Saab 9-4X於2010年11月洛杉磯車展現身後，僅在短短三個月首輛量產車就於墨西哥Ramos Arizpe 產線順利下線，在生產線執行董事Anders Svensson 和9-4X 產品經理Mikael Jacobsson 陪同下 ，Saab Automobile總裁暨執行長Jan Åke Jonsson 親臨現場並進一步表示，9-4X量產車下線將是Saab意義非凡的一大邁進。由總裁的親身參予可見，首部跨界車9-4X對Saab影響之深遠。《全文 》
Saab 9-5的大改款車型在睽違12年後，終於由2010年6月開始陸續在全球各地堆出上市，臺灣市場也於去年12月導入上市。在9-5車系正式推出半年之後，比起三廂四門房車更具空間彈性的旅行車版本也即將現身，Saab於日前預告，將在今年日內瓦車展中，為全球車迷獻上9-5 SportCombi，帶來融合新世代9-5前衛面容以及實用空間的產品。《全文 》
試車組手中的鑰匙所能發動的9-5，是目前Saab台灣總代理商富實業所切割出的入門產品－9-5 Vector 2.0T前輪驅動版本。在台販賣的4個車型內，唯一一輛Vector等級車型，其餘3個車型則為Aero 2.0T前驅版、Aero 2.0T四驅版與頂級Aero 2.8T四驅版。Vector除了在配備上與Aero有些許差異外，最主要於動力調校上，配以220匹輸出之馬力，有別於2.0T Aero的260匹。然試車組今日試駕車色為相當特別的Java色，帶有點咖啡色調的光澤黑，在不同的光線底下，呈現出風情萬種的色澤變化。商富實業表示，Java是9-5車系上的全新配色，搭配在大器的車體之上，展現出與眾不同的視覺感受，更增添了車輛的獨特氣質。《全文 》
2010年台北車展首度進入台灣亮相的全新第2世代Saab 9-5，在經過整整一年的等待後，台灣總代理商富實業，終於在12月3日為國內消費者上市這輛品牌重要之作。身為品牌重量級的旗艦房車，Saab在9-5之上賦予旗下最先進的科技配備，在汽柴油與生質燃料並成的動力清單中，商富實業為台灣消費者導入了兩具引擎、共計4個車型。上市售價以入門Vector 2.0T前驅版開出新台幣228萬元、Aero 2.0T前驅版258萬元、Aero 2.0T XWD四驅版278萬元與旗艦Aero 2.8T XWD四驅版308萬元整。12月31日前購車之消費者，另加贈Harman/Kardon 5.1聲道環繞音響。《全文 》
自2008年底特律車展上亮相的Saab 9-4X BioPower概念車誕生之後，經過許久時間下消費者朋友們已漸漸淡忘了9-4X車系的存在。然就在瑞典時間10月18日，Saab原廠終於不負眾望的推出全新9-4X跨界休旅產品，在9-3X的性能展現上，加入9-5車系的大方氣派，以跨界的運動身影，於2010年底的洛杉磯車展上全新亮相，並安排在2011年3月進駐美國市場、8月可望販售於歐陸與全球各地國家。《全文 》
瑞典Saab在今年2月完成交易、順利移交予荷蘭超跑車廠Spyker Cars NV之後，品牌經營續存的問題已正式告一段落。而新世代9-5也已在歐陸地區上市，以精進的產品力展現品牌重生的契機。近期原廠再度帶來利多消息，Saab宣佈與德國BMW簽署引擎供應合約，未來自2012年起，BMW將供給1.6升渦輪增壓四缸汽油引擎，作為Saab多款新世代車款的動力核心。《全文 》
歷經搶先巡迴展覽、認證車露出與油耗測試數據曝光，Saab品牌全新世代9-5車系，持續吸引喜愛Saab品牌的消費者目光，現在，Saab總代理商富汽車宣佈9-5車系房車版本接單價格，以提前讓所屬經銷據點，順利展開新9-5車系的接單作業。同時，商富汽車也透露，首批9-5新車將於11月中下旬到港，屆時Saab 9-5將舉辦行上市發表會，正式與國內見面。《全文 》
瑞典時間9月17日，Saab汽車公司為其品牌第一輛電動車作品Saab 9-3 ePower進行揭幕。建基於9-3 SportCombi車體結構打造，搭載一具可提供184匹馬力之電動馬達與單速傳動系統，加上與Boston Power合作之電池科技，讓車輛最遠航程可涵蓋200公里之遙。Saab 9-3 ePower原型車將排入巴黎車展品牌攤位，進行全球首演，並於2011年起於瑞典進行道路測試。 《全文 》
瑞典Saab汽車旗下的主力中型房車9-3車系，在原廠訴求的節能減碳效能提升下，於2011年式車系，將全新導入二階段渦輪增壓技術於柴油引擎內，造就搭載1.9升TTiD柴油引擎的9-3車款，最佳可擁有僅119g/km的二氧化碳排放量，同時平均油耗數據落在22.2km/l成績。其它的新年式配備精進，還包括了全新三輻式輪圈選用、入門車型可選配XWD四輪驅動技術等。《全文 》
經濟部能源局日前公佈2010年度8月份車型耗能數據核發資料，在8月份數據資料中，國產新車僅有搭載第三排座椅，採5+2座位配置的Luxgen SUV與勝榮Fresh送測。進口車輛部分，Saab新世代9-5也出現在清單之中，隨著新世代Porsche Cayenne導入國內的Cayenne S Hybrid以及Cayenne Diesel也完成認證。另外，BMW也有新車現蹤，預計於今年9月中旬發表上市520d，亦完成認證程序。《全文 》
根據日前Saab台灣總代理商富實業的規劃，預定2010年8月份進入台灣的第一輛Saab 9-5認證車，日前已到港台灣本土，為販售而準備的安全認證與車輛測試亦正在如火如荼地進行中。另一方面商富實業也趁著實車落腳於台北的空檔，向北部Saab汽車的員工進行教育訓練，實際著手體驗全新9-5的科技內涵，而U-CAR亦同時受邀於商富，共臨現場，一同感受Saab 9-5寬闊大器的車格，並將第一手更新資料介紹予各位讀者。《全文 》
上週一Saab總代理商富汽車與台灣網球好手盧彥勳一同召開記者會，宣布將投注300萬現金、兩年品牌代言人合約，以及一輛Saab 9-3 2.0T Linear轎旅車，總價近500萬元的企業贊助。在盧彥勳即將離台，遠赴德國為8月底舉行的美國網球公開賽展開訓練前夕，商富汽車也安排一場交車儀式，正式將屬於盧彥勳的銀色9-3轎旅車鑰匙交付，完成交贈。《全文 》
甫於日前落幕的溫布敦網球公開賽，來自台灣的盧彥勳選手，不僅搶進八強為個人奪得溫布敦網球公開賽的終身門票，也讓全世界認識這位來自台灣的的網球選手。在缺乏雄厚資金挹注下，盧彥勳仍然不放棄自身的夢想，朝著世界最高殿堂邁進。在其返台後，Saab台灣總代理商富公司也與之接觸，不僅邀請盧彥勳擔任品牌代言人，同時也提供300萬的現金，以及一輛價值178萬元的9-3 2.0T Linear，總價將近500萬元的企業贊助。《全文 》
正當歐洲瑞典Volov與Saab兩家車廠，努力走出先前營運危機的陰霾，並在各自的新買家中國吉利與荷蘭Spyker超跑廠入主後，兩大北歐汽車陣營也積極招兵買馬，運籌帷幄地能重建品牌的全球戰略布局。現在，由上海證券報與國際性汽車媒體Automotive New近期的報導，不約而同地揭露Volvo與Saab均將下一階段的戰略目光，投射在中國這個新興汽車大國！《全文 》
在Saab品牌確定易主後開始的一連串重生之途，不僅與新東家經歷一連串磨合調整，今年更推出易主後首款作品－二代9-5。如今Saab更宣布一項重大的人事變動，曾經效力於義大利兩大設計工作室Bertone與Pininfarina的美國籍設計師Jason Castriota，將出任Saab的設計總監，負責未來車輛外型、內裝等部分的設計工作，並且主導未來Saab產品的設計軸心。《全文 》
瑞典Saab汽車亞太區總裁Stephen Nicholls，在Saab台灣總代理商富實業邀請下，於6月9日假Saab南港展示中心舉辦記者會，大致表明闡訴Saab汽車受購於瑞典超跑車Spyker後之未來計畫與全新Saab願景，以目前確定三大產品發展，如全新9-5盛大上市、2011年之9-4X跨界休旅與2012年之新世代9-3產品發表計畫，宣示品牌重整旗鼓的決心，邁向銷售穩健成長之企業體。《全文 》
Saab全新世代9-5車系於北歐時間5月28日假Saab瑞典總部Trollhattan舉辦正式上市發表會，由Spyker汽車執行長Victor Muller帶領著全體員工，展開佈局全球的一連串上市活動。台灣方面，Saab台灣總代理商富實業表示，導入2.0升與2.8升兩具引擎，共三車型規劃，預接單價新台幣260萬起，提供給消費者選擇。《全文 》
2009年第四季Saab汽車台灣總代理商富實業，引進全新跨界轎旅9-3X進入台灣市場，這輛四輪驅動的輕度越野轎旅車，在發表後受限於瑞典原廠之產量限制，呈現市場上供不應求的狀況。如今第一批出廠的正2010年式9-3X，在富商實業的爭取之下已於3月22日到港台灣，搶下全亞洲地區的第一批配額。富商實業也特別安排了9-3X全國都會據點上市試乘會，讓台灣消費者零時差的體驗全新9-3X的跨界駕馭樂趣。 《全文 》
