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電動車款似乎就是所有各大車廠發展的未來目標，但無聲無息的電動車卻成為了市區行人之潛在威脅。而各國政府也強制要求電動車車款配置行駛中的警示聲，這也讓Nissan Leaf等電動車都加入了這類型的技術。但德國Audi車廠，似乎覺得這樣還不夠，開發出了獨一無二的電動車音浪：e-sound。《全文 》

兩年一度的臺北車展在2012年12月24日正式登場，德國豪華品牌Audi選擇以A1 e-tron概念車、Q3與A8L W12 quattro三線齊發的方式，透過以未來環保概念車、新世代小型跨界休旅車，以及奢華氣派的旗艦產品，展現Audi品牌於不同面向的表現，展現Audi品牌持續進化的技術實力與產品力。《全文 》

在即將於2011年12月24日開演的臺北車展中，德國豪華品牌Audi除了將為臺灣消費者帶來品牌旗艦中的旗艦A8L W12 quattro之外，還將為國內車迷介紹Audi品牌在節能環保領域中的成就，以A1 e-tron概念車將Audi e-tron節能概念車系首度帶入臺灣。在車展開演之前，Audi也邀請Audi國際電動車部門總監Martin Freudenhagen現身說法，暢談Audi於節能環保領域的理念。《全文 》

Audi接續以節能車積極參與競賽活動的傳統，派出2010年巴黎車展首演的e-tron Spyder充電式柴油混合動力車，參加今年的Le Mans耐久賽相關活動，同時，先前原廠資料先釋出的R8 GT Spyder限量敞篷跑車，也早先一步在利曼比賽舉辦前的週五夜晚，先行舉行全球首演發表會，為Audi車隊掀起另一波高潮。《全文 》

Audi旗下性能超跑R8車系自問世以來，依據不同的動力編成與車型樣式已繁衍出不少車款，日益龐大的R8家族如今將再添兩部訴求截然不同的新戰力，一輛是以家族中的性能王者R8 GT為基礎，演化而成的敞篷超跑R8 GT Spyder；另一輛則是順應著節能環保潮流趨勢的純電動超跑R8 e-tron，並預計於2012年上市。《全文 》

Audi在上海車展中，除了將最新SUV作品Q3首次公開於世人眼前，3月在日內瓦舉辦的車展上，以前所未見的房車形態驚豔眾人的A3 Concept，在本次上海車展換上炫銀閃耀的塗裝後，以節能環保的身分登台亮相。儘管車重因搭載電池而比A3 Concept多了180公斤，但A3 e-tron Concept仍然可以繳出平均油耗45.4km/l的成績。《全文 》

Audi近幾年除了推動新作品如A1、A6、A8與新車系Q3等，可別忘了Audi同時也致力於Hybrid車款與電動車款的研發，像是曾於2009德國法蘭克福車展以旗下當家超跑為基礎，開發出的電動概念跑車e-tron，而後e-tron這名稱也成為Audi電動車系的代表，且2010年日內瓦車展更發表以A1車型為基礎的電動車A1 e-tron，如今Audi為旗下e-tron家族再添一位成員，以A3五門掀背車型加入e-tron電動驅動系統，打造出續航力可達140km的A3 e-tron電動概念車，讓Audi電動車的量產化又邁進了一步。《全文 》

「Innovation requires people 研發的動能源自於人才」，Audi人力資源部董事會成員Thomas Sigi如此表示。在科技研發不斷日新月異的今日，大量人力的投資決定了廠方未來研發能量的發展，Audi於近日通過了創廠以來最大規模的投資計畫，即將於2011年至2015年間，投入116億歐元資金於廠房資產建設，並在2011年徵才1,200名，目標鎖定在電動車與車體結構相關專長的專業技師。《全文 》

自從去年法蘭克福車展Audi首度發表e-tron概念電動跑車以來，冠上e-tron之名的Audi環保概念車系便不斷壯大，在目前正熱烈舉行的巴黎車展中，Audi也為e-tron家族帶來最新成員，採用可充電式柴油混合動力系統的敞篷概念跑車──e-tron Spyder，同時也展現不同於先前e-tron家族成員的另一種動力型式。《全文 》

今年3月熱鬧舉行的日內瓦車展，Audi為旗下e-tron環保車家族帶來最新成員，以都會通勤車姿態亮相的A1 e-tron。時隔半年後的現在，Audi宣布將與E.ON公司、Stadtwerke München慕尼黑電力公司以及慕尼黑工業大學攜手合作，至明年年中前投入20輛A1 e-tron，於慕尼黑電動車示範區進行測試。《全文 》

在今年Le Mans賽場的「Le Mans vers le futur」活動中，Audi為一輛以現行R8跑車為基礎，搭載e-tron概念車電動驅動系統的電動原型車進行首演，這輛原型車隨後也被命名為R8 e-tron。在Le Mans的首演後，Audi便將其帶往Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010賽場，參加這場在奧地利所舉辦的電動車拉力賽。日前這項活動正式結束，R8 e-tron首度出征便傳回捷報奪下Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010賽事勝利。 《全文 》

今年度的Le Mans 24小時耐久賽甫於日前落幕，除了競爭激烈的各級別賽事外，會場上也出現許多特殊的車款。包括塗裝花俏的BMW M3 GT2 Art Cat、RX-8 Hydrogen RE氫燃料跑車等都出現在Le Mans耐久賽會場。而最後於LMP1組別大獲全勝的Audi，也帶來旗下電動跑車e-tron的原型車，展現環保節能與賽車結合。《全文 》

就在今年的日內瓦車展，Audi為旗下e-tron家族添加最新成員─A1 e-tron，以現行A1車款為基礎，打造一輛適合都會通勤使用的電動概念車。雖然A1 e-tron至今仍未有量產計畫，但在經過德國Auto Test雜誌的36,212位讀者的票選下，依然擊敗其他24輛競爭產品，奪下2010年e-car電動車大獎。《全文 》

在充滿節能車款的2010年日內瓦車展，Audi e-tron電動車家族也有新成員亮相，繼2009年法蘭克福車展與今年1月的底特律車展，Audi先後發表兩款e-tron電動概念跑車後，Audi以現行A1為基礎，打造一款不同於先前所發表的e-tron跑車，而是一款適合都會通勤使用的電動車A1 e-tron。《全文 》

以往在電動跑車產品方面，最廣為人知的，就是Tesla所推出的Roadster。而Audi在本次法蘭克福車展中，除了推出 R8 Spyder敞蓬跑車之外，也順應電動車潮流，推出了Audi e-tron電動概念車，擁有313匹馬力和極為誇張的 458.8公斤米扭力，展現過人的性能實力。《全文 》