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日規版本限定,Subaru Forester渦輪引擎再現

日規版本限定,Subaru Forester渦輪引擎再現

這一代Subaru Forester動力採用2.0升、2.5升以及e-Boxer輕油電動力,臺灣方面則僅導入2.0升自然進氣引擎,最大馬力156匹,過去曾出現過的水平對臥渦輪增壓引擎並沒有出現在編成之內。不過渦輪引擎即將回歸,2021年式Forester新增1.8升4缸水平對臥渦輪增壓引擎。《全文 》

Nissan 美規21年式Altima編成調整,2.0引擎僅餘1車型

Nissan 美規21年式Altima編成調整,2.0引擎僅餘1車型

可選Intelligent All-Wheel Drive智慧全時四輪驅動系統、ProPilot Assist主動安全系統…等新配備,除此之外,2021年式美規Nissan Altima在動力編成陣容上也有所調整,更貼近消費者的需求。另外再提供全新選用配備SV Premium套件,包括跳色車頂、前加熱座椅、智能車道調整等等…。《全文 》

Mazda MX-30發表,宣告轉子引擎2022年回歸

Mazda MX-30發表,宣告轉子引擎2022年回歸

日本Mazda發表了MX-30輕油電動力跨界休旅小車,對開式車門讓人想起當年的RX-8,動力搭載2.0升e-SkyActiv G汽油引擎與輕油電技術。雖然並沒有如歐洲市場版本先行採純電動設定,不過在發表會上還是有令人意外的驚喜,那就是官方透露轉子引擎將於2年內重生。《全文 》

2021年式Land Rover Defender,增加PHEV與新引擎

2021年式Land Rover Defender,增加PHEV與新引擎

新一代Land Rover Defender在2021年式車型上,有著頗為重要的變動,除了美規終於提供Defender 90短軸版本。不過真正引人注意的,是動力系統增加PHEV插電式油電混合動力系統Defender P400e和搭載全新6缸柴油引擎的Defender D300車型。《全文 》

引擎線束可能損壞,福特六和召回部分Ford Focus

引擎線束可能損壞,福特六和召回部分Ford Focus

針對2018年7月到2019年3月之間由福特六合生產或販售的Ford Focus,原廠公告進行安全性召回,此次召回車輛搭載8速SelectShift自排變速箱。其原因在於部分車輛的引擎線束走向可能會和變速箱螺栓發生摩擦,假如引擎線束損壞,可能會造型引擎警告燈亮、引擎怠速運轉不順、引擎輸出功率降低,嚴重時甚至可能會導致引擎熄火而有安全疑慮。《全文 》

換上4.0升V8雙渦輪引擎,Audi發表汽油版SQ7與SQ8

換上4.0升V8雙渦輪引擎,Audi發表汽油版SQ7與SQ8

Audi的性能豪華休旅車SQ7和SQ8,一直以來都是以4.0升V8 TDI柴油引擎作為動力來源,直到現在Audi終於替它們帶來4.0升V8 TFSI的汽油引擎選項,在大排氣量及雙渦輪增壓的作用下,最大動力達507匹、78.5公斤米,整體性能比柴油版本更出色,從靜止加速至時速100公里只需4.1秒就能完成。《全文 》

提升引擎動力效能,Porsche以3D列印技術製成活塞

提升引擎動力效能,Porsche以3D列印技術製成活塞

3D列印現已被Porsche廣泛運用於打造原型車架構,及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作,Porsche現正針對引擎驅動零件所導入的積層式製程技術,締造全新里程碑,其首次配置於911 GT2 RS引擎中的活塞,便是以此創新技術打造而成。《全文 》

Toyota傳推出Supra GRMN,可能搭載BMW M3引擎

Toyota傳推出Supra GRMN,可能搭載BMW M3引擎

早在新世代Toyota GR Supra發表之初,就已經有傳聞原廠打算推出性能更強大的版本,年初時日本媒體進一步報導Toyota已經著手打造Supra GRMN,據稱將擁有400匹馬力,預計2021年發表。然而最新消息指出,Supra GRMN很可能會使用BMW M3引擎,馬力超過500匹。《全文 》

Toyota Lite Ace安全與引擎升級,國產化有望?

Toyota Lite Ace安全與引擎升級,國產化有望?

僅在日本、印尼、馬來西亞等右駕國家販售的Toyota Town Ace迎來了新年式,並且進行了產品力升級工程,重點在於主動安全配備增加,且新增專為小型貨車所研發的1.5升2NR-VE引擎,前輪驅動車型搭配5速手排變速箱的情況下,WLTC模式油耗可達12.9km/L。《全文 》