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2012年4月份小改款Audi A5車系先以Coupé以及五門Sportback車型登場之後，相隔不到一個月，本次主角、A5家族內僅次於RS5的性能二哥－S5也跟著抵台，性格雖然不若RS5般強盛，但換上新裝、新的機械增壓動力搭配quattro恆時四輪傳動系統，表現一樣搶眼。《全文 》

2012年7月份美國高速公路管理局NHTSA發出的召回通知清單當中，Audi Q5因配有全景式天窗之車型，若在低於攝氏負20度的環境境下時將有脆裂之可能，因此展開召回更換活動。而如今Audi Taiwan台灣奧迪因類似之問題已向國內車主發出召回通知信函，並將免費更換原有天窗。《全文 》

「2012 Audi driving experience極限體驗營」即將於2012年11月9日正式展開，而本屆極限體驗營將有別於以往，不僅將廠地拉至屏東大鵬灣國際賽車場之外，德國原廠更將出動R8 GT Spyder、TT RS、S6、S7、S8等性能車款裝運來台，準備讓車迷同時享受視覺與駕馭享受的震撼。《全文 》

臺灣第四屆Audi quattro Cup車主盃高爾夫球挑戰賽，已於10月5日圓滿落幕，在經過四場預賽後，南、中、北各地區共14隊28人的晉級隊伍已於東方高爾夫俱樂部參加「2012 Audi quattro Cup車主盃高爾夫球賽台灣決賽」選拔，各路高球好手同場較勁，全力爭取代表台灣區出征世界決賽的機會。《全文 》

台灣奧迪汽車受邀擔任天母溫德德式烘培餐館German Wendel's German Bakery & Bistro所舉辦「Oktoberfest Taipei」系列活動的唯一德系車商，而溫德餐館更特別限定推出「Audi德式套餐」，凡於10月4日至10月21日活動期間賞味「Audi德式套餐」的貴賓朋友們，即可獲得Audi精品禮物乙份。《全文 》

現今新世代車款裝有怠速熄火系統已越來越常見，暫時關閉怠速停等車輛之引擎，待駕駛鬆開煞車踏板或電量不足時、再將引擎重新啟動，如此的確可減少不必要耗油、廢氣排放之目的，不過Audi認為這套系統還有進步空間，甚至認為不僅是可以用於靜止中的車輛，並因此開發新的節能科技。《全文 》

2012 Majesty菁英名人邀請賽已於9月24日假苗栗縣苑裡鎮的全國高爾夫鄉村俱樂部正式開打，而台灣奧迪汽車除了持續贊助揚昇LPGA台灣錦標賽之外，也同步贊助2012 Majesty菁英名人邀請賽，更大方提供價值新台幣234萬元的A6 2.0 TFSI，做為本賽事的一桿進洞大獎。《全文 》

Crosslane Coupe Concept採用Audi創新的AMSF複合材料車體技術，並搭載1.5升三缸渦輪引擎及兩具電動馬達所架構成的Hybrid系統，平均油耗可達90.9km/L的驚人境界。而前衛的Crosslane Coupe Concept也將是未來Audi休旅車的藍圖，並間接預告可能會有雙門Crossover的可能性。《全文 》

薩爾茲堡音樂節中的Audi Night奧迪之夜，每年都吸引眾多來自全世界各地的藝術愛好者及貴賓出席，更成為薩爾茲堡音樂節最重要的社交場合之一。Audi在這次活動中提供80部A8作為專屬迎賓車隊，讓與會貴賓除了領略音樂悠揚之外，也可享受Audi的精緻工藝。《全文 》

時序進入初秋時節的9月份，Audi再次贊助世界級表演團體來台灣演出，在德國在當地被譽為「未來之聲」的奧迪青年學院合唱團，於9月3日在國家音樂廳隆重登場演出。而此次演出，也特別邀請到盧森堡知名指揮家暨鋼琴家尚-皮耶‧法伯，以及享譽國際的台灣青年鋼琴家胡瀞云進行四手聯彈伴奏。《全文 》

Audi為了解決渦輪增壓引擎增壓遲滯 (Turbo lag) 的問題，近日於官方網站上發佈一張名為Electric biturbo電子式雙渦輪的結構圖，雖然原廠並未多加說明，但此系統誕生的目的，就是為了藉著電子式渦輪能快速建立增壓值的特性，改善渦輪增壓引擎Turbo lag的現象，並大幅提升引擎低轉速性能表現。《全文 》

繼A3 Sportback之後，Audi再推出了S3，這部強調性能的掀背鋼砲，搭載新款2.0升TFSI渦輪增壓引擎，擁有300匹的最大馬力及38.7公斤米的最大扭力，從靜止加速至時速每小時100公里只需5.1秒，再加上車體及引擎大幅瘦身，讓S3在擁有強勁性能的同時平均油耗還可達14.9km/L的高水準。《全文 》

新一代A3已經問式超過半年，實用性更佳的A3 Sportback終於在9月20日亮相於Audi原廠官方網站，維持大改款A3的俐落樣貌，並在軸距拉長至2,636mm之下，車內乘坐空間及置物空間都更為出色。新一代A3 Sportback將在明年2月在德國上市，國內市場Audi Taiwan預計於明年第三季導入。《全文 》

台灣奧迪自從引進Q7車系以來，便跟隨著原廠腳步持續導入世代最新的車型，如今為了回饋國內消費者，特別針對Q7車系推出超值優惠購車專案，以及3年租賃禮遇方案，期待讓更多消費者以更輕鬆的方式入主，體驗源自日耳曼的頂級造車工藝精髓。50席珍稀限量專屬，欲入主Audi Q7請即刻啟程。《全文 》

在小改款Audi RS5發表約一年後的時間，其敞篷版本－RS5 Cabriolet也在近日正式面世，以更具魅力的上空造型，為汽車愛好者帶來高性能速度感與自在駕馭感的雙重享受。RS5 Cabriolet將在今年的巴黎車展上正式登台亮相，並於明年初展開發售，為Audi RS性能家族再添一位新成員。《全文 》

A6 Hybrid以2.0升TFSI引擎做為主要動力來源，搭配一具可輸出54匹馬力的電動馬達，綜效輸出達到245匹及48.9公斤米的水準，原廠表示A6 Hybrid只需7.3秒就能加速破百！但讓我們更好奇的是A6 Hybrid的油電複合系統運作是否順暢，純電力行駛模式的應用範圍是否足夠，這將是本次體驗重點。《全文 》

Audi A6 Hybrid正式在9月7日引進國內，建議售價289萬元，讓A6的產品陣線更加豐富，也讓Audi手上多了張能與對手抗衡的牌。搭載油電複合動力系統的A6 Hybrid，不僅維持A6慣有的豪華座艙，更採用Audi首次導入國內的中文化MMI系統，讓界面更具親和力，展現要與對手一搏的氣勢！《全文 》

台灣奧迪為臺灣消費者帶來的A6家族中最新的成員，那就是採用油電混合動力系統的A6 Hybrid，並開出新臺幣289萬元的建議售價，於即日起正式上市。A6 Hybrid之導入具有了兩個特殊意義，其不僅是台灣奧迪導入的首款油電混合動力車款，更是首款具備了繁體中文MMI系統的車款。《全文 》

行銷總監賀安琪 (Dr. Angelika Hilger) 在臺灣任職近4年期間，不僅重塑Audi品牌形象，更屢屢刷新銷售紀錄。Angelika優異的績效表現，獲得Audi德國原廠高度肯定，一舉榮升｢Audi AG全球客戶關係管理部」 (Customer Relationship Management) 總監，並將於2012年9月16日返回德國原廠就任。《全文 》

小改款Audi R8 Spyder在8月底的莫斯科車展中亮相，依循往例採用軟篷設定並換上新車頭造型，擁有搶眼的LED晝行燈。動力方面4.2升V8及5.2升V10兩種選擇，並搭配7速S Tronic雙離合器變速箱或傳統6速手排，可惜R8 Spyder的車系中並不包含性能經強化的V10 Plus車型，只有Coupe版本才有提供。《全文 》