版車型，售價換算約為72.3萬新臺幣；頂規的Hybrid GR Sport車型換算則約 為95 萬新臺幣。《全文 》

Toyota近期針對歐規Yaris車系進行車型更新，變更部分包含了新增第5代油電動力的高等級車型選擇，並加入全數位儀表以及新一代Toyota Smart Connect 多媒體系統設定，另外亦針對主動安全配備部份有所提升，新車預計將在2023年6月1日起於歐洲市場開放線上預訂。《全文 》

現行第 3 代的國產 Toyota Yaris 已確定將在2023年停產，據消息所稱，將由1 款全新的國產化小型跨界休旅車型取代。根據U-CAR掌握消息，很可能就是日前在東南亞發表的亞太規 Yaris Cross，且可能在2023年第三季在臺國產化登場。網友對於將導入的 Toyota 新車，又是怎麼看呢？《全文 》

Toyota今 (5/15) 日於印尼發表全新重量級車款「亞太規Yaris Cross」，瞄準中小型休旅級距，定位於Corolla Cross之下，以DNGA底盤平臺打造，提供自然進氣/Hybrid兩種動力規格，搶眼外型擁有與自家休旅產品相近的設計神韻，搭載7吋數位儀表、全景天窗、TSS駕駛輔助系統等豐富配備。《全文 》

Daihatsu在官方網頁上公告，數款其麾下生產、包含代工Toyota車款在內，共計有4款車在車側撞擊測試內容中有作假狀況，包含Perodua Axia、Toyota Yaris Ativ與Agya，以及一款尚未上市的作品在內，共計4款車、累計88,123輛車涉及此次撞擊測試弊端，因此這幾款車即日幾將先行停止交車事宜。《全文 》

Toyota原廠近日透過新聞稿宣佈，全球第1千萬輛Yaris正式下線，同時也象徵Yaris車系自初代車型問世逾25年之際，歷經GR Yaris、Yaris Cross等壯大車系陣容後，已在全球已累計銷售達千萬輛，這是品牌繼Corolla車系、Camry車系及RAV4等主力熱銷車款後，再次達成的重要里程碑。《全文 》

Toyota於泰國市場亮相小改款Yaris，其在外觀上做出小幅更新，包含在前保桿、格柵設計、LED頭燈組外型有所變化，整體變得更具侵略性，據泰國媒體表示，其設計靈感源自近期豐田採用的鎚頭鯊風格，再將其加以改造。泰規Yaris車系共提供Sport、Smart、Premium、Premium S等4車型，售價為55.9萬泰銖起跳(折合新臺幣為49.1萬元)至69.4萬泰銖(折合新臺幣為60.9萬元)。《全文 》

U-CAR近日發現到在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，日本豐田汽車已先行註冊包含Raize、Yaris Cross、Urban Cruiser等小休旅車名。近期則是在2022年12月註冊「Raize Space」這一神秘車名，不排除可能就是有望先行在東南亞首發、臺灣預計年底國產的神秘小休旅！《全文 》

Mitsuoka呼應Viewt車系誕生30週年，推出全新車款Viewt Story，以2019年登場、新一代日規Toyota Yaris為範本打造，與原先運動化、較複雜的車身線條差異化，Mitsuoka Viewt Story回歸品牌「復古」元素，以前後圓形燈、大面積鍍鉻飾條等，賦予「小鴨」截然不同的氛圍。《全文 》

在日本及歐洲市場相繼發表Yaris Cross GR Sport車型後，Toyota近日宣布「熱血小鴨」進軍到澳洲市場，在外觀有著更多跑格化的點綴，並且在懸吊上進行了強化，提升整體車輛的性能表現；而在確定Yaris Cross GR Sport登陸澳洲市場後，在2023年初也將迎來另一款性能車GR Corolla。《全文 》

現行國產Toyota Yaris車系預計於明年第3季停產。據 U-CAR 了解，國瑞汽車先前已有意導入全新的國產化小型跨界休旅車型。雖然目前尚未能確定是由Raize出線、抑或是採用TNGA-B平臺打造的Yaris Cross會導入。本篇先深入淺出的規格比較，讓讀者了解三車的差異。《全文 》

據Toyota總代理和泰汽車表示，由於因應Toyota原廠商品週期規劃，現行國產Toyota Yaris車系預計於明年第3季停產。而與Yaris車系有著濃厚血緣關係、並同為國產車型的Vios車系，和泰汽車則表示目前並未有產品變動的規劃。而在國產Yaris車系停產後，所空出的市場級距將會由哪款車型所取代?《全文 》

和泰汽車表示，車用原物料成本仍持續上漲，加上全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺，各項造車成本不斷攀升，自9月20日（含）起調整Town Ace、RAV4 Hybrid、Sienna、GR Yaris和GR86車系價格。幅度最高為GR86的11.2萬元，RAV4 Hybrid則是調漲4.1至4.5萬元。《全文 》

歐洲Toyota 8月30日宣布，Yaris Cross GR Sport將於2022年第3季在歐洲上市，從原廠圖來看，歐規Yaris Cross GR Sport與日規並無大差異，在車頭配置蜂巢式水箱護罩以及下氣壩，搭配專屬 GR 徽飾，搭配上18吋鋁合金輪圈，但歐規少了顯眼的紅色 GR 樣式卡鉗，使得歐規在外觀部分戰鬥氣息少一些。《全文 》

英國Toyota藉Toyota Gazoo Racing之手，針對Yaris Hybrid車系推出全新Yaris GR Sport運動版車型，新車正式上市。擁有眾多內外GR Sport專屬運動化飾件；且在動力不變的同時，強化了車輛的操控性能。新車OTR售價為24,420英鎊，成為車系頂規的新選擇。《全文 》

Toyota近期公布9月新車生產計畫，由於受到新冠肺炎疫情導致零件缺料的影響，必須持續針對新車產線的產能進行調整，其中日本元町工廠的新車生產線，將有多款車型在9月部分日期停止生產，包含Mirai、Crown、GR Yaris、bZ4X及雙生車Subaru Solterra、Lexus LC等新車產線。《全文 》

Toyota於2022年8月9日，於泰國正式發表大改款Yaris Ativ車系，其實際上即可視為國內Vios車系的泰規車型，國內市場尚未確認會否追隨泰規車型進行大改款更動。依據銷售端資訊顯示，Vios車系預計10月推出準2023年式車型，代表現行Vios近期將不會有大改款動作。《全文 》

Toyota原廠2022年7月19日宣布，日規 Yaris Cross 新增 GR Sport 車型，在外觀、內裝以及底盤均有升級，目前預計將在8月8日正式推出，售價部分1.5升油電2WD版本售價為 275 萬日圓起 (折合新臺幣約 59.6 萬元起)；1.5升汽油2WD版本售價為 236.7 萬日圓起 (折合新臺幣約 51.3 萬元起)。《全文 》