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甫於2021年2月亮相的全新Audi純電動轎車車系e-Tron GT、以及性能版本RS e-Tron GT，即將正式導入台灣。根據台灣奧迪於5月7日晚間，無預警在其官網公布的預約消息看來，首波總共限量50輛，不過其餘相關資訊則尚未有進一步的消息公布。《全文 》

想要購入電動車，最大的障礙除了自家能不能裝設充電座以外，或許就是里程焦慮了，台灣奧迪這次在e-tron大量到港之際，特別舉辦橫跨武嶺的試駕活動，來證明其續航力，同時也利用這次的長行程來仔細體驗這輛品牌轉換跑道的領銜作品。《全文 》

2021年5月7日第156集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分。而這週將由U-CAR編輯張旭與小天共同主持，直播中張旭會與網友們共同分享Focus麗寶挑戰賽、越野王大爭霸等麗寶賽道開幕賽事的現場精華，小天則會與網友們解析Audi e-tron直上武嶺的試駕體驗，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

中國市場對Aud來說舉足輕重，因此本屆上海車展上也推出不少全球首發新車，包括A7L長軸車型、A6 e-tron Sportback純電概念房車、小改長軸Q5，以及一款以上海為名的純電概念SUV，Audi Concept Shanghai相對低調同步出現在Audi展區內。《全文 》

Audi於2021上海車展上帶來了多款新車發表，最受全球車壇關注的，乃是全球首發的A6 e-tron Concept。其為首款以PPE平臺打造的豪華電動轎車，與e-tron GT與Porsche Taycan都有所不同。 《全文 》

Audi將在4月19日開始的中國上海車展中發表一款全新e-tron電動概念房車，雖然目前原廠所提供的訊息僅有一張車頭正面局部照片，不過據各方消息推測，這輛概念車很可能會是性能中型房車，且具備部分來自e-tron GT的技術，除此之外，若概念車採用PPE平台打造，這也將是Audi品牌首款使用此平台所開發的電動車。《全文 》

Audi正式發表Q4 e-tron與Q4 e-tron Sportback。新車具有較e-tron車系更緊湊的尺碼設定，落在中型LSUV級距中。新車具有3種動力輸出，以及後驅或quattro電動四驅選擇，電池容量則有2種，最高續航里程可達520公里。《全文 》

今年3月初時Audi便已預告全新電動休旅車Q4 e-tron將在4月份發表，根據Audi在官方臉書粉絲專頁上所釋出的消息，確認新車將於4月14日正式推出。除此之外，不僅Q4 e-tron會登場，去年以概念車身份出現的Q4 e-tron Sportback Concept，其量產車型亦將同步現身。《全文 》

Audi預告旗下最新電動休旅作品Q4 e-tron即將於4月發表，今（9）日先行公布包含偽裝後的外觀、科技配備、內裝配置以及車身尺碼等資訊。Q4 e-tron將會搭載最大11.6吋螢幕、AR HUD抬頭顯示器與全新方向盤等配備。《全文 》

台灣奧迪近年來積極攜手國內多家充電營運合作夥伴，實現完善的「純電生活圈」，密切合作打造電動車友善環境，且循序漸進、持續擴展相關設備與軟、硬體服務網絡，並邀請Audi e-tron首批車主一同分享、見證「純電生活圈」的使用體驗與高度便利性。《全文 》

Audi第3款量產的新世代純電動轎車e-tron GT quattro正式於2021年2月9日發表，採用與Porsche Taycan相同的MSB J1模組化平臺，另外同臺發表頂級性能的RS e-tron GT。《全文 》

Audi公布e-tron GT將於2月9日正式發表，量產作業已於去年12月時展開，使用和Porsche Taycan相同的J1平台打造，基本上可以視作其雙生車，但預料售價上可能會較為便宜，並且有多種電池容量可選。隨著預告日期出現的還有一張車身側面剪影圖與能耗數據，不過先前Audi便已經展示過偽裝原型車，從照片上來看並沒有什麼額外驚喜之處。《全文 》

於2019年日內瓦車展亮相的Audi Q4 e-tron概念車，近日陸續被外媒拍到正在進行道路測試。新車採MEB電動車模組化平臺，預計將在2021年初上市，另外預計後續還將推出Q4 e-tron Sportback衍伸跨界車款。《全文 》

Audi e-tron車系於2020年12月9日正式上市，建議售價304萬元起，四環品牌首度進軍純電車市場，即以SUV和Sportback雙車款及55 quattro與50 quattro雙動力編成，另外e-tron新增55 quattro Advanced車型，建議售價325萬元。《全文 》

受到疫情影響，Audi純電轎跑e-tron GT量產版本最快預估要到2021年初才會上市，而不久之前也進一步確認會推出高性能車型RS e-tron GT。消息一出後，關於動力配置的傳聞就不曾停過，現在原廠透過Audi Media TV發佈影片，正式對外宣告將採雙馬達、640匹的設定。《全文 》

Audi的純電轎跑車e-tron GT已經以概念車的身份亮相好一段時間，量產版的發表時間受到尚未平息的新冠肺炎疫情影響遲遲懸而未決，目前預估應該會在2021年初發表，且一般版和RS純電高性能車型有可能同場亮相，和Audi過去的做法有些不同。RS e-tron GT據了解會使用3馬達配置來創造高性能表現。《全文 》

網友"Ting"於內湖地區捕獲e-tron Sportback測試車。而Audi Taiwan則在今日發布新聞稿，表示e-tron Sportback會於2020年底與e-tron同步上市，目前公布e-tron的雙車型預售價為289萬、346萬，e-tron Spotback則是303萬、359萬。《全文 》

針對直流快速充電的規劃，台灣奧迪宣佈將於全台五大都會區，打造共6座Audi快速充電站，計畫於今年底建置完成，積極為e-tron車主打造友善、便捷的純電生活圈。《全文 》

今年3月Audi發表了新世代A3車系，首波先公布Sportback掀背車型，以及1汽油、1柴油共2款引擎動力，後續A3 Sedan房車車型亮相，S、RS與插電式油電混合動力配置也隨之曝光。現在Audi又進一步發表新世代A3家族新成員，A3 Sportback 30 g-tron天然氣燃料車型。《全文 》