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V-Kool於2022年8月1日推出全新iV系列隔熱紙，專為電動車來打造，以「強勁的隔熱、防曬效果」以及「訊號零阻礙」為主要特色。iV系列隔熱紙由Eastman來打造，擁有較佳隔熱與訊號通暢等特質，隔紅外線IRR最高可達97%，阻隔紫外線最高可達99%，總隔熱率最高則可達66%，且內反光率最低可至4.8%。《全文 》

Tesla Model 3 LFP電池版是U-CAR[ 直購直測 ] 單元的Model 3陣容中，首度採用單馬達後驅、以及DC最高充電功率僅支援到170kW的入門版本。我們特別規畫一趟3天2夜，長達963公里的環島旅程，途中進行3次的DC快充，並藉由相關充電補進的電量，來計算Model 3 LFP環島的實際電耗表現。《全文 》

日本汽車數據調查公司MarkLines，統整2022上半年電動車銷售情形，榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下，來自中國的比亞迪（BYD）與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後，以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。《全文 》

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？《全文 》

Tesla今日(7/26)宣布臺南第一座「Tesla臺南安平服務體驗中心」即將投入營運，並於8月1日正式開幕。Tesla臺南安平服務體驗中心設有電動車展示體驗空間、新車交付中心、服務中心與南臺灣首座鈑噴中心，將提供南部地區消費者與車主全方位的專業服務。未來每週將服務超過150輛Tesla電動車。《全文 》

夏日當道，臺灣每年的夏季溫度不斷在創新高，對於擁有遮陽簾天窗的車輛來說，可避免酷熱的陽光曝曬進車內，但如果車輛的天窗沒有遮陽簾，例如Tesla Model 3，強烈的陽光勢必會使車輛室內溫度升高，影響駕駛及乘客的感受，並且為了降低車內室溫，就必須調降空調溫度，進而也會影響到車輛的能耗或油耗表現，因此選擇為車輛天窗貼上隔熱紙似乎成了解決良藥，來對抗臺灣炎熱的酷暑。《全文 》

7月22日上午知名藝人林志穎在桃園蘆竹區發生一起車禍，他所駕的白色Tesla Model X失控自撞橋墩起火，事實上，電動車起火原因複雜，此篇重點不在意外事故的原因，檢視國內現階段對於電動車，政府是否針對消費者與救難單位，協助建立充足的消防知識，才是全球在電動車意外中著手焦點。《全文 》

電動車龍頭大廠 Tesla 2022年7月21日公布第2季財報，雖然受到中國疫情封控措施的影響，但第 2 季營收 169 億美元，年成長 42%，從其公布報告中可見，目前整體產能達到每周 3 萬輛，預計 2022 年底整體產能達到每周 4 萬輛、年產能 200 萬輛。《全文 》

美國汽車集團GM通用汽車，在面臨電氣化轉型之時，旗下各品牌紛紛推出純電產品競爭商機，也傳出有意以純電之姿回歸歐洲市場。此次集團執行長更喊話，目標在2025年前於全球提供30款各式電動車型，以旗下產品的優勢將讓他們在銷售排行榜上擠下Tesla。《全文 》

作為U-CAR公務車之一的Tesla Model 3，長期替我們南征北討來執行公務，交車尚未滿1年，但是總里程已約2.4萬公里；這次 [直購直測] 編輯部想要跟讀者分享，關於Model 3 Long Range輪圈因高速衝擊而變形、12V電池氧化與駕駛踏墊等問題，當然，這些日常用車所遇到的特殊狀況，也已經陸續進行處理並跟網友一起分享。《全文 》

Tesla在2022年分別於3月及6月在中國及美國都有調漲的情形，而以國內市場來看，近日Tesla Model 3全車系售價也皆調漲，漲幅最高達到1.7%。近日有網友在社群網站上問Tesla執行長Elon Musk是否有降價的計畫，而Elon Musk表示如果通貨膨脹比率下降的話，Tesla將有機會調降價格。《全文 》

台灣特斯拉7月15日起針對Model 3全車系售價調漲，經調整後，各車型售價為Model 3（後驅）175.49萬元、Long Range為223.4萬元、Performance為246.89萬元。這是繼6月針對Model 3 Long Range車型調漲售價、為Model 3 Performance車型升級20吋輪圈之後再次更動價格，最高漲幅達1.7％。《全文 》

Panasonic 預計2023年3月大規模量產為其提供的4680電池，與此同時，2022年7月13日Panasonic Energy技術長 Shoichiro Watanabe 接受路透社訪問時透露，Panasonic正努力研究新技術，在2030年將電池能量密度增加20%，估計與搭載現行同尺寸電池組的電車相比，將多出 100 公里以上的續航里程。《全文 》

夏天到了，近期全球各地皆遭熱浪侵襲，汽車室內經高溫曝曬，會使有機化合物濃度增高，有損駕駛健康。Tesla 執行長 Elon Musk 透過Twitter表示，最近 Tesla 駕駛艙過熱保護功能即將更新。Tesla 車輛其駕駛艙過熱保護功能，只要車輛擁有有足夠的電量，它就能使用空調系統來保持車內涼爽溫度。《全文 》

美國媒體The Kilowatts就在加州Tesla V3超充站實測4680版Model Y的0~80%快充，實測之下0~80%充電約為32分鐘，充電期間約補進362公里續航，但其充電曲線並非高原式，幾乎僅在充電一開始達到近250kW，充電約10分鐘功率就下降至約100kW，平均充電功率未能如800V電壓車款出色。《全文 》

繼2019年Tesla推出 V3 超級充電樁後，2021年7月20日 Tesla 執行長 Elon Musk 曾在 Twitter 上提到，Tesla 旗下的 V3超級充電站即將開始進行升級至 300kW 的作業，目前 V3 超充站的充電功率為 250kW，先前也早有傳聞 Tesla 要推 V4 超充，日前2022年7月9日 Tesla V4 超充樁設計圖在Twitter上先行曝光。《全文 》

Tesla 推出Model S、Model X以來，這兩款車型均會標配 Key fob 遙控鑰匙，現在外媒 指出，他們的讀者反映，購買的 Model S 在7月6日這周交車，但沒收到鑰匙，其交車顧問表示從2022年7月1日開始交付的車輛，便不再標配遙控鑰匙，目前Tesla尚未對此發表官方聲明。《全文 》

目前Tesla共有3種等級的Autopilot自動駕駛輔助系統，分別是標配的基本款Autopilot、EAP以及頂規FSD。過去臺灣市場曾在2020年的時候開放購買EAP增強版Autopilot自動輔助駕駛，只是後來取消僅剩22.2萬元的FSD升級選項。隨著美國、紐澳等地重新開放，臺灣也在稍早跟進重開購買EAP。《全文 》

看準電動車主的需求，臺灣許多輪胎品牌也陸續推出適配於電動車的輪胎。以Model 3 18吋規格車款為例。近期包含Michelin與Bridgestone都有推出相對應的電動車胎選擇。以下就以這兩款品牌的新胎進行簡易的技術與規格比較。《全文 》

中國在全球車業主導力逐漸上升，其汽車生產實力更是不容小覷，根據原廠資訊，比亞迪BYD 2022年上半年電動車交車量32.4萬輛，與競爭對手Tesla 56.4萬輛相比，還有些許距離，但總計今年上半年新能源車(含BEV、PHEV車型)總交車量達64.1萬輛，比去年同期增長 300%。《全文 》