VC-Turbo引擎搭載,Infiniti大改款QX50樣貌首現
Infiniti預計將在即將到來的洛杉磯車展中,推出新款休旅車型,根據之前所露出的圖片來看,可以確認就是大改款的QX50,從原廠流出的廠照來看,新車幾乎與2017北美車展所推出的概念車相同,不過這輛車最大的賣點,就是Infiniti全新四缸引擎VC-Turbo將首度搭載於量產車上。《全文 》
Infiniti預計將在即將到來的洛杉磯車展中,推出新款休旅車型,根據之前所露出的圖片來看,可以確認就是大改款的QX50,從原廠流出的廠照來看,新車幾乎與2017北美車展所推出的概念車相同,不過這輛車最大的賣點,就是Infiniti全新四缸引擎VC-Turbo將首度搭載於量產車上。《全文 》
為迎接即將於2017年11月30日開幕的洛杉磯車展,美國Aria宣布將推出一款名為「FXE」的中置引擎超跑,且釋出首張車尾的預告,預計將搭載Corvette的6.2升V8機械增壓汽油引擎,能提供650匹馬力。《全文 》
歐洲車在引擎動力技術上,始終走在世界的前端,而歐洲福特在引擎科技的成就上,也同樣是有目共睹,從以往自然進氣時代的Zetec、Duratec引擎系,及Duratorg柴油引擎,到目前最新世代的EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,都以高效能著稱,成為每個時代流傳的佳話。《全文 》
Mercedes-Benz近日宣布,針對麾下E-Class Coupé以及E-Class Cabriolet,新增E 220 d 4MATIC、E 200 4MATIC、以及E 350等車型,其中E 350 Coupé與Cabriolet,搭載的正是導入48V技術的直4汽油引擎。《全文 》
Luxgen即將於2017年10月19日亮相小改U6。不過在媒體預賞會之前,卻已有U6傳單流出,可看到有「U6 GT」、「U6 GT220」之名的車型登場。從中可見U6的新1.8升渦輪引擎動力單元,以及即將搭載的幾項科技配備。《全文 》
不只一次對外表示將為旗下超跑堅守自然進氣引擎之道的Lamborghini,研發總監Maurizio Reggiani日前表示:未來雖然蠻牛也可能會成為PHEV,但是至少它們目前仍會盡力生產自然進氣引擎超跑。《全文 》
創立於1853年、來自法國的Motul品牌,最為世人所知的成就,就是引擎潤滑油的研發與製造,在各大賽車運動中,常可看到Motul的標誌或旗幟放在醒目的位置,Motul藉由賽事累積的經驗,研發製造出世界頂級的引擎潤滑油產品,行銷全球。H-TECH Prime 5W-40油品,通過API美國石油協會最高等級SN標準、ACEA歐洲汽車製造商協會A3/B4規範,以及Mercedes-Benz、Volkswagen集團等車廠認證。《全文 》
2017東京車展,Mazda原廠於10月10日公布了展演的內容資訊,其中最大的重頭戲莫過於全新的Skyactiv-X汽油引擎,以及2款次世代的概念車,其中一款為新的概念車款,另一款則是揭露Mazda未來的設計理念。《全文 》
Škoda Taiwan在2017年10月2日,正式推出2018年式Fabia、Fabia Combi。新車維持原有各2車型編成,不過原有的1.2 TSI動力改換為新的1.0 TSI引擎。售價則略有調整,Fabia 68.8萬元起、Fabia Combi 72.9萬元起。《全文 》
繼傳出歐洲有意淘汰柴油車款的消息後,近日路透社報導指出,德國官方表示:「新世代柴油引擎在排放表現上,並不會比新世代汽油引擎更為環保。」此一官方聲明無疑對於柴油引擎來說是另一重大打擊。《全文 》
U-CAR討論區中,網友「龍魂不滅」發表了一則「疑似新一代mazda 3偽裝車」討論串。該名網友表示其於廣島Mazda總社參觀時,無意間看到有一輛偽裝車在廠區內測試,懷疑極有可能是下一代Mazda3正在進行測試。《全文 》
Mazda依照先前流出的消息選擇在2017年9月14日,於日本發表6/7人座SUV車系CX-8,全車無論是規格、設計都與國內現行販售的CX-9極為相似,據了解暫時以日本市場為主,臺灣暫時沒有導入計畫。《全文 》
新一代Swift Sport換上現已配置於Vitara以及SX4的1.4升四缸直噴渦輪引擎,可在引擎轉速5,500轉時輸出140匹最大馬力,23.5公斤米的最大扭力則自2,500轉至3,500轉皆可持續輸出,並搭配一具6速手排變速箱。《全文 》
全新第4代RS 4 Avant的主要進化在於改搭載全新開發的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力維持在450匹,但最大扭力大幅躍升至61.2公斤米,搭配8速tiptronic變速箱及四驅系統,只需4.1秒就能加速破百。《全文 》
Mazda在2017 Mazda全球技術論壇的場合中,將全新的Skyactiv-X引擎及全新的底盤平臺公開亮相,同時釋出更多有關Skycitv-X引擎的資訊,以及新世代底盤平臺與未來的油電、純電動車的規劃,諸多的重點,讓人對Mazda所謂的Sustainable Zoom-zoom 2030計畫有滿滿期待。《全文 》
國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司,針對熱銷的5代Honda CR-V,繼先前推出可讓底盤結構強化的副車架襯套,再接著開發5代CR-V專用的包含引擎室平衡桿、後保險桿內鐵、底盤結構桿等強化部品,以滿足更多車主的強化需求。而目前上述這幾項產品皆已經打樣完成,除了後保險桿內鐵外,其餘產品預計在9月11日開始供貨。《全文 》
根據近日外媒報導,搭載Skyactiv-X引擎的Mazda3原型車,不但已經在路上進行測試,其身影也同時遭外媒捕獲,而日本媒體更進一步預測搭載新引擎的下一代Mazda3,將提前至2018年10月發表。《全文 》
根據部分Mazda 2.2升柴油引擎車主的回報,在高行駛里程的情性下,會出現水溫過高及副水箱水滿溢、甚至有導致汽缸床墊片損毀的疑慮。Mazda Taiwan也隨即發表聲明,提供2.2柴油車主免費檢修,以釐清原因。《全文 》
替代能源發展的必然與必要性,關鍵就在於石化燃料的終將用罄,以及二氧化碳所帶來的地球暖化效應,而Bosch近日宣布,將推出合成燃料來取代傳統汽柴油,而且其問世時間應該就在不遠的將來!《全文 》
原先外媒不斷對Mazda的新引擎與新世代車款進行亮相時間的推敲,但Mazda原廠於8月8日正式發布新聞,除了說明公司未來的發展規劃之外,針對採用新技術、名為Skyactiv-X的新引擎,表示預計將於2019年登場。《全文 》