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近日，台灣奧迪汽車透露A6 Hybrid將於9月7日在國內發表的訊息。根據U-CAR目前掌握的資訊，選用2.0 TFSI引擎搭配電動馬達組合的A6 Hybrid，除了更為節能的動力組合之外，對於Audi在臺灣市場而言，更重要的意義在於中文化MMI系統與原廠衛星導航的首度導入。《全文 》

根據德國汽車媒體Auto Bild的消息指出，Audi目前已將曾在2010年巴黎車展問世的Audi Quattro Concept概念跑車暫時定名為Q35，隱含著Quattro 35th Aniversary之意，因此Auto Bild大膽推估Audi Quattro的接班人最快在2015年就會出現，做為慶祝Quattro問世35周年慶的大禮，延續Quattro傳奇！《全文 》

身為Audi旗下SUV休旅車的主力產品，Audi Q5自從上市以來便獲得國內不少消費者的喜愛，而為了回饋消費者對於Audi旗下豪華運動休旅車款的支持，台灣奧迪汽車特別針對Audi Q5車系推出極勁特仕版限量車，採加值不加價的方式，同步加載總價值超過25萬元的S line外觀和跑車套件。《全文 》

Audi為了準備迎戰Le Mans 24耐久賽，除了將戰駒R18 ultra和R18 e-tron整備齊全之外，還利用AMOLED與攝影鏡頭打造出的後照鏡攝影系統，而該系統經過賽事的歷練之後，Audi於2012年8月9日宣布決定將此系統量產推出，並率先運用於R8 e-tron電動跑車當中。《全文 》

Audi車主盃28名晉級決賽名單出爐，之後將於決賽競逐世界大賽的代表權，而挑選出來的冠軍隊伍將成為臺灣代表， 前往參加南非阿拉貝拉高爾夫俱樂部所舉行的Audi quattro Cup世界決賽，與來自全球共54個國家的冠軍代表同場競技，Audi希望藉此賽事，提供臺灣高球界一個邁向世界的機會。《全文 》

晶圓龍頭老大台積電適逢25周年慶，2012年8月4日於新竹縣立體育館舉辦該公司成立以來首次集團結婚，來自德國的Audi汽車，為本次大會獨家贊助婚禮車隊的汽車品牌。臺灣奧迪汽車以及其授權經銷商臺北合迪汽車所屬Audi新竹Terminal旗艦館，贊助逾20輛、總值超過6000千萬的車隊。《全文 》

Audi正式發表了R8跑車小改款的相關消息，除了賦予R8新樣貌外，也以7速S Tronic雙離合器變速箱取代原有的6速R Tronic自手排變速箱。此外，在本次R8小改款之際，Audi發表了性能更為強勁的R8 V10 Plus車型，不僅可以爆發出550匹的最大馬力，更能夠以3.5秒從靜止加速到時速100公里。《全文 》

近日，德國車廠Audi公布了2013年旗下各車系產品的布局和升級情況。其中有多款新車型將會在2013年推出，而現有車型也將獲得大範圍的升級。Audi家族的的旗艦車型A8將在2013年式車型上迎來引擎系統的升級，原有的4.2 V8 FSI自然進氣引擎將被4.0 V8 TFSI雙渦輪增壓引擎取代。《全文 》

依循著Audi德國原廠的模式，臺灣市場販售的Q3全數以整合Start-Stop怠速熄火系統的2.0升直列4缸直噴渦輪增壓引擎擔任，而這次來到我們眼前的，是搭載擁有211匹馬力輸出的2.0 TFSI引擎，搭配7速S tronic雙離合器變速箱與quattro四輪驅動系統的Q3 Sport。《全文 》

Audi透過數位化虛擬平台的導入，直接能夠在展示間中模擬出各種完全符合消費者需求的車款，儘管展間中並沒有這款車輛。Audi將這種結合實體與數位平台的展示中心稱作Audi City，目前首座Audi City已在英國倫敦啟用，預計在2015年時能夠於全球各主要都市啟用20座的Audi City數位展示中心。《全文 》

與A1運用仿效噴射機燃氣渦輪引擎造型的空調出風口，刻意塑造年輕、活潑氣息的手法不同，Q3採取更為率性的筆觸，車室內部幾乎不見刻意營造的線條，透過簡單的筆法，創造簡潔具有質感的氛圍，卻不落老態、俗套。《全文 》

從2010年日內瓦車展發表的A1開始，一直到2011年上海車展發表、同時也是本次主角的Q3，還有隨後登場的小改A5、A4等車系，其實Audi開始在依循家族設計的脈絡中，加強同中求異的精神，讓旗下產品擁有更多獨特性。《全文 》

Audi臺灣分公司台灣奧迪汽車在2011年2月將A1導入國內市場，經過一年的時間、並且累積超過460輛的銷售量之後，在2012年7月正式在國內發表A1車系中幻化為5門掀背的A1 Sportback，推出A1 Sportback與A1 Sportback Sport兩款車型，分別開出129萬與165萬元的建議售價。《全文 》

繼台灣奧迪於2012年4月份推出小改款Audi A5後，如今又一位Audi A5車系的家族成員進入了臺灣市場，那就是以上空之姿登場的A5 Cabriolet雙門敞篷跑車。本次台灣奧迪所導入的小改款A5 Cabriolet為3.0 TFSI quattro單一車型，並開出新臺幣336萬元之售價、預計於6月24日正式上市。《全文 》

德國Audi車廠的小型車代表A1，以時尚造型獲得了年輕族群之青睞，而Audi A1之獨特個性仍在不斷進化當中。Audi原廠這次以A1 Ambition車型為基礎，一口氣推出了3個層次的amplified特式套件，分別為基礎的amplified、amplified plus以及amplified advanced，並推出紅白兩種車色讓消費者選擇。《全文 》

過往Audi的性能化產品中，不管是掛上S或是RS車名的，一直以來都是以汽油引擎作為動力心臟。不過，Audi這次卻打破了車迷對於Audi性能車系的印象，透過SQ5的發表，以一具擁有313匹馬力輸出的3.0 TDI雙渦輪增壓柴油引擎作為動力心臟，成為Audi S性能化家族中唯一一款柴油動力車款。《全文 》

2011年9月的法蘭克福車展，Audi以S6/S6 Avant、S7 Sportback、S8以及小改RS5所組成的性能大軍攻佔法蘭克福車展。而台灣奧迪汽車在6月7日為國內消費者帶來Q系列的最新成員Q3之後，日前也正式將小改款RS5 Coupé導入臺灣市場販售，透過493萬元的價格，帶來裡外再行修飾的RS5 Coupé。《全文 》

在多次的試駕體驗中，台灣奧迪汽車陸續提供2.8 FSI quattro、3.0 TDI quattro與3.0 TFSI quattro等進行體驗。不過，在臺灣市場販售的A6家族中，擔任入門車型的A6 2.0 TFSI卻一直無緣相會，直到今日，這款以2.0 TFSI搭配Multitronic無段式變速箱與前輪驅動設定的入門車型終於來到我們眼前。《全文 》

在台灣奧迪汽車將Audi Q3引進國內市場販售的同時，台灣奧迪汽車邀請在Q3設計之初擔任概念發想設計師團隊中的香港建築師Gary Chang張智強與波蘭設計師Oskar Zieta來臺，透過台灣奧迪汽車總裁邱山祥與兩位設計師的對談，分享影響Q3車款設計的設計理念。《全文 》

6月7日下午，台灣奧迪汽車宣布，正式將Audi家族的入門SUV產品Q3導入國內市場販售。導入3款版本，以170匹馬力版本2.0 TFSI quattro，搭配211匹馬力版本的2.0 TFSI quattro以及2.0 TDI quattro等3種等級構成，分別開出182萬、225萬與204萬元的價碼。《全文 》