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Honda日前宣佈，將在10月份巴黎車展推出全新油電混合產品Jazz Hybrid (Jazz即國內販售的Fit車系) 。而近期Honda原廠也再行公佈Jazz Hybrid的產品細部諸元，讓全球車迷更深入瞭解這款全新環保作品的產品特色；除了IMA整合馬達輔助系統外，Jazz Hybrid也將保有多變實用的空間機能。《全文 》

2008年的年中報告，當時日本Honda汽車總裁暨執行長福井威夫Takeo Fukui率先揭露了品牌Hybrid計畫大紀元，並排出未來Honda Insight Hybrid、CR-Z Hybrid、Civic Hybrid與Fit Hybrid四輛節能環保車輛產品的上市。在廠內順利的發展進度下，全新Honda Fit Hybrid即將於2010年10月進行的巴黎車展中完整亮相、2011年初上市英國。讓原已具備優異油耗表現的Fit車系，利用Hybrid油電系統的導入，成為世界第一輛B級距量產Hybrid車款，在節能層面上更具意義。 《全文 》

經濟部能源局近日公佈2010年度7月份車型耗能證明核發資料，在接近傳統民俗月時分，國內車市進入淡季，國產車廠於這段時間內，亦刻意避開新車發表等相關活動。7月份國產送測車輛僅有南陽實業代理之Hyundai Matrix車系與裕隆品牌Luxgen SUV與MPV兩車系，不過值得注意的是Luxgen7 CEO產品赫然於列，根據納智捷汽車表示，該車即將在9月份正式上市。《全文 》

2010年4月，日本Honda宣佈將終止鈴鹿工廠內的Civic Type R生產作業，為8代Civic Type R四門性能房車正式劃下句點。而日前歐洲Honda也傳來另一個讓性能車迷扼腕的消息：由於Euro 5歐洲五期排放標準實施在即，歐規版本的Civic Type R將在2010年底終止在歐陸市場販售。《全文 》

Honda汽車公司於日本時間7月20日由集團總裁暨執行長伊東孝紳Takanobu Ito發表年度談話。面對集團未來研發與產品發表計畫，歸納出數點要項，主要著重於車輛替代能源之提出與上市。施行細項如2010年第三季發表Fit Hybrid車系、2011年搭載離鋰子電池之新世代Civic Hybrid車系現身、2012年日、美市場發表全新電動車與中型至大型Plug-in Hybrid車款。同時在結盟與產學合作上於2010年終與美國史丹佛大學、Google公司等單位開啟合作橋梁。 《全文 》

Honda汽車公司已於7月9號日本國內全面發售新Freed Spike多功能輕型休旅。Freed Spike以2008年6月發表之Freed車系為基礎，加入了Spike之特殊車系名稱，為了強調車輛功能性的強悍、多元與富含玩味的運動精神。Freed Spike車款售價範圍由入門款之159.8萬日元至頂級旗艦Gi Aero版的246.8萬日元不等。 《全文 》

6月30日國外媒體報導有關2001年2002年之Honda Civic Ferio因協力廠商製造上之疏失，其部分配備有前乘客座 (右側) Airbag車款，當事故發生Airbag作動展開時，火葯將異常燃燒使膨脹裝置內壓力異常上升可能對乘客造成受傷。為此南陽實業也配合Honda原廠展開調查，以確保消費者權益。《全文 》

日前，Honda為美規八代Accord房車與Coupe車型推出2011年式小改款。在頭尾造型上有所進化，不僅帶給Coupe車型更為精悍、房車車型更加大器穩重的面容，也在房車尾燈設計有所修改，為Accord帶來更新鮮的面容，同時在部分車型也擁有更為精進的油耗表現。小改款的Accord，預計今年八月中旬於北美地區開始上市販售。《全文 》

2010年2月選在美國芝加哥車展發表Odyssey Concept的北美Honda，透過高度成熟的概念車，提前預告第4代Odyssey的設計樣貌與特徵，現在，北美Honda釋出新一代Odyssey量產版本廠圖，加上重要產品特點資料，讓北美地區消費者能在今年第三季上市前，搶先預覽2011年式大改款Odyssey的新穎造型。《全文 》

然而當景氣再次回溫，消費者在花錢時也就更加精打細算，對汽車這種高消費商品，當然更仔細比較、認真分析，尤其當環保議題不斷發燒，買大車享受氣派的作法不再當道，取而代之的是擁有一部適合自已、剛剛好的優質都會車款，而頗受好評的Honda FIT，正是其中翹楚！《全文 》

面對北美先前一連串因為油門踏板異常而引發的大規模召回，各家車廠紛紛注意到改採電子式油門與煞車後，車輛面對油門與煞車訊號衝突可能引發的問題，並且可能引發危害消費者生命安全的事故。為此Honda也宣布將由今年8月開始，於北美地區Honda與Acura車系全面標配煞車優先系統，預計2011年底於北美全面配置完成。《全文 》

Honda原廠針對Civic車系所屬Type R性能版本，在日本地區的生產與銷售策略做出調整。針對日本市場打造的四門版Civic Type R，將於2010年8月底終止Suzuka產線的生產作業，讓日本地區的高性能Civic版本， 精簡為自英國進口的Civic Type R Euro歐規三門掀背版本。《全文 》

在全球機車產業有舉足輕重地位的Honda，現在也呼應全球對節能環保車輛的趨勢，日前發表命名為EV-neo的電動機車原型車，這款原型車即是2009年東京車展發表的EVE-neo電動車概念車的量產版本。同時，規劃先行於今年12月在日本上市，鎖定密集使用機車的商務型車主。《全文 》

喜愛個性化的Honda車主，除可選擇Mugen無限改裝與Modulo原廠改裝套件外，Honda在全球各個地區市場，也會以原廠資源開發個性化套件，於各車系推出個性化的車型，滿足消費者求新求變的需求。《全文 》

Honda美國分公司於3月16日宣布，將召回總數約41萬輛於美國生產販售之Honda Odyssey與Element車款，以維修Vehicle Stability Assist (VSA) 車輛穩定協助系統之致動器，改善消費者反應之剎車踏板支撐疲乏問題。台灣市場部分，以Honda總代理台灣本田表示，該公司並無導入此兩款車輛入台販售，因此無須進行召回動作。 《全文 》

藉由媒體春酒的機會，Honda Taiwan董事長鈴木良幸先生，發表對Honda在台灣發展方向與整體銷售市場看法。首先，是關於產品推出的重要訊息，去年底先行在台北車展首度亮相的Insight Hybrid油電混合動力車，Honda Taiwan敲定於2011年初在國內上市，成為Honda在台灣市場的首款Hybrid產品。先前台北車展首演時，Honda Taiwan曾透露Insight規劃導入時程落在2010年第4季，後來因受到導入認證作業流程影響，最終決定延至2011年初上市。《全文 》