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Porsche日前正式揭露Taycan Sport Turismo以及其車系編成。Taycan GTS Sport Turismo將會是2月推出的首發車款，其餘動力車型則將在3月中上市。除了不同車身造型外，Taycan Sport Turismo也是首款搭載全景玻璃車頂附光線控制的車款。《全文 》

為了慶祝由Porsche創辦人之孫-Ferdinand Alexander Porsche創立的Porsche Design已滿50週年，Porsche以992世代的911 Targa 4 GTS為基礎打造，發表了911 Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版車型。最大馬力上看480匹、限量750輛，國內售價為1,020萬起。《全文 》

台灣保時捷在Taycan車系於2020年12月在國內正式發表前，便積極的部署了全臺灣各地的充電網路，並持續與保時捷經銷夥伴合作完善充電設施。保時捷台灣充電網路更包括了高速充電與目的地充電，加上車主家中的居家充電服務，藉此確保每位車主都能享受保時捷純電車款帶來的快意旅程。《全文 》

Porsche正式在國內發表Cayenne白金版特式車，提供多達6款車型，其中Cayenne提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne E-Hybrid三款車型，售價分別為460萬元起、558萬元起以及498萬元起，Cayenne Coupé車系則同樣具備三車型設定，售價則為450萬元起、543萬元起以及492萬元起。《全文 》

Porsche 911發表至今，已經是當今車壇最重要的跑車車系之一，當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是，無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史，都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛，可以算是一個時代；而當今電動車的崛起，自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報，可以看到Taycan全年銷售量正式超越911，證明電動車時代正式到來。《全文 》

這則消息或許稍微顛覆多數人對於原廠和改裝廠之間的認知界線，來自美國加州專改氣冷Porsche 911的改裝品牌Singer，與Porsche原廠簽訂協議。但並不是Singer要成為Porsche供應商，雙方的角色恰恰相反，因為Porsche日後將會依照Singer所開出的規格需求，負責引擎生產的工作。《全文 》

Porsche於2021年3月首度推出純電跨界車型Taycan Cross Turismo，如今Porsche Taiwan選擇在12月23日於國內發表，維持預售雙車型編成，正式售價分別為Taycan 4 Cross Turismo 411萬起，以及Taycan 4S Cross Turismo 490萬起，據了解國內新車接單已達3位數，將從上市後開始交車。《全文 》

台灣保時捷與Porsche AG攜手合作開發，於國內正式成立台灣保時捷人才卓越中心，是全球首座藉由Porsche Destination概念啟發打造而成，體現了台灣保時捷積極培育員工專業技能、提供全方位顧客服務體驗的決心。同時更首度在國內展示Taycan Cross Turismo車型，預計在12月23日於國內發表。《全文 》

U-CAR網友在國內拍攝到了原廠代號992的Porsche新一代911 GT3車系，透過外觀專屬空力套件、中置雙出式排氣尾管等設計特徵，可以確認U-CAR網友所拍攝的確為新一代911 GT3車系無誤，新車國內預計最快得等到2022年第一季末、或第二季初才會開始交車。《全文 》

Porsche選擇在2021年7月20日推出了二度小改款Macan車系，Porsche Taiwan亦同步公布了國內新車建議售價。而在12月9日，Porsche Taiwan則正式在國內發表二度小改款Macan車系，提供Macan、Macan S以及Macan GTS總計3種車型選擇，新車正式售價分別為284萬、348萬以及461 萬元。《全文 》

Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後，隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到1年，里程累積轉眼已正式突破3萬公里，不僅是全臺灣里程數最高的Taycan，更已經達到原廠建議首次保養里程。《全文 》

U-CAR網友近期於討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到了二度小改款的Porsche Macan GTS車型，且根據網友所拍攝的照片看來，可以清晰看出新車的外觀特徵，其中包含了二度小改款車型首見的新型前後保桿設計，據了解新車將在12月9日於國內正式發表，並開始交車。《全文 》

2021洛杉磯車展上，Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外，也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬，續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。《全文 》

在今年馬上舉辦的美國洛杉磯車展上，Porsche品牌展區應該會頗為忙碌，因為將公布多款全球首發新車。由718 Cayman車系最硬派的GT4 RS賽道車型領軍，同時也會帶來Taycan車系的最新成員，也就是在Taycan、Taycan Cross Turismo之後，又一款新的衍生車種，非常有可能是旅行車型Taycan Wagon。《全文 》

Porsche Taiwan選擇在2021年11月9日，於國內正式發表以現行Panamera車系為基礎，所衍生的特仕車款Panamera白金版，提供Panamera以及Panamera 4雙車型設定，正式售價分別為601萬以及628萬元，擁有車型專屬的外觀，以及更加豐富豪華的內裝配備設定。《全文 》

Volkswagen集團在美國的Knoxville創新研究中心近日與研究單位共同合作，開發高功率電動車無線充電方案，其轉換效率可達98%，充電峰值功率也已從過去的6.6kW、提高到120kW。但VW集團與合作單位未來的目標是達到300kW，強調可在10分鐘內將Taycan的電池充至80%。《全文 》

Porsche預告718車系家族中的全新頂級性能車型將在11月全球首演，其即為以現行 718 Cayman GT4車型為基礎所開發的 718 Cayman GT4 RS。保時捷品牌大使暨測試車手Jörg Bergmeister駕駛著輕度偽裝的量產車，以7分9秒300的時間內完成了賽道全長20.832公里的紐柏林北環賽道挑戰。《全文 》

根據台灣保時捷最新的召回公告，針對2020年11月19日至2021年3月26日期間進口部份的Porsche Cayenne、Cayenne GTS、Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe、Cayenne Turbo Coupe (即2021年式至2022年式車輛)，由於車輛可能於後軸拖曳臂上安裝未依照原廠標準規範製造的鎖緊螺帽，因此存有鎖緊螺帽會出現應力龜裂的疑慮。《全文 》

Porsche在巴黎時裝週期間首度亮相以經典車款968車系為基礎，所打造出的968 L’ART藝術車款，上周末於法國首都巴黎瑪黑區展出。這輛名為「968 L’ART」的藝術車，展現品牌創辦人Arthur Kar欲將藝術創作帶進汽車領域的野心。其設計源於1990年代早期的復古風尚，加上更前衛的當代元素。《全文 》

Porsche原廠宣布，電動跑車Taycan新增原廠胎花紋：Continental PremiumContact 6，規格分別為225/55 R19、275/45 R19，根據Continental的說法，PremiumContact 6強化了輪胎的載重、滾動阻力、靜謐性等表現，來滿足高性能電動車Taycan的客製化需求。《全文 》