SPR寧豪上市Suzuki Jimny引擎室平衡桿,鋁合金下護板、Spacer輪圈轉接座、備胎蓋鋁合金字體即將推出
第4代Suzuki Jimny,甫推出就受到許多熱愛Off-Road的玩家們青睞,看似簡單的吉普車方正外觀、配備也是實用取向,然而改裝潛力之高,各界都推出琳瑯滿目的改裝品。而專門提供車體強化件的SPR Racing寧豪企業股份有限公司,推出了Jimny專用的引擎室平衡桿,售價3,800元,同時還有鋁合金下護板、Spacer車輪轉接座與備胎蓋鋁合金字體品項即將上市。《全文 》
第4代Suzuki Jimny,甫推出就受到許多熱愛Off-Road的玩家們青睞,看似簡單的吉普車方正外觀、配備也是實用取向,然而改裝潛力之高,各界都推出琳瑯滿目的改裝品。而專門提供車體強化件的SPR Racing寧豪企業股份有限公司,推出了Jimny專用的引擎室平衡桿,售價3,800元,同時還有鋁合金下護板、Spacer車輪轉接座與備胎蓋鋁合金字體品項即將上市。《全文 》
日本Mazda於12月19日於官方網站上公告,將要針對Mazda CX-30、Mazda3兩車款進行召回。原因包含引擎系統以及SBS智慧型煞車輔助等系統瑕疵,影響車款數量超過1.7萬輛。國內部分,Mazda總代理台灣馬自達表示日本原廠告知,臺灣市場的目標車輛SBS系統亦需改正。待原廠提供進一步資訊後,立即向主管機關核備進行改正。《全文 》
在油電混合動力與純電動力大規模興起的同時,Mazda Skyactiv-X引擎在歐洲的銷售狀況,或許可以提供關於汽車產業未來在動力系統發展上的不同想法。根據歐洲Mazda執行長青山裕大的說法,Skyactiv-X引擎在歐洲所展現出來的需求力道遠高過當初品牌所預期的水準。《全文 》
美國Mazda於2019洛杉磯車展舞臺,正式發表美規CX-30車系,美規CX-30不同於臺灣市場,統一搭載Skyactiv-G 2.5升自然進氣引擎,並提供前驅與AWD四驅版本,售價則為21,900至29,600美金(折合新臺幣66.8萬至90.2萬)。《全文 》
BMW首款純電中型豪華房車i4已經確定將在2021年開始量產及上市,先前原廠已經釋出i4的偽裝測試車廠圖,而近日再度帶來更多有關i4的細節資訊。其中核心焦點在於所搭載的第5代eDrive電能科技,將讓i4擁有媲美V8動力車款的530匹馬力,從靜止加速至時速100公里只需4秒,並具備600公里的續航能力。《全文 》
繼新一代Honda Fit於近日在東京車展發表之後,新一代小型房車City也傳來好消息,大改款第5代新車已經確定要在2019年11月25日於泰國全球首發,並且會率先在泰國開賣,動力將源自性能和節能效果都更好的渦輪引擎,油耗經濟性可改善33%,搭配上更具運動風的外型和空間更大的座艙。《全文 》
即使已經開發出擁有1,000匹 (CV) 最大馬力的插電式油電系統,但是Ferrari顯然還不想讓他們最自豪的大排量V12引擎絕跡,因為就在日前、美國專利局通過並對外公布了Ferrari一份全新V12引擎的專利設計。《全文 》
在電動化與純電動車大行其道之際,Mazda無可避免仍會推出包含純電動車款在內的電動化產品,但也並未減緩對於內燃機的研發與應用。甚至在全球柴油車款銷售量大減的情況下,Mazda仍打算在明年推出搭載革新科技的柴油引擎,能夠有效減少油耗,並改善污染排放問題。《全文 》
2019年在日內瓦車展發表的Mazda全新跨界休旅車CX-30近日在日本展開預售,全車系提供多達20種車型選擇,並依車型不同搭載Skyactiv-G、Skyactiv-D及Skyactiv-X等汽柴油引擎,搭配6速自排和手排變速箱,驅動方式有前驅與四輪驅動,售價介於239萬日圓至371萬日圓之間。《全文 》
上市在即的小改款Mercedes-Benz GLC與GLC Coupé,預計於2019年9月26日在國內舉辦上市發表會,不過台灣賓士已經提前釋出小改款 GLC與GLC Coupé的車型編成與正式售價,改款重點在於新引擎及標配23p。《全文 》
能源局公布2019年8月份的油耗測試數據,國產車部分,僅有中華汽車送測新年式Grand Lancer以及因應法規即將導入ESP的改款Zinger。進口車方面,即將初次登場的有Kia Carnival、Volkswagen T-Cross、Mazda CX-30等等。《全文 》
Mitsubishi國內總代理中華汽車宣布將於9月10日發表大改款Delica車系,新車可能改搭載Zinger車系上的4G69引擎,並提供5速自排、6速手排2種變速箱選項,安全配備則會新增雙氣囊、ESP等配置。《全文 》
4代Ford Focus推出以來,保留著一直以來的運動化取向操控設定,同時主打Co-Pilot360的Level 2自動駕駛,讓整體產品競爭力更是向上提升。而新世代Focus不僅熱銷,在改裝市場上也頗為火熱,其中SPR於7月月初打樣專為4代Focus開發的強化件,也在7月底正式上市販售包含引擎室平衡桿、中下結構桿、副車架襯套、後下拖曳臂補強桿。《全文 》
說到Audi最經典的動力,絕非直列5缸莫屬,這顆最早出現在1976年的引擎,伴隨了Audi輝煌的賽車歷史。在環保法規日趨嚴格的情況下,Audi Sport並不打算終結這顆引擎的生命,仍將為其開發符合歐盟7期環保法規。《全文 》
U-CAR於7月22日報導《Volvo全球召回4缸柴油車型,臺灣影響範圍尚待確認》,Volvo臺灣總代理國際富豪也在同日於官方網站與社群網站發布聲明,說明Volvo原廠召回原因與國內處理流程。國際富豪尚未表示影響車輛的詳細年分與數量,不過仍提出柴油引擎車款的車主在遇到不尋常狀況時,須立即聯絡授權服務廠以維行車安全。《全文 》
等待已久的第8代Chevrolet當家跑車Corvette終於發表,同步曝光的是2020 Corvette Stingray入門車型,性能版本Z06目前還沒有更多訊息。在維持充滿速度感與美式肌肉性格的跑車外觀設定下,卻有著近乎翻天覆地的車格變更,那就是從一輛前置後驅跑車,改為中置引擎後輪驅動的超跑常見配置。《全文 》
Mazda Skyactiv-X引擎,在保有汽油引擎高轉速的優勢,卻帶來雷同柴油渦輪引擎低轉速高扭力與省油的特點,受到全球車壇廣大關注,除了期待何時會登場,也議論紛紛是否會讓搭載該具引擎的新車售價提高太多、或是保養成本過高等等。因此外媒訪問Mazda動力部門負責人Eiji Nakai,表示Skyactiv-X引擎複雜的部位是在軟體,消費者不必擔心新引擎養護成本太高。《全文 》
第3代Porsche Cayenne從2017年法蘭克福車展全球首演之後,專司於Porsche車款改裝的德國TechArt也在2018年底推出新Cayenne Turbo的改裝套件,包含有外觀套件、內裝質感大幅度升級,動力也針對Cayenne Turbo的4.0升V8雙渦輪增壓引擎強化。不過最近TechArt再推出3.0升V6渦輪引擎的動力升級,並表示相關外觀與內裝套件可對應到其他車型,包含Coupé車型。《全文 》
U-CAR討論區網友彭彭與Taco,分別在相當近的時間捕獲Yamaha測試車出沒,其中一組應是在西濱路段,另外一組則是在八里觀音山區。根據車輛引擎傳動造型以及車牌來判斷,確定是Yamaha 155 c.c.水冷新車。《全文 》