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有汽車引擎奧運會美稱的年度國際引擎大賞 (International Engine of the Year Awards) ，在來自32個國家65位專業汽車媒體的評比匯整後，2010年度的各項大獎，包括年度國際引擎大賞、年度最佳新引擎、年度環保節能引擎、年度最佳性能引擎，與8種不同排氣量級距最佳引擎大賞等12項大獎得主終於出爐。《全文 》

今年日內瓦車展中，Lotus一口氣推出兩款搭載旗下專為Hybrid車系設計的Range Extender行程延伸引擎的概念車作品，包含Evora 414E混合動力跑車，以及與Proton及喬治亞羅工作室聯手打造的Emas油電概念車。如今，Lotus的環保作品往現實更加靠近，Lotus表示未來將與從事底盤及動力系統製造的Fagor Ederlan合作，量產這具專為Hybrid車款設計的引擎。《全文 》

BMW總代理汎德公司宣布X5小改款上市，此次改款除外觀細節略有變動，最重要的改變在於導入新款傳動系統，同時，車型編成與售價也同步進行調整，車系依序為326萬元的X5 xDrive30d、329萬元的X5 xDrive35i、385萬元的X5 xDrive40d與499萬元的X5 xDrive50i，至於現有販售的X5 M並未在此次改款範圍內，售價仍維持629萬元。《全文 》

車壇的年度盛事Le Mans 24小時耐久賽，6月12至13日即將於法國Le Mans正式開賽。專精轉子引擎的日本車廠Mazda，旗下787B原型賽車更是在1991年奪下冠軍，寫下Le Mans賽事史上首度、也是唯一一個轉子引擎賽車奪下的冠軍。日前Mazda宣布，將再度重回Le Mans舞台，但並非以參賽車廠的身分，而是展現旗下汽油/氫燃料雙轉子引擎的成就，將以RX-8 Hydrogen RE出席Le Mans into the Future活動。《全文 》

德國豪華房車製造商Mercedes-Benz，日前為旗下V型汽缸排列引擎家族推出最新成員，效率更佳的新一代V8及V6引擎。導入Start/Stop怠速熄火系統、Mercedes-Benz新開發的第三代缸內直噴系統、薄霧式燃燒、多點噴射以及多重火花點火系統。以精進的動力輸出，加上更為優異的油耗表現，為旗下車款帶來全新動力心臟。《全文 》

日前Volvo宣佈調整旗下2011年式車款動力心臟，包括擴大配置與新一代S60於今年日內瓦車展一同亮相的5缸渦輪增壓柴油引擎，以及為現有6缸汽油引擎進行升級，以更為潔淨的動力系統，與不縮水的動力表現，讓旗下車款能夠兼具環保與駕駛樂趣。《全文 》

今年4月29日於維也納舉行的第31屆維也納國際汽車研討會中，Volkswagen以現行Polo BlueMotion所搭載、新研發的1.2升3缸TDI柴油引擎，揭示Volkswagen面對環保問題所採取的解決方案。透過減少汽缸數、引擎排氣量，降低油耗與二氧化碳排放量，進而使車輛達成更加環保節能的目的。 《全文 》

在國內多次舉辦環台省油賽的法國車廠Peugeot，日前也發表符合Euro 5排放標準的全新1.6升HDi柴油引擎，預計今年春天開始推出搭載這具柴油引擎的產品，包含旗下207、308等車系，另外亦為國內甫上市的3008車款推出新動力，彰顯其過人柴油科技，同時使旗下車款能有更佳的環保表現。《全文 》

為使旗下車款更加節能環保，Ford提出以小排氣量引擎搭配渦輪增壓及缸內直噴技術的EcoBoost概念，提升油耗與環保表現。今日Ford公佈最新計畫，將於2010年底推出3款EcoBoost引擎，並且規劃未來能夠支援搭載於全球旗下80%的產品的願景，以及在2013年達成150萬具年產量的目標。《全文 》

全新6代大改款Sonata於2009年9月之時以流力雕塑的全新形象亮相全球，當時搭配的2.0升Theta II Mpi汽油引擎，最大馬力提供165匹。如果消費者覺得還少了些甚麼，那麼2011年式的Sonata至少在動力上有了全新的進化，搭載一具2.0升雙渦流渦輪增壓引擎，配合燃由缸內直噴技術與連續可變汽門正時技術，在輸出效能與節能表現上亦以Hyundai Blue Drive計畫訴求打造，提供全面提升的高效節能選擇。《全文 》

2009年4月進行小改款的Audi Q7，於去年導入潔淨柴油系統 ，展現環保與節能的成果後，一年後的現在，Audi再次為Q7車系進行動力陣容的更新，簡化汽油引擎的排氣量，同時搭載8速Tiptronic手自排變速系統，使Q7車系再度於環保及油耗的表現向前邁進，同時體現Audi的環保策略－以較低排氣量搭配增壓系統，使車輛在維持優良油耗及環保表現的同時，保持原有甚至更優異的性能表現。《全文 》

於2007年11月發表的Audi A3 Cabriolet敞篷車型，在經歷兩年多的歷練後，如今在原有的引擎陣容中小作修改，在入門的105匹馬力車型，以一具1.2升TFSI渦輪增壓缸內直噴引擎替換原先的1.6升MPI自然進氣引擎，不改變動力輸出的情況下，透過較小的排氣量換取更佳的油耗與環保表現，讓A3 Cabriolet車系在拉風之餘同樣兼顧環保。《全文 》

相信不少人都見過紅白條紋塗裝的國道公路警察局警車，這些被稱為「紅斑馬」的警車，目前正是以BMW車系為大宗。而BMW的動力心臟也將進軍美國警車市場，3月22日BMW與美國警車製造商Carbon汽車公司簽訂合約，將提供給24萬具柴油引擎予Carbon公司，作為旗下E7巡邏車的動力心臟。《全文 》

美國密西根州州長Jennifer M. Granholm與其它地方官員蒞臨見證下，美國汽車集團Chrysler Group LLC於3月19日發表了一具全新3.6升Pentastar V6引擎。此具V6引擎的發表，將取代目前Chrysler集團旗下所使用的7具V6引擎，如此一來不僅可精簡原有產線複雜度，同時新世代引擎更為節能與高效的輸出表現，進一步增加Chrysler汽車產品競爭力。《全文 》

法國汽車製造商Renault於3月19日發表全新柴油引擎，代號為M9T的2.3升dCi柴油引擎，未來將取代Renault現行車系中，Master商旅車以及Espace休旅車所搭載的2.5升dCi與3.0升直四dCi柴油引擎，依照車型需求的不同，這具引擎將有三種不同的調校，分別是100匹、125匹與150匹三種不同版本。 《全文 》

造型前衛動感的第二代Nissan Murano跨界休旅車，在2008年秋季於歐洲上市至今仍舊相當亮眼，為厚實產品實力，Nissan預計將於今年9月新增柴油動力車型，替歐規Murano家族增添新成員，提升產品於歐洲市場的競爭力，同時也迎合歐洲市場喜好柴油動力的胃口。《全文 》

自1999年被Mercedes-Benz收購以來，AMG不僅為Mercedes-Benz在賽道上取得輝煌戰果，也成為Mercedes-Benz性能車款的代名詞，只要掛上了AMG徽飾，就代表著高性能與高度的駕駛樂趣。在石油逐漸耗竭的現在，AMG也為下一代的動力系統啟動名為「AMG Performance 2015」的計畫，讓旗下車款能更節能同時不失優異的性能表現。《全文 》

2009年4月，選在上海車展的時機，Porsche正式為旗下首款四門轎跑作品Panamera車系揭開神秘面紗。而時隔不過一年，今年4月23日開跑的北京車展，Porsche則要以入門版Panamera和Panamera 4，再次拓展旗下GT車系的產品線，並延續Panamera車系在市場上的成功經驗。《全文 》

為了加強在歐洲市場的競爭力，Infiniti在日內瓦車展的前夕，正式公佈全新研發的3.0升V6柴油引擎。身為Infiniti品牌20年來首款柴油動力系統，全新3.0d柴油引擎將率先搭載於EX和FX車系之上。而預計今年在歐洲地區開始販售的新一代M車系，也將一併導入全新3.0d柴油動力系統。《全文 》

年初台北國際新車大展與國人再次相見歡的捷克品牌Škoda，宣佈為旗下中堅車款Octavia車系，導入全新1.2 TSI汽油引擎。原本在2008年小改工程時，原廠便為Octavia車系追加1.4 TSI引擎作為入門動力；而考量到消費者對於節能環保產品的需求，全新1.2 TSI汽油引擎將吸引更多消費者對於Octavia的關注目光。《全文 》