V12不死、將與純電共存!Aston Martin將持續開發V12引擎
儘管Mercedes-AMG已證實未來不會再開發新V12引擎,但是繼BMW、Ferrari、Lamborghini及Pagani陸續宣布不會在短期內放棄V12引擎後,即將在2019年底跨足純電領域的Aston Martin,也透露將會持續生產V12車型。《全文 》
儘管Mercedes-AMG已證實未來不會再開發新V12引擎,但是繼BMW、Ferrari、Lamborghini及Pagani陸續宣布不會在短期內放棄V12引擎後,即將在2019年底跨足純電領域的Aston Martin,也透露將會持續生產V12車型。《全文 》
以製造與研發引擎潤滑油等產品的泰國PTT Public Company Limited,先前以PTT品牌為名,進軍臺灣的消費市場,旗下推出有多款潤滑油與變速箱油等產品,可提供一般汽油引擎、柴油引擎、重型柴油引擎、四行程機車、二行程機車、自動變速箱、無段變速箱等多元保養目的使用。《全文 》
針對Mazda柴油引擎瑕疵事件,包含副水箱洩漏、柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事,交通部在4月23日,邀集車商與車主舉行公聽會,據U-CAR初步了解,台灣馬自達針對上述兩個瑕疵均未提出足夠的證據說明,前者召回計畫尚未被核可、後者則是案例分析過少說明不足,因此交通部要求車商需在4月26日前完整提出。《全文 》
Subaru原廠選在2019紐約車展中發表大改款Outback車系,其導入SGP模組化底盤,並且提供 2.4 升水平對臥 4 缸渦輪及 2.5 升水平對臥自然進氣兩種動力,另外新車最大特點在於搭載11.6吋的超大直立式觸控螢幕多媒體系統。《全文 》
日前Mazda在澳洲發表第4代大改款Mazda3時,產品開發經理Kota Beppu就向外媒表示,內部極力爭取2021年前能夠推出Mazda3高性能車型,外媒推估此一高性能版本極有可能搭載最大馬力達250匹的2.5升渦輪增壓汽油引擎。《全文 》
英國Nissan X-Trail汽油動力部分將以1.3升DIG-T渦輪引擎取代現行1.6升渦輪動力,並搭載7速DCT自手排變速箱與前驅設定;柴油則是以1.7升dCi渦輪引擎搭配6速手排,取代現行1.6升柴油渦輪動力,並有前驅與四驅設定。《全文 》
在2019年4月3日,立法院第9屆第7會期交通委員會第7次全體委員會議上,立委黃國昌質詢交通部關於Mazda柴油引擎召回改正無效的事件,交通部路政司也於當時表示,要求台灣馬自達一週內提出召回時程與方案。在4月9日,據了解台灣馬自達已經向交通部路政司提出新的柴油引擎修正方案,待主管機關核定之後,便會正式公告。《全文 》
BMW 7 Series動力總監表示,7 Series所搭載的V12引擎短期內還不會退出市場,預計還會持續保留至2023年前。而小改款7 Series國內目前預計2019年6月第2周即會上市,導入的動力則包含730d、750Li等。《全文 》
在2019年4月3日,立委黃國昌質詢交通部,Mazda柴油引擎在之前出現水箱噴漏、失速等問題,過經過召回改正,Mazda車主表示問題仍未解決,於2019年1月對交通部進行抗議,而交通部當時雖承諾3月29日將召開說明,然而不僅未如期的說明,立委黃國昌更表示調查報告竟說「引擎運作安全與否非關車輛安全法規規範範疇」,要求交通部在2週內進行公開說明。《全文 》
Mazda Taiwan日前搶先展出第4代大改款Mazda3實車,但現場的展示車後方僅貼著「Skyactiv-G」銘牌。而根據U-CAR掌握的消息顯示,大改款Mazda3可能會比照歐系品牌操作手法,首波應當不會於國內推行Skyactiv-X動力。《全文 》
福特六和針對新世代Focus共計推出5車型選擇,Focus 4門版推出2車型,而Focus 5門版則是有著3車型的配置,全車系入門價格為67.8萬起,頂規戰力將Co-Pilot360列為標配,5門版ST Line售價來到89.8萬之譜。《全文 》
Hyundai於歐洲市場宣布為i30 N Line添加新的動力單元,以1.0 T-GDI汽油渦輪增壓引擎搭配6速手排變速箱,最大可輸出118匹馬力(88kW),並標配N Line套件、17吋鋁圈、N Line座椅等配備,英國市場售價為19,995英鎊。《全文 》
儘管打造超輕量跑車一直是英國品牌的天下,但是美國Vandal卻想打破這個刻板印象,推出了這款搭載美規Civic Type R的2.0升直4渦輪引擎,最大馬力提升到至少340匹,且擁有碳纖維底盤與車身,賽道專用的Vandal One!《全文 》
在2017年8月,Mazda原廠正式公布Skyactiv-X引擎,採用稱為SPCCI的「火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術」,並隨後於2018年11月宣布搭載在第4代Mazda3上,成為首間讓壓燃汽油引擎量產的車廠。《全文 》
歐洲Ford針對旗下中大型轎車Mondeo進行產品力的強化,主要重點在於傳動單元、配備的新增。傳動單元部分,包含導入2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎與8速自排、Wagon車型則新增Hybrid。配備方面增加ACC與怠速熄火系統。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2018年9月10日於國內發表第3代Auris車系,也是Auris首度導入臺灣,劍指Mazda3而來。Toyota Auris從整個車格、到動力單元與車系售價編成配置,皆與Mazda3相當接近,同時也有著相當年輕化的外觀設計。而國內專精於底盤強化的SPR,近期表示已開始量產Auris相關強化件,包含引擎室平衡桿等等,預計2019年1月開始正式販售。《全文 》
在1882年成立、總部位於德國門興格拉德巴赫Mönchengladbach的Rhenus Lub集團,是一個創立超過百年,觸角延伸多元領域的高技術品牌,專精於潤滑油與潤滑脂的研發與製造;而看準臺灣市場,rhenus特別推出「rhenus Top Synth 5W-30」油品在臺販售。《全文 》
雖然「哭泣」是小嬰兒一定要進行的工作之一,可是嬰兒在公車上或商店等公共場合大哭勢必給周遭帶來困擾,相信也是許多父母的心聲。日本Honda發現了這個困擾無數父母的問題,以可以發出引擎聲浪的抱枕Sound Sitter作為解答。並展示於東京都港區的Honda Welcome Plaza Aoyama青山品牌形象館《全文 》