搜尋結果,共有 278 則

文章搜索结果

文章搜索结果

2012年6月份臺灣汽車市場銷售報告

2012年6月份臺灣汽車市場銷售報告

6月份全月掛牌量為30,278輛,雖然仍守住3萬輛大關,但就銷售競賽期起跑月份來觀察,6月份無力延續放大5月份加碼的促銷衝刺力道,總市場較5月份掛牌輛掉了3個百分點。由年初積極樂觀的市場評估,來到急轉直下的買氣,讓「無感競賽月」成為6月份臺灣汽車市場的註解。 《全文 》

2012年5月份臺灣汽車市場銷售報告

2012年5月份臺灣汽車市場銷售報告

5月份銷售數字正式出爐,相較於4月份全月不到3萬輛的慘淡,5月份在眾家品牌陸續祭出促銷、低價入門等方案,以及消費信心逐漸回復平穩的影響下,5月份總計22個工作日,國內總市場達到了31,213輛,與去年同期相比成長了27.6個百分點,相較於上個月則是成長了9.1%。 《全文 》

2012年4月份臺灣汽車市場銷售報告

2012年4月份臺灣汽車市場銷售報告

雖然2012年整個第一季的銷售成績已呈現微幅下滑的趨勢,但是受到4月1日國內油價一次補足的衝擊,加上消費者預期油電雙漲的心裡因素震撼,4月份的市場掛牌數竟一口氣滑落至不到3萬輛,雖然較去年同期成長了8.9%,但僅有28,616輛的成績,與不盡理想的2012年3月資料相比,卻短少了足足多達13.2個百分點,低迷的買氣著實令人擔心。《全文 》

2012年3月份臺灣汽車市場銷售報告

2012年3月份臺灣汽車市場銷售報告

度過傳統春節農曆年結束後的2月銷售淡季,加上228連續4天假期的賞車潮後,3月份總市場掛牌數雖然較2月份成長了49.7%、來到32,981輛,但與2011年同期銷售數字相比,卻短少了7.1個百分點,且整個2012年第一季的累積銷售數字與去年相較、也呈現著下滑的趨勢。《全文 》

2012年2月份臺灣汽車市場銷售報告

2012年2月份臺灣汽車市場銷售報告

在2012年1月底度過傳統農曆新年假期後,2月份來到傳統銷售節氣的農曆年後淡季,車廠各經銷體系也利用這段時間,安排業務人員休假與獎勵活動,也讓2月份的銷售體系處於休養生息的氣氛,同時,也因為228連續假日與2月全月只有29日,讓2月份的掛牌工作天只有20日。結算全月掛牌數後,2月份新車掛牌數為22,027輛,雖然比起去年同期的農曆年後淡季出現26.6%的成長幅度,但比起2012年1月份,新車掛牌量萎縮至54%,顯示在農曆年後買氣趨,加上部分國產廠趁機預告3月初售價調漲的消息,促使經銷商將3月銷售節奏預作準備,都讓2月份掛牌量受到相當程度的抑制。《全文 》

2012年1月份臺灣汽車市場銷售報告

2012年1月份臺灣汽車市場銷售報告

長達9天的農曆新年連續假期於1月29日結束,接續2個工作天後,1月份就正式走完,現在,也是檢視1月銷售成績的時候。2011年底舉行的2012台北車展,各車廠積極透過兩年一度的車展活動,衝高品牌曝光量與吸納買氣,而2011年底未及消化的訂單,趁農曆新年假期前的交車旺季全力衝刺,讓下訂的車主能開新車過年與出遊,也替各車廠掛出亮眼的銷售成績。在1月份全月17日掛牌工作日下,1月份全月繳出40,783輛掛牌數,替2012年的銷售成績敲開不錯的開始。《全文 》

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

由2010年與2011年的國產休旅與商用車Top10比較上,就可以清楚看到休旅與商用車的競爭激烈度,遠超過國產乘用車,因為除同樣有1款車系掉出榜外,各車系排行名次的變動幅度相當大,最高達到5位的排行變動幅度,顯示2011年的國產休旅與商用車進行相當程度的洗牌。《全文 》

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

在2011年封關後,台灣汽車市場繳出378,291輛的總市場掛牌數,較2010年成長達15.5%,呈現銷售市場連續成長的熱絡態勢。當然,在2011年全年市場銷售報告結束後,U-CAR進一步彙整2011年全年銷售數據後,整理出「國產2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10」,以延續多年的報導傳統,並提供全面回顧2011年國產乘用車銷售排行榜,重要的變化與趨勢。《全文 》

2011年12月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年12月份臺灣汽車市場銷售報告

猶如屏息等待跨年煙火的緊張心情般,隨著2012年跨年煙火絢爛上演後,時序也正式邁入2012年,而令人期待的2011年臺灣汽車銷售數據,也在2012年第一個上班日公布。在2011年封關前,12月銷售量達到30,876輛,相當接近2010年的同期銷售量,而在補齊12月份的銷售量後,結算2011年全年度汽車銷售量規模為378,291輛,相較於2010年的327,615輛掛牌數,總市場達到15.5%的成長,數字具體傳達出臺灣汽車市場,在2008年觸底後,已穩健繳出連續3年的翻揚多頭行情。《全文 》

2011年11月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年11月份臺灣汽車市場銷售報告

11月份總市場最大的變動,是車廠銷售排名第2名與第3名出現替換,Nissan + Infiniti全月繳出3,761輛的掛牌數,得以143輛的領先差一舉超前Mitsubishi + CMC的3,618輛,讓Nissan首次在今年單月份擠下長期盤據總市場第2名的Mitsubishi,成為市場關注的焦點。《全文 》

2011年10月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年10月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年10月份汽車市場氛圍,在短短一個月內,呈現複雜的變化。整體而言,各車廠在10月初均以作多策略展開。由於2011年開年以來的持續成長,讓汽車公司對於全年銷售抱有極高的期待,開始於第四季展開新一波衝刺,讓舊年式車款順利出清,並預作新年式車款的接單佈局。然而,洪災對於泰國工業區的巨大傷害,意料之外地打亂了國際級車廠的供應鏈,對於日系品牌的零配件供應產生衝擊,加上全球經濟不景氣帶來的消費下滑,讓資遣及無薪假等議題重回檯面,以及持續不斷的物價波動問題,讓消費者信心受到影響,讓汽車市場買氣呈現詭譎難測的快速波動。多空拉鋸之下,10月份臺灣汽車市場仍寫下31,265輛的成績,雖然較2010年同期仍有9.1%的成長,但是相對於9月份的銷售成績,則出現4.1%的下滑。《全文 》

2011年9月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年9月份臺灣汽車市場銷售報告

農曆民俗月在8月底劃上休止符後,9月份台灣新車市場回到正常的銷售節奏。除了月中的中秋節連假外,9月份並未有其他因素干擾掛牌作業。前20日車市看似有些疲軟,還未從民俗月的低迷中甦醒,掛牌數字僅來到13,024輛;而最終10日市場買氣則重新振作,爆出19,576輛的大量,使9月份台灣新車市場總共繳出32,600輛掛牌數字。與處於低點的民俗月相效,9月份新車市場展現出40.9%的高度成長,將車市再次拉回單月3萬輛的水平。《全文 》

2011年8月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年8月份臺灣汽車市場銷售報告

今年傳統的農曆民俗月,恰好自8月1日起算;也就是說,整個8月份幾乎都受到農曆民俗月的影響,汽車市場的買氣普遍不盛;而各國產車廠也利用此一時機,進行例行的暑休調節。8月份整體結算,台灣汽車市場的掛牌數為23,140輛,與銷售競賽高峰的7月份車市相較,8月份車市回檔達40.1%;值得注意的是,8月也是今年5月以外,唯二較去年同期衰退的月份。《全文 》

2011年7月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年7月份臺灣汽車市場銷售報告

台灣近日來的高溫氣候,正式宣告時節已進入襖熱的酷暑;而8月1日也代表農曆民俗月的到來,以及各車廠夏季銷售競賽劃上句點。7月份乃夏季銷售競賽的最後衝刺階段,各品牌紛紛加碼提升促販優惠空間,以吸引消費者在民俗月前購入新車。7月份台灣新車市場總結,掛牌數字寫下38,610輛的成績,較6月份再度成長19.1%,與2010年7月相較,年增率也有7.9%。《全文 》

2011年5月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年5月份臺灣汽車市場銷售報告

台灣汽車市場2011年的旺盛景氣,隨著5月份新車掛牌數字結算出爐後,首次出現轉折。受制於日方關鍵零件短缺,Toyota在5月份的新車掛牌量明顯腰斬,罕見地讓出市場龍頭的位置,也連帶造成5月份總市場量僅有24,468輛的水平。此一成績不僅較4月份下滑6.9%,與去年同期相較,市場量也萎縮3.4%,使2011年開年以來單月掛牌數年增率首次出現負值。《全文 》

2011年4月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年4月份臺灣汽車市場銷售報告

時序進入第二季,2011年開春以來一直相當暢旺的台灣汽車市場,在第二季初出現了重大變化。明顯受到日系零件缺料的影響,4月份台灣汽車市場總掛牌數僅有 26,278輛,較3月份萎縮25.9%;與2010年4月份相較,成長幅度也僅有0.7%。與2011年第一季結算、較去年同期成長58.4%的成績相較,4月份汽車市場的低迷可見一斑。《全文 》

2011年3月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年3月份臺灣汽車市場銷售報告

經過2月份春節假期的調養生息,台灣汽車市場在3月份回歸正常作息,完整的賞車、購車天數,以及23天的掛牌工作日,能夠檢視今年車市買氣的暢旺與否,並為2011年第1季的新車市場作出總結。新車市場3月份總計掛牌數為35,485輛,與2月份相對低迷的買氣相較,成長達104%;而與2010年3月份23,004輛相比,今年3月份的掛牌成績則成長54.3%。《全文 》

2011年2月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年2月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年新車銷售市場在1月份以53,310輛,風光跨越5萬輛月銷關卡後,2月份緊接著邁入6天的農曆新年假期,隨著國內生產線與銷售據點安排春節年休,讓2月份前半銷售處於1月大爆發後調養生息的氣氛,也因此2月份1到20日累積掛牌數只有5,319輛,相較於1月份同時期銷售僅佔17.3%,儘管最後一週掛牌轉趨活絡,5個工作天衝出12,077輛掛牌數,但全月掛牌數累積最終以17,396輛作收,佔1月份同期銷售規模的32.6%。《全文 》

2011年1月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年1月份臺灣汽車市場銷售報告

2011年新年度開春的首份銷售報告,驗證U-CAR於2010年12月份銷售報告的推論-2011年1月份將出現爆量掛牌。上一年度經銷據點手頭保留的大量未交車訂單,以及搶搭農曆新年假期前掛牌的雙重因素,讓年初首場銷售競賽的1月份戰場打得格外火熱。終於,1月份完整銷售數據在各界屏息以待中出爐,全月21天工作日所累積的掛牌量,一舉跨越5萬輛關卡,以全月53,310輛作收!《全文 》