預計第4季在北美市場推出的Suzuki Kizashi全球戰略中型房車系，雖然還未上市，現在卻傳出令人關注的新動向。根據日本Nikkei日經產業新聞的報導，Suzuki打算在現有搭載2.4直列四缸汽油引擎的Kizashi車系外，接著於2011年追加推出Hybrid油電混合動力版本，如果此項傳聞成真，那麼原本擅長於小型車的Suzuki，顯然藉由推出Kizashi來拓展中型房車市場後，現在也順應全球車壇積極開拓節能環保車的熱潮，讓Suzuki的新世代產品線也具備進軍Hybrid油電混合動力車的實力。《全文 》
各車廠在這次法蘭克福車展幾乎都以環保訴求的電動車或Hybrid車款為展覽主題，向來以柴油動力科技為強項的Peugeot，也在Hybrid系統上面有所進展，近日Peugeot便宣告將會在法蘭克福車展中，展出兩款搭載PSA集團最新研發的Hybrid4技術車款—3008 Hybrid4和RCZ Hybrid4概念車。《全文 》
Buick也在日前公佈局部廠照，宣佈將投入生產新的五人座Corossover SUV計畫，預計汽油車型會先在2010年問世，而搭載Hybrid系統的車型，則會在2011年跟消費者見面。在引擎動力方面將會提供Ecotec 2.4以及3.0 V6兩種選擇；在電池模組部份，可以在一般的110伏特電壓的插座上就可以充電。《全文 》
除了Hybrid油電混合車款外，Toyota在燃料電池科技方面的研究，近期也有全新突破。2008年6月Toyota發表搭載FC Stack燃料電池技術的FCHV-adv燃料電池車款後，今年北美Toyota則與美國能源署合作，進行一系列FCHV-adv燃料電池車款的實際道路測試；而FCHV-adv燃料電池車款也成功達成331.5英哩的單趟續航距離。《全文 》
日本雙田兩大廠在Hybrid領域的正面廝殺，戲碼變化之精彩可比你來我往的拳賽！繼Honda推出新一代Insight挑戰Toyota Prius霸業後，Honda取締役社長日前更在7月13日公開證實CR-Z與Fit兩款新世代Hybrid將於2010年問世， 面對Honda在Hybrid佈局的積極出招，全球車壇對於Toyota接下來如何接招？當然也是屏息以待。《全文 》
正當Toyota甫推出的第三代Prius，陸續在全球市場創造銷售話題時，由歷經三代演進的Prius車系，所逐步推動的交通產業革新，同樣也在全球各地發生。日前英國蘇格蘭West Lothian西洛錫安地方議會，發出合法租賃證照給Prius Hybird，讓服務於West Lothian/Edinburgh地區長達3年的Calder Cabs計程車公司，順利成為蘇格蘭當地首家採Prius油電混合動力車隊的公司，目前Calder Cabs所屬計程車隊共擁6輛第2代Prisu。《全文 》
一直在Hybrid技術上居於領先地位的Toyota，旗下的Hybrid車款也在全球獲得亮眼的銷售成績。歐洲Toyota今日宣布，計畫在英國開始生產第一台全Hybrid系統的Auris，預計在2010年就會上市。 這項計畫，顯示英國開始朝向發展低碳排放量的汽車工業。《全文 》
再推出首波攻擊號角的Insight後，CR-Z Hybrid性能掀背將於2010年2月在日本市場領先販售，不僅如此，Honda全球暢銷的Fit掀背車系，Hybrid油電混合動力版本更將接著於2010年底前登場，大舉讓Honda新世代Hybrid產品線擴張至Civic、Insight、CR-Z與Fit四款車型。《全文 》
在4月份首爾車展引起廣泛注意的Hyundai Elantra LPI Hybrid車款，除了是Hyundai旗下首款Hybrid車款，代表該廠對於進軍Hybrid市場的決心外，同時這也是世界第一輛採用LPG液態天然氣為燃料的混合動力車款。此外，Elantra LPI Hybrid也是全球首款搭載鋰離子聚合物電池組的量產Hybrid車款，在技術層次與現行主流的鎳氫電池組加以區隔。《全文 》
日前U-CAR曾報導，Toyota將會祭出二代與三代目Prius新舊車款同時販賣的「雙掌」策略，來夾擊來勢洶洶的對手Honda Insight，而在2009年5月18日，日本Toyota也在重新包裝下，正式發表了名為Prius EX的二代目車型，希望能藉此鞏固在Hybrid市場上的領導地位。《全文 》
4月28日來自Ford原廠的一則新聞，Fusion Hybrid以一桶油跑完1445.7英里的優異成績，改寫全球車壇的省油紀錄。Ford興奮宣佈創下採汽油動力中型房車的全球最省油紀錄，若以美制油耗單位mpg每加侖行駛英里數來算，Fusion Hybrid這次創下平均油耗成績是81.5mpg，比起美國官方油耗測試的市區油耗41 mpg(17.43km/l與高速油耗36 mpg(15.31km/l)還要進步一倍！《全文 》
自從財政部賦稅署宣布，將放寬Hybrid油電混合動力車款為貨物稅條例第12條第4項規定之電動車範疇，並享有貨物稅減半優惠後，Hybrid產品在市場上的競爭力頓時提升不少，而就在國內消費者正將目光投射在第三季將導入國內的三代目Prius之際，其實有另一款Hybrid產品也即將引進國內，那正是Camry Hybrid。《全文 》
目前國內的油電混合動力車市場上，在Ford Escape Hybrid停止引進後，僅剩下由和泰汽車所導入的Toyota以及Lexus品牌車款，不過隨著Hybrid車款視同電動車貨物稅減半徵收的利多釋出，各家車商對於導入Hybrid產品的態度勢必將更為積極，有鑑於此，U-CAR也整理了未來可能引進國內的Hybrid車款，讓讀者們能提前預覽。《全文 》
儘管比起Toyota集團在Hybird油電混合動力車的事業版圖，同屬日系車廠的Honda硬是被比下去，但在新一代Insight帶頭下，Honda想藉由全新世代Hybrid產品戰線，重新振作油電混合動力車銷售版圖的企圖心，確實相當明顯。不過，展望未來，也要回顧過去，距離1999年發表上市的第一代Insight，今年剛好屆滿10年，Honda也在日前發佈進軍Hybrid版圖後，第一個十年的成績，就是全球累積銷售突破30萬輛關卡。《全文 》
Hybrid油電混合動力車款在環保方面的表現已漸漸被市場所認同，但國內受限法令無相關補助，因此較高的車價讓許多消費者卻步；有鑑於此，財政部賦稅署在2月18日宣布，將放寬油電混合動力車款為貨物稅條例第12條第4項規定之電動車範疇，自2月18日起通關的車輛將享有貨物稅減半優惠，而國內最積極經營油電混合動力車款的和泰汽車，也宣布自即日起調降旗下Lexus Hybrid車款售價。《全文 》
在節能當道的風潮下，Toyota集團對於Hybrid油電複合車輛的推廣不遺餘力，在日前皆開序幕的北美國際車展中，除了發表第三代的Toyota Prius之外，旗下的高級品牌Lexus，更一如先前向外界所預告的，展出了繼RX400h、GS450h以及LS600hL後的第四款Hybrid產品HS 250h。《全文 》
除了發表小改款的美規Camry小改款之外，Toyota一如先前的預告，在日前正式揭開序幕的北美國際車展中，發表了新一代的 Prius油電複合Hybrid車款。Toyota原廠表示，新車無論在性能、油耗、空間、舒適性以及整體的風格上，都有更為精進的表現，希望能夠樹立Hybrid車款的新指標。《全文 》
Honda擘畫全球Hybrid戰略計畫的關鍵一步，隨新世代Insight Hybrid於北美車展首演後，終於正式跨越出去，滿足實用需求的5門5座掀背車設定，具樂趣的操駕與美國EPA環境保護局測試的17.01km/l(40MPG)市區油耗與18.28km/l(43MPG)高速油耗數據，明確代表Honda IMA油電混合動力技術的最新成員，已擁有令人肯定的節能實力。《全文 》
儘管車壇景氣寒風刺骨，但對美國Ford原廠而言，仍然在冷颼中綻放撲鼻花香！因為在累積成熟的Hybrid油電混合動力科技後，代表Ford節能環保領域的全新世代Ford Fusion Hybrid，終於在美國官方油耗測試中，以市區油耗41 mpg(17.43km/l)與高速油耗36 mpg(15.31km/l)的成績，順利取得全美中型房車最省油的油耗認證紀錄。《全文 》
研發Hybrid動力一向不遺餘力的Toyota，選在今年洛杉磯車展上，正式發表旗下Hybrid車款的最新成員－CNG Camry Hybrid概念車。有別於現行市售的Camry Hybrid車款，CNG Camry Hybrid概念車採用CNG壓縮天然氣作為燃料，搭配Hybrid Synergy Drive系統，展現Hybrid概念的另一番應用。《全文 》
