U-CAR Find your car

Q5 e-hybrid以及Q5 Sportback e-hybrid搭載的是總容量25.9kWh、實際可用20.7kWh的鋰電池組，11kW的交流電慢充，需要2.5小時的時間從0補電至100%。在6月中旬開始於歐洲開放訂購，並會在第三季上市發表，歐洲售價落在63,400歐元至74,300歐元。《全文 》

經濟部能源署近日公布5月份油/能耗資訊，較大亮點便是在Peugeot大改款3008和5008，搭載1.2升Hybrid動力之下，也繳出不錯的能耗成績。至於新世代Volkswagen Tiguan這回一共有3種車型進行送測。電動車方面，小改款Tesla Model Y能耗成績正式出爐，WLTC標準下最高續航來到581公里。《全文 》

Toyota 近日在歐洲正式發表小改款 Aygo X Hybrid，成為歐洲都會車級距首款導入全油電混合動力系統的車款。原廠預估WLTP 測試下的 CO₂ 排放僅為 86g/km，是目前市面上所有非插電車型中最低者。Aygo X Hybrid 同時兼顧靈活車身與節能動力，主打都會代步與低碳通勤市場。《全文 》

Lexus近期首度公開了歐規大改款ES車系的相關資訊，歐規新一代ES車系確定將導入Hybrid油電混合動力，以及首度推出的純電動力選擇，提供包含ES 300h、ES 350h、ES 350e以及ES 500e總計四種動力選擇，新車預計將在2026年第一季於歐洲市場推出。《全文 》

Panamera Turbo E-Hybrid可說是在結合「燃油」與「電能」天平的兩端，帶來相當出色的演繹，先天在動態配重的優勢、還有大排量燃油引擎高速延展性帶來的爽快，暫時仍是難被高性能電動車取代，而Porsche Active Ride系統奧妙、筆者相當推薦有意選配者先行動態感受一番就會認同。《全文 》

Peugeot國內產品線除了2008與408之外，亦還有3008和5008兩款產品，而這兩個車型在海外市場也都進行了大改款工程，如今在近期的環境部汽車新車審驗資料中，寶嘉聯合送測了大改款3008和5008，搭載1.2升Hybrid的動力搭配6速自手排變速系統，據U-CAR側面了解，新車可望會在第三季來登場。《全文 》

台崎重車於官方FB發表貼文【Ninja 7 Hybrid 導入計劃暫停】，宣佈因為Ninja 7 Hybrid 沒有標配電動車低速警示音裝置，無法符合臺灣相關法規，台崎重車此訊息接露後，不僅引起國內車迷議論，也讓人好奇此次新車導入卡關的「電動車低速警示音裝置」相關法規背景與內容為何？《全文 》

U-CAR [直購直測] 單元針對Corolla Cross Hybrid進行「全方面油耗測試」，取得平均23.7 km/L、高速24.7 km/L的成績 ; 編輯部收到網友許願，希望「加碼」測試，因此規劃國道3號300公里、啟用ACC巡航的實測，最終Corolla Cross Hybrid儀表顯示高速油耗21.0 km/L，實際結算油耗達20.46 km/L。《全文 》

此回Hyundai Tucson L車系的小改款除了較顯而易見的外觀變動外，特別是內裝科技及配備方面則有著顯著提升，油電動力架構基礎雖未有更動，但亦藉由駕駛模式的更新及電子動態控制技術等導入，賦予了小改款Tucson L Turbo Hybrid更為成熟化的動力及底盤回饋舒適度，透過各項的細節更新，進一步強化了整體的市場戰力表現。《全文 》

繼原廠陸續自2024年4月發表小改992.2世代911車系諸多車型後，Porsche Taiwan選擇在今日(4/10)正式在臺亮相小改911，各車型售價為747萬至1,103萬不等，不過Carerra T、Carrera S、GT3預計於2025年下半年引進，小改主要導入12.6吋曲面數位儀表板，GTS車型搭載全新輕量化T-Hybrid系統。《全文 》

U-CAR先前透過 [直購直測] 系列，再度成為Corolla Cross車主，選擇強調能耗表現、舒適與豐富配備的「Hybrid旗艦版」。在「購車篇」與「綜合測試篇」之後，U-CAR編輯部針對Corolla Cross Hybrid著手規劃全方面的「油耗測試篇」，並以「平均油耗」與「高速油耗」兩部分進行實測。 《全文 》

Peugeot 408 Hybrid導入國內引發熱議，全新動力性能輸出、節能表現提升，直攻主流購車級距，創下銷售新紀錄。全新P2 Hybrid動力在能源局取得21.0 km/L的亮眼油耗成績 ; U-CAR試車組特別規劃達810公里的深度產品體驗，同時進行油耗實測，最終408 Hybrid交出18.4 km/L的高速油耗成績。《全文 》

Audi此次針對A5以及A5 Avant車系所公布的e-hybrid車型，共計推出兩種動力輸出版本，分別是220kW以及270kW、也就是綜效約莫299匹、367匹，兩種動力輸出版本都是搭載2.0 TFSI引擎，搭載了總容量25.9kWh的鋰電池組，純電行駛里程最高來到117公里。《全文 》

U-CAR[直購直測]已迎來第3輛Corolla Cross，對於Corolla Cross的使用體驗與心得皆相當豐富。經過這段時間的長期感受，我們發現Corolla Cross不論是油電動力系統的效率進化、還是安全防護提升、各項系統的便利度精進，都讓這款「國民休旅」更貼近使用者的需求。《全文 》

Peugeot寶嘉聯合宣佈，2008 Hybrid與408 Hybrid上市3週已接單突破900張，成績超越品牌2024全年度全車系757輛的掛牌成績，雙車型上市當月掛牌達129輛，其中408佔80%，寶嘉向原廠追加年度配額。高雄榮興汽車加入寶嘉經銷團隊，北部新凱汽車、中部嘉樂汽車是否加入值得關注。《全文 》

Stellantis新代理團隊首戰告捷。據第一線消息回報，甫於2月5日發表全新48V動力系統的Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid，在2月份接單突破900張，已接近Peugeot在2024年全年銷售規模，表現亮麗，也說明新的經營團隊在完整布局之後，針對產品設定與價格做出精確的定位，獲得市場高度的肯定。《全文 》

英國MG汽車針對大改款ZS與MG3推出汽油動力車型，ZS 汽油版訂價 19,495 英鎊（約合新臺幣80萬元）起，比最便宜的 ZS Hybrid+ 低了 2,500 英鎊（約新臺幣10.3萬元）；MG3 建議售價自 16,495 英鎊（約新臺幣67.8萬元）起；兩車型的加入替英國 MG 的非電動化產品再度擴充戰力。海外市場的訊息，也成為臺灣觀察新世代ZS車系的重要參考指標。《全文 》

U-CAR將再度邀請網友們一同參與試駕我們 [直購直測] 單元最新車款–Toyota Corolla Cross Hybrid旗艦版，而且試駕時間將長達48小時！網友們填表單、並寫下試駕計畫，將會有5位幸運網友獲選參加，於2025年3月至5月間擇日進行免費48小時完整試駕，讓您深度體驗這款國產銷售休旅冠軍的產品魅力！《全文 》

2025年開春之際，寶嘉聯合宣佈導入全新408 Hybrid，宣示品牌陣容跨入新能源時代，並強調P2 Hybrid動力，能賦予不同於傳統油電系統的駕馭體驗。408 Hybrid透過獨有法系美學，滿足市場對於跨界車型的想像，新年式車型售價調降有感，搭配豐富配備、嶄新動力，成為進口新能源車款選項中的新星。《全文 》

Porsche追加高性能 Cayenne Turbo E-Hybrid 車型，綜效馬力達 739 匹，更輕量化的 GT Package 套件車型靜止加速至時速 100 公里可縮短至 3.6 秒。此次U-CAR試車組受邀試駕Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé With GT Package，我們除了來一探其性能魅力外，也瞭解日常純電行駛的產品特性。《全文 》