休旅、電動、跨界運動的三重結合,Audi Q4 Sportback e-tron概念車發表
繼2019年日內瓦車展推出Q4 e-tron概念車之後,Audi於2020年7月7日推出其衍伸作品Q4 Sportback e-tron,其搭載於MEB電動車模組化平臺之上,兼顧性能、空間與續航力,預計將在2021年量產上市。《全文 》
繼2019年日內瓦車展推出Q4 e-tron概念車之後,Audi於2020年7月7日推出其衍伸作品Q4 Sportback e-tron,其搭載於MEB電動車模組化平臺之上,兼顧性能、空間與續航力,預計將在2021年量產上市。《全文 》
Audi的純電休旅車系e-tron SUV,在推出e-tron 50 quattro和e-tron 55 quattro兩款車型之後,掛上S之名的運動化版本終於亮相,同步推出e-tron S和e-tron Sportback S兩種車身型式,馬達配置升級為前1、後2的3馬達安排,最大動力可達496匹、99.2公斤米的境界,從靜止加速至時速100公里可在4.5秒完成。《全文 》
車輛安全資訊網2020年5月新增撞擊合格車單,除了已經上市或者開始預售的車款,包含Volvo S60、V60、Porsche Taycan、911,另外兩款待上市的新車分別是Audi e-tron、Nissan Sentra,皆在5月份取得撞擊審驗合格。《全文 》
Audi e-tron將於年底前上市,台灣奧迪除了建置網站率先向消費者溝通外,也宣布家用充電網絡將與國內廠商Noodoe拓連科技合作,從諮詢到安裝,打造完整的體驗。快速充電也將於年底前在全省至少5間展示中心建置。《全文 》
根據國外汽車媒體報導,2020年式的Audi e-tron Sportback 55 quattro在無大變動的前提下,透過電池組的可利用百分比的提升、再加上針對驅動系統的優化,讓e-tron Sportback的續航力提升7%,由原本的204英里增加至218英里。《全文 》
於2019年洛杉磯車展登場的Audi e-tron Sportback,近日於歐洲正式上市,與e-tron相同提供55 quattro與50 quattro兩種動力與續航力。臺灣部分目前規畫將與e-tron一起上市,預計最快2020年Q4登場。《全文 》
由挪威機構NAF,所策劃執行的20款電動車雪地長征測試,U-CAR挑選數款與臺灣市場相關的產品,進行紙上捉對或評價,提供讀者參考。首先關注的焦點,是德系豪華品牌Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC。《全文 》
Audi推出e-tron S和e-tron S Sportback性能化純電休旅車,與55 quattro和50 quattro最大不同在於改採3馬達配置,Boost模式最大馬力達496匹,從靜止加速至時速100公里只需4.5秒就能完成,極速可達每小時210公里。《全文 》
第54屆的超級盃,Audi這一回的廣告,找來《冰與火之歌:權力遊戲》的主角Maisie Williams,在駕駛著Audi e-tron期間,碰上炙熱混亂的環境,接著透過高歌《冰雪奇緣》主題曲,彷彿傳達Audi帶領主角走出嶄新美好的新時代。《全文 》
全球車廠電動化趨勢下,德國豪華品牌Audi已推出e-tron與e-tron Sportback等電動車。而Audi旗下運動子品牌Audi Sport計畫將針對e-tron GT這款即將量產的純電跑車,推出RS性能版本。《全文 》
Audi於臺北車展中,展示即將於2020年推出的新車,包括大改款A1、Q3、小改款A4、全新車Q8與全新電動車e-tron。現場同時公布A1預售訊息,新車預售價125萬元起,另外e-tron推出預訂方案,付3萬元訂金可享VIP服務。《全文 》
全球車廠紛紛推出電動車之際,臺灣自然也不會缺席,繼Tesla、Nissan之後,由德國豪華車廠Audi所推出的首款純電動車e-tron也將在2020年下半年導入臺灣。本次U-CAR編輯部獲得難得的機會,在有限的半天時間之中,來體驗e-tron這款純電動車。《全文 》
台灣奧迪於2019年12月18日舉辦臺北車展展前記者會,現場提前展出大改款掀背車A1、品牌首款電動車e-tron與全新旗艦跨界休旅Q8。現場同時預告將在車展時,開始A1預售,同時還將展出包括大改款Q3、小改款A4等2020新車。《全文 》
Audi在今年洛杉磯車展中正式發表品牌第2款純電休旅車e-tron Sportback,車型安排和e-tron一樣有50 quattro和55 quattro兩種款式,本月底就會在歐洲市場開放預訂,2020年第一季在歐洲開賣,售價從71,350歐元起跳。《全文 》
為了證明e-tron的長途行駛的性能表現與穩定度,Audi發起了一項獨特挑戰,那就是要在24小時內橫越10個歐洲國家,總里程達1,600公里。在8月20日的時候,一共9位記者從斯洛維尼亞出發,終點則設在荷蘭阿姆斯特丹,途經奧地利、義大利、列支登斯敦、瑞士、法國、德國、盧森堡和比利時。《全文 》
Audi品牌首款純電作品e-Tron休旅車,2018年9月正式發表,至今已接近1年的時間。而日前e-Tron接受美國IIHS高速公路安全保險協會的撞擊測試,在6項耐撞測試中都拿到Good的優異成績,最終成功得到IIHS最高安全評價,成為2019年唯一獲選Top Safety Pick+的純電動車。《全文 》
Audi的首款純電休旅車e-tron,繼先前率先推出e-tron 55 quattro車型之後,近日原廠再發表定位較入門的e-tron 50 quattro,雖然性能與續航能力都比e-tron 55 quattro少了一些,但預計價格會更為親民,來降低入主純電休旅的門檻。Audi表示e-tron 50 quattro已確定要量產,並預計2020年開始在歐洲市場上市。 《全文 》
2019 Computex Taipei台北國際電腦展,Audi展出品牌首款電動車e-tron,讓更多人認識e-tron。關於e-tron的上市時程,過去掌握到的消息是預計2019年第四季登場,不過Audi的人員表示還是存有一些變數而可能使國內上市時間延宕。《全文 》
台灣福斯集團在位於新北市汐止區的集團訓練中心內,成立了電動車專屬的e動中心,設計將培養及訓練臺灣電動車專業技術人員。台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁Matthias Schepers也在來臺之後,首度藉由此機會與媒體見面。《全文 》
繼2018年日內瓦車展推出純電休旅e-tron的原型車後,在2019年的日內瓦車展中,Audi再帶來一輛全新概念車:Q4 e-tron Concept,這輛全新的四門SUV,將會是Audi電動車家族的第5款作品,預計將在2020年底量產。《全文 》