為了彰顯Ford投注高性能Hybrid油電車的具體成果，Ford宣佈將安排2010年式的Fusion Hybrid協同Fusion Sport，這個周日在佛羅里達州Homestead-Miami Speedway賽道舉行的Ford 400改裝車大賽擔任前導車，為這場 NASCAR Sprint Cup系列與Ford Championship Weekend 系列年度最終站帶來全場焦點，Fusion Hybrid也將成為首款在 NASCAR Sprint Cup系列賽事擔任前導任務的Hybrid油電車。《全文 》
中國目前的發展趨勢，似乎對Hybrid油電混合動力與電動車較為樂觀，反倒柴油車的前景並不明朗。Automotive News China最新一篇針對中國科技部部長高級顧問的採訪報導中，提出由於官方較屬意發展Hybrid油電混合動力與電動車，讓柴油動力在中國下一階段汽車動力發展競爭中，已處於相對劣勢的觀點，當然，Automotive News China提出的看法若屬實，勢必對於中國市場汽車版圖的發展，投下關鍵的變數。《全文 》
身為地主國車廠，Citroën在今年巴黎車展上除了展出Hypnos和GTbyCitroën概念車外，在Citroën一向著墨甚深的WRC世界越野拉力賽方面，原廠也為全新C4 WRC HYmotion4概念賽車進行揭幕。身為WRC史上首款Hybrid動力戰駒，C4 WRC HYmotion4概念車將展現性能和效能的雙重表現。《全文 》
Honda先前已經預告新世代Hybrid主力車款的概念車－Insight Concept，選擇以巴黎車展作為發表舞台，藉由這場全球車壇盛會，來跟全車車迷甚至競爭對手，展現Honda在調整戰略後，積極搶攻Hybrid油電混合動力車市場的企圖心。而為貫徹對Hybrid領域全球戰略，Honda社長福井威夫 (Takeo Fukui) 更親至飛抵巴黎車展，舉行 Insight Concept的全球首演記者會，象徵Honda車廠對於 Insight Concept的高度重視。《全文 》
關心Honda在Hybrid領域發展的車迷，肯定對去年底東京年終會議上，Honda總裁兼執行長福井威夫宣誓要在Hybrid油電混合動力車領域，全面向Toyota宣戰，並重新調整Hybrid戰略，正面挑戰Toyota Prius所開拓的Hybrid全球霸業。而Honda所憑恃的新世代全球Hybrid戰略王牌，在陸陸續續有傳聞釋出後，今天Honda終於公佈確定全球命名的Insight Concept，以接近量產版的概念車之姿，掀開Honda下一世代Hybrid車款的神秘面紗。《全文 》
隨著10月份巴黎車展的腳步逼近，各家車廠無不摩拳擦掌，準備端出最佳的菜色一饗全球車迷。而擠身世界第五大汽車集團的韓國Hyundai，也公佈巴黎車展的參展陣容：其中最受矚目的，即是全新小型級距產品i20；而伴隨i20而來的Santa Fe Hybrid概念車，也相當令人期待。《全文 》
讀者如果關注Honda Hybrid全球戰略發展的話，應該對Honda總裁兼執行長福井威夫去年底在東京的年終會議上，振臂高呼要在Hybrid領域正面對決當前龍頭Toyota的言論印象深刻，當時，福井威夫所寄望的首發戰略作品，就是完全針對Toyota Prius所開發純粹Hybrid新車系，當時福井威夫也清楚表預告，整個Hubrid作戰計畫將在2009年有具體成果。《全文 》
全球原油價格不斷飆高，造成的世界性通膨現象早就已經成為各界關注的焦點，當然在汽車產業除了對石化能源枯竭的危機感外，身為全球五大汽車廠之一的韓國Hyundai集團，當然也不落人後投入替代能源研發的前鋒行列，並誓言在不久的將來，希望能在Hybrid油電領域躍升為主流品牌之一。《全文 》
GM集團旗下的豪華品牌Cadillac，日前正式宣佈Escalade Hybrid將以全球首款大型LSUV Hybrid油電混合動力車之姿，8月開始在美國通路販售。Escalade Hybrid的順利誕生，意謂以往僅強調氣派大尺碼與強悍大動力的美系大型LSUV，將展現訴求高節能環保時代下的適應能力。《全文 》
在環保議題日漸受到重視之下，消費者在購車時也開始將環保和經濟性冷冽入考量因素，有鑑於此，在美國當地頗具知名度的車輛鑑價機構Kelley Blue Book，便於日前公佈了2008年的十大環保車 (Top 10 Green Cars for 2008) 名單，提供消費者在選購車輛時的參考指南。《全文 》
由於油價高漲，同時全球對於環保議題也日益重視，因此車輛的替代能源科技也備受重視，而在車輛銷售快速成長的中國市場上，繼年初亮相之後，上海通用汽車在7月中正式發表了Buick LaCrosse君越Eco-Hybrid油電混合動力車，成為企業所推動綠動未來戰略下在當地市場的先鋒產品。《全文 》
為了更快速滿足消費者需求，同時讓北美地區的新車產能更具效率，Toyota在日前表示將調整在當地的車輛生產規劃，其中除了北美市場有高度需求的pick-up和SUV產品外，最受矚目的，莫過於在高油價下讓人氣翻升的Hybrid車款Prius，即將要在北美地區生產。《全文 》
Honda開拓海外節能環保車的版圖更添新土，Honda原廠6月18日宣布本月底將開始在印度市場，推出Civiv Hybrid油電混合車型，以直接挑戰Toyota在全球環保車的戰略佈局。尤其對身為僅次於Toyota的日本第二大車廠，Honda在成長快速的印度市場，積極導入當地首款Hybrid油電混合車的動作，明眼人都看得出來是想搶先在Toyota之前，進行印度油電混合車市場的卡位動作，而這些尚未有Hybrid銷售經驗的市場，正是Honda在跟Toyot正面對決的全球Hybrid競賽中，能否扳回一城的關鍵戰場。《全文 》
就在Mitsubishi搶先宣佈將於北海道洞爺湖舉行的G8世界高峰會 (G8 Hokkaido Toyako Summit)，提供i MIEV電動車擔任各國領袖的座車後，以藉此提高環保電動車的全球曝光率。然而，身為汽車大國的日本，境內除了Mitsubishi外還有多家重量級廠，當然也不會放過G8高峰會絕佳行銷機會，現在，繼Mitsubishi之後，日系大廠Honda也宣佈要趁著G8峰會，大陣仗展示旗下最新穎的環保產品。《全文 》
Toyota於6月10日宣佈，將在澳洲和泰國兩地展開Camry Hybrid的生產作業；而此生產計劃也是Toyota拓展全球Hybrid車款銷售的一項重要指標。2010年Camry Hybrid將在澳洲墨爾本附近的Altona工廠進行生產，年度生產目標訂為1萬輛；泰國地區則自2009年開始，交由TMT (Toyota Motor Thailand) 的Gateway工廠生產，年度產量則預估在9,000輛。《全文 》
在2007年底，Chrysler LLC集團曾表示將調整旗下的產品線需求，以符合市場當前的需求，其中之一便是將為Chrysler品牌首款SUV產品Aspen，追加迎合時下環保浪潮的Hybrid車型，而這款新車，也在日前舉辦的LPGA琴慈善高球賽Ginn Tribute Hosted by Annika正式亮相。《全文 》
就在日系車廠紛紛找上自家國內的日系電池廠商，組成Hybrid車用電池組開發同盟，現在，德系的Volkswagen也相中日系電廠大廠Sanyo，共同在車用充電電池領域進行異業結盟動作，而由雙方的規劃，Volkswagen與Sanyo將合作的車用電池組，將運用最新的車用鋰電池技術。《全文 》
Ford與美國洛杉磯消防隊旗下的海岸救護隊，日前為拯救生命和保護地球環境共同合作：Ford宣佈將提供為數45輛的Escape Hybrid四輪驅動車型，並搭載特殊訂製的巡邏和救護器材，以供洛杉磯海岸救護隊日常公務使用；而Ford也已將10輛改裝完成的Escape Hybrid交付予海岸救護隊，以協助其巡邏南加州地區72英哩長的海岸線。《全文 》
正當Toyota歡慶Prius Hybrid車系突破百萬輛里程碑時，如何為下一階段的Hybrid競賽佈局，更成為致力於開拓Hybrid油電混合車市場的Toyota的策略焦點。對於這一點，Toyota最近已有積極動作，引述國際性汽車媒體Automotive News的報導，在油價持續看漲的趨勢下，Toyota為因應未來可觀的Hybrid油電混何車購買需求，目前正籌劃成立三座專屬生產Hybrid車款搭載的電池工廠，其中一座，不同於現行的Toyota Hybrid車系採用的鎳氫電池組，將是負責生產下一世代Hybrid車款採用的鋰電池組，Toyota此舉也象徵，擁有更輕量化與更佳續航力的鋰電池組，終能突破技術限制，成為下一代量產Hybrid車的電池組。《全文 》
繼去年年終報告，Honda總裁兼執行長福井威夫(Takeo Fukui)公開宣佈，Honda未來要在Hybrid領域全面挑戰Toyota的大戰略後，日前在東京舉行的Honda年中報告會議，福井威夫再度對Honda Hybrid計劃發表聲明。其中，最引人矚目的新消息，就是Honda證實主力小型掀背車系Fit，最快在2015年將新增Hybrid車型，而Honda此項決定也將讓Fit，成為Honda品牌的第四款Hybrid車款。《全文 》
