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2020年3月份臺灣汽車市場銷售報告

2020年3月份臺灣汽車市場銷售報告

在臺灣新車市場由於疫情控制相對穩定,連帶降低新車市場的衝擊,3月份全月繳出37,279輛領牌數,相較於2月份有36.3%的成長幅度,同時,相較2019年3月份同期也有15.1%的增長。其中,最亮眼的品牌則是純電動車廠Tesla,在3月份一口氣繳出1,517輛的成績,成為單月銷售跨越千輛關卡的品牌。《全文 》

2020年2月份臺灣汽車市場銷售報告

2020年2月份臺灣汽車市場銷售報告

雖然,國產車廠產線停工的狀況,尚未在2月份發生,但以目前各車廠所預估的庫存料件,若此波武漢肺炎疫情未能緩解,3月中下旬就有可能發生產線缺料停工的危機。而2月份新車銷售也就在瀰漫不安的氛圍下,最後繳出27,350輛的新車銷售成績,相較於1月份衰退30.6%,呈現農曆新年後的銷售淡季景象。《全文 》

2020年01月份臺灣汽車市場銷售報告

2020年01月份臺灣汽車市場銷售報告

2020年1月份臺灣汽車市場銷售的狀況十分特別。由於總統大選至1月11日才底定,1月23日又開始展開為期7天的農曆春節假期,而在春節假期之後,又還有1月30日以及1月31日的2個上班日。傳統旺季的1月份,在2020年變得破碎而凌亂,各家車廠也被這罕見的時間狀況打亂腳步。《全文 》

2020年1月1至20日臺灣汽車市場銷售報告速報

2020年1月1至20日臺灣汽車市場銷售報告速報

1月1至20日以前總共13個可領牌工作天數,新車市場截至20日達到28,808輛,由數據上來看是表現不俗,請讀者透過U-CAR所整理的數據表格,先行掌握包括總市場品牌銷售排行與總市場銷售前10名排行榜,還有涵蓋國產、進口一般品牌與豪華品牌等,不同級距類別的銷售表現。《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:國產休旅/商用Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:國產休旅/商用Top 10

2019年的國產休旅與商用市場,前10名的成員變化不能算大,僅有一位新成員,但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首,而其餘名次的部分則起伏並不大,另一項市場重點,在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑,反應出進口休旅的蠶食。《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:國產轎車Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:國產轎車Top 10

在國產轎車年度累計成績中,同樣也可以清楚感受到年度落差,前4名的成員雖然多半較2018年成長,但後方排名的成員卻又有著不小之年度衰退,除了是因為產品週期的影響之故,各品牌在休旅戰力上的著墨,同樣也是影響年度累計銷售成績的要因。《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:總市場Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:總市場Top 10

2019年臺灣汽車總市場Top 10中,除了上演Toyota總代理刻意暫緩亞軍RAV4領牌數、讓Corolla Altis再度蟬聯第19冠的戲碼外,榜中兩大新進的黑馬則有Nissan Kicks與Ford Focus,各自位居第3與第8名,Delica與CX-5被擠出榜外,而Toyota Sienta與Honda HR-V的排序則各自滑落達3名之譜!《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:進口豪華轎車Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:進口豪華轎車Top 10

相較過去幾年,2019年的進口豪華轎車市場有著非常大幅度的變動,除了Mercedes-Benz C-Class與BMW 1 Series排名完全不動以外,其餘排名則是如同大洗牌一樣,同時還有全新強勢進榜的Tesla Model 3,將連續兩年都入榜的Mercedes-Benz S-Class擠下Top 10名單之中。《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:進口豪華休旅Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:進口豪華休旅Top 10

競爭向來激烈的豪華進口休旅市場,在2019年度排名同樣有著明顯變化,雖然排行榜上的車型多是老面孔,但僅有第一及第二名位置未有變動,首次入榜的Lexus UX車系則展現了強勁的銷售實力,第一次上榜即佔至第三名位置,Lexus NX車系則持續蟬連銷售冠軍,Mercedes-Benz GLC緊追在後。《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:一般進口休旅車Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:一般進口休旅車Top 10

與其他進口級距市場相較之下,國內一般進口休旅的市場可說是相當穩定,在市場排名的變化亦不明顯,2019年度Top10排名中有6個名次皆未更動,但拜國內進口車市佔率的明顯提升,在Top10的銷售總量約有5.6%的提升幅度。《全文 》

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:一般進口轎車Top 10

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:一般進口轎車Top 10

2019年度的進口一般轎車市場的新生力軍不多,最重要的即是大改款Mazda Mazda3於6月底開始交車,而眾多於2018年發表大小改款車款,都在2019年擁有完整的銷售年份,因此排名有相當幅度的變動,其中Mazda3雖然銷量大幅下滑,但靠著四門與五門的總和銷量,仍贏過純掀背的Toyota Auris。《全文 》

2019年12月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年12月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年12月全月新車銷售量45,925輛,順利在年底封關前衝出一波銷售高峰,而拜12月份近4.6萬輛銷售之助,2019年全年銷售量最後底定439,836輛,至於大家同樣關心的國產與進口陣營對戰,進口車陣營2019年全年賣出209,949輛,成功跨越極具代表性的20萬輛大關,取得47.7%的總市場佔有率!《全文 》

2019年11月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年11月份臺灣汽車市場銷售報告

儘管2019年11月份全月銷售40,705輛,微幅少於 10月份的41,040輛,但是11月份新車銷售廝殺激烈的程度,絕對是不亞於10月份!首先,進口車再度攻破國產車的防線,以進口車總市場全月銷售20,831輛的成績,取得過半的51.2%市占率。2019年前11月份佔有率攀升到47.7%,國產過半江山岌岌可危!《全文 》

2019年10月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年10月份臺灣汽車市場銷售報告

時間進入光輝10月份,也是年度新車銷售來到第4季衝刺季節的起跑點,10月份全月天數分布相當均衡,是各車廠可以盡力衝刺的月份。所以,我們趕快來看銷售成績,全月銷售輛以41,040輛突破4萬輛大關,以全年前10月份來看,僅次於1月的44,143輛與7月份的48,429輛,目前為全年第3高的銷售月份。《全文 》

2019年9月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年9月份臺灣汽車市場銷售報告

9月份已完全脫離農曆民俗月,依照以往的銷售節奏,新車銷售表現將出現回溫,然而,天有不測風雲,因米塔颱風造成北臺灣與東臺灣縣市於9月30日宣佈停班停課,突如其來的颱風假,正好落在9月份最後衝刺的領牌日,尤其是放假區域正好是銷售市占最大的北臺灣市場,成為干擾9月份領牌總數的突發變數!《全文 》

2019年8月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年8月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年8月1日正好也是農曆7月份開始,幾乎整個8月份都落在民俗月範圍內,也直接影響銷售成績。相較於7月份總市場新車銷售量衝到48,429 輛,8月份剛好腰斬一半,最終繳出23,964輛的成績,相比7月份總市場量僅有49.5%的比例,充分反應出臺灣新車銷售買氣,仍然受到傳統習俗與禁忌的影響。《全文 》

2019年7月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年7月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年7月總市場新車銷售量衝到逼近5萬輛大關的48,429輛,順利成為2019年截至目前為止的最佳銷售月份,Toyota Corolla Altis與RAV4各自跨越4千與3千輛大關,分佔國產與進口車系銷售冠軍,成為7月份最亮眼的暢銷車系,除此之外,總市場銷售前10名剛好都破千,也直接反應競賽期間買氣之熱絡。《全文 》

2019年6月份臺灣汽車市場銷售報告

2019年6月份臺灣汽車市場銷售報告

新車市場在6月份領牌數的成績,成為關注2019年中與上半年新車銷售趨勢的重要指標。2019年6月銷售成績出爐,全月銷售數據來到38,239輛,比起5月份的37,829輛成長1.1%,相較於2018年6月份則微幅增長0.9%,整體來看,雖然未能一舉突破月銷售4萬輛的大關,但仍反映出市場活絡的買氣。《全文 》