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BMW家族成員多為前置後驅車款，帶給駕駛人的感受是前後均衡之駕乘體驗，然而，前驅的BMW車款，又會有著怎樣的表現？這個問題其實早在飛抵奧地利之前，就已經在腦海中持續浮現。《全文 》

如果單純從正車側來欣賞BMW 2 Active Tourer，相信許多人難以認出這是一輛BMW的作品，不過，從車頭正中央BMW家族經典的雙腎型水箱護罩，頭燈內的雙環型燈光組合，營造出了BMW的家族風貌。《全文 》

BMW 2 Series Active Tourer，是品牌歷史上的首款前驅作品，也是BMW直接與M-Benz MFA前驅底盤較勁的回應，更是跨入小型前驅級距市場的重要一步。原廠更表示其鎖定之客層，75%將會是從未入主過BMW的新車主。《全文 》

i8集合了前驅、後驅、四驅於一體，做到汽車產業前所未見的駕駛表現，彼此間可以無縫切換，其駕駛樂趣更是不在話下，系統調校均衡順暢，我敢肯定，調校的工程師，一定是個愛開車的人。《全文 》

BMW i3的問世，證明了BMW在環保節能科技上的實力；而i8所要證明的，是在環保節能的同時，BMW重視的操控與樂趣，依舊完整的保留著，也就是從Hydrogen 7以來，一直強調的EfficientDynamics精神。《全文 》

i8的出現，是BMW氫能動力失利後的奮起之作，不但打破了全球汽車媒體的眼鏡，更清楚展現BMW對於未來的雄心壯志。而不到5年前的酷炫概念車，真實的呈現在眼前，讓人有種童年幻夢成真的愉悅。《全文 》

新世代M3與M4搭載3.0升、直列6缸雙渦輪增壓動力心臟，最大馬力431匹，最大扭力高達56.1公斤米，搭配7速M DCT雙離合器自手排變速箱，讓M3與M4性能強悍之餘還相當易於上手，與往昔硬脾性的印象不盡相同。《全文 》

經歷了長達26小時的飛行旅程，雖然身體感覺到疲累，但心情上卻充滿了興奮與期待，因為即將與BMW新一代的M3及M4，有著親密而激情的時光；性能、賽道、還有性感浪漫的身形，是令人難以抗拒的絕佳組合。《全文 》

小改款的5 Series Touring，主要是在細部面容進行修改、同時車輛配備也進行更新，用以沿續新鮮度並再刺激消費；本次試駕的520i Touring，搭載的是最大馬力184匹、最大扭力27.55公斤米的2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，是否同樣能帶來愉悅、暢意的駕馭體驗呢？《全文 》

在NASCAR的賽道上奔馳，即便只有短短數圈，仍舊讓人得以盡情、恣意的，享受與M235i最激情的纏綿，而M235i也一如期待，完整回應對熱血的渴望，更不斷的以挑釁之態度反問，是否能再注入更多期盼？《全文 》

M235i的強悍外觀並不單只為突顯飽讀詩書，也牽扯到空力效益的表現，車頭最顯著的不同，莫過於顯眼、黑色網格所構築成的三個大型氣壩，搭配前保桿侵略性十足的線條，讓車頭散發出更顯傲氣的氣勢。《全文 》

由於無法在路上拍照，也因此更能專心一意的試駕，體會這輛跑格與浪漫兼具的435i Convertible，比較可惜的，是原廠安排的試駕路線，沒有激烈、蜿蜒的山道，無法更激情的伸展手腳。《全文 》

從駕駛座望過去，整個設定都相當熟悉，包含了駕駛導向的中控台介面，從上到下的8.8吋顯示幕，中央冷氣出風口、快速功能設定鍵以及左右恆溫空調系統等，都微微偏向駕駛側，是非常經典的BMW風格。《全文 》

Convertible敞篷車型在車側腰線勾勒修飾下，頂篷後所帶來的改變，或許頗有為賦新辭強說愁的個人觀感，但4 Series Convertible不僅身段趨於柔和，更多了些值得迷戀的浪漫氣息。 《全文 》

對於M Model車款的印象，多半都帶有耀武揚威的誇張氣勢，不過，眼前這部亮橘色的M 135i，乃是M Performance Autobile的第一款作品，除了顏色相當亮眼迷人之外，其外觀造型並沒有想像中來得「耀眼」，車身線條走勢所營造的，更似一種沉靜卻不容忽視的氣魄。《全文 》

在嶄新的外觀與內裝設定下，4 Series Coupé給予人煥然一新的感受，特別是在原廠選配的M Sport Package套件加持之下，更進一步強化運動風格，而435i車款本已相當豐富的車室配備設定，以及首見的中文手寫辨識設計觸控iDrive旋鈕，更提供了前所未見的豪華科技風格。 《全文 》

夏末的葡萄牙里斯本，徐徐吹拂的微風讓旅程帶著更多愜意和喜悅，原廠刻意安排近160公里，從里斯本機場前往海濱下榻飯店的首日路程，包含了高速、市區、山道與濱海等路段，正是體驗新車全盤表現的最佳舞台。 《全文 》

進入車室後的第一印象，是理所當然的熟悉，與3 Series幾乎如出一轍的總成，包含中控台、中央扶手、儀表配置等，標準的BMW風貌；Sport Line與搶眼的紅色內裝搭配，讓435i的戰鬥指數更加提升。 《全文 》

與4 Series Coupé首次會面的第一印象，其實帶了點小小失望；不若概念車的前衛獨特，多少讓其少了點特色，但家族化的風貌以及低伏的體態，在刻意佈置成黑色的停車棚中，璀璨的天使光環，再次地擄獲了我的心。 《全文 》

BMW 4 Series雖然是全新車系，但實際上只是將原本3 Series車系中的Coupé與Convertible兩車型，重新歸納為4 Series，車系名稱的更動，與近年來高級豪華品牌持續進行的軍備競賽，有相當大的關聯性。《全文 》