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2016國際引擎大賞(上):Ferrari 3.9升V8雙渦輪勝出

2016國際引擎大賞(上):Ferrari 3.9升V8雙渦輪勝出

2016年度國際引擎大賞,評選結果在6月1日正式公開,其中搭載於Ferrari California T/488 GTB上的3.9升V8雙渦輪引擎,以331分的總分獲得最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮,同時也在「3.0升至4.0升級距」、「年度最佳新引擎」、「年度最佳性能引擎」中獲得最高分評價!《全文 》

首開車壇先例,M-Benz要替汽油引擎配置微粒過濾器

首開車壇先例,M-Benz要替汽油引擎配置微粒過濾器

Mercedes-Benz宣布將挹注33.5億歐元的巨額資金,投資在汽車引擎環保科技的研發上,盼能全面提升品牌旗下所有動力系統的環保性能。此外,Mercedes-Benz也宣布將首開車壇先例,在汽油引擎上搭載微粒過濾器,該系統將率先配置於改款S-Class上,日後再陸續拓展至品牌其它車款上。《全文 》

力抗電子渦輪,BMW全新3.0升4渦輪柴油引擎亮相

力抗電子渦輪,BMW全新3.0升4渦輪柴油引擎亮相

BMW在第37屆維也納國際汽車研討會 (International Vienna Motor Symposium),推出全新3.0升直列6缸4渦輪柴油引擎,在近日揭開了全貌,這具新引擎將取代2012年推出的3.0升直列6缸3渦輪引擎,並將在今年7月,率先搭載在新一代750d xDrive及750Ld xDrive上。《全文 》

何謂老當益壯?用了就知道!3M引擎除碳大師產品試用報告

何謂老當益壯?用了就知道!3M引擎除碳大師產品試用報告

大問題往往來自於平時小問題的累積,尤其是引擎,如果希望愛車能在幾年之後仍呈現「老當益壯」的狀態,絕對不能忽略引擎內部積碳的清潔。偏偏積碳對行車的影響不易察覺,但當發覺引擎出現大問題時,往往已經是過多難以清潔的積碳所導致的;因此U-CAR帶大家實際體驗,3M引擎除碳大師系列產品是否真有其魔力,可以讓10年以上的Corolla Altis再現風采?《全文 》

改搭3.0升V6柴油引擎 小改款Amarok正式亮相

改搭3.0升V6柴油引擎 小改款Amarok正式亮相

Volkswagen的商旅部門VWCV,曾在2016年4月下旬釋出Amarok小改款的官方設計草圖,而量產版本則在近日正式亮相,改款重點擺放在全新的3.0升TDI柴油渦輪引擎,頂級版可輸出224匹最大馬力,不僅動力輸出大幅超越過去,同時還能擁有13.2公里/公升的平均油耗,今年9月就會正式在海外上市,台灣福斯則預計2017年導入這款德系貨卡。《全文 》

高階渦輪科技下放,VW全新1.5升TSI汽油引擎

高階渦輪科技下放,VW全新1.5升TSI汽油引擎

Volkswagen在第37屆維也納國際汽車研討會 (International Vienna Motor Symposium) 發表EA211 TSI evo系列全新1.5升TSI汽油渦輪增壓引擎,採用米勒循環搭配高壓縮比設定,另有可變幾何渦輪及全新的機構設計,提供130匹及150匹輸出版本,並自今年稍晚開始取代現行1.4升TSI引擎的地位。《全文 》

柴力新軍,Ford全新2.0 EcoBlue柴油引擎

柴力新軍,Ford全新2.0 EcoBlue柴油引擎

Ford近日發表一具全新的2.0升柴油渦輪增壓引擎,並替其定義為嶄新的EcoBlue技術,朝向更節能以降低汙染排放為目標。最大馬力輸出可於100匹至240匹之間、針對乘用車與商用車產品需求進行調整,而目前這具引擎將會率先搭載於福特商用車系列的Transit與Transit Custom。《全文 》

首搭1.5升渦輪引擎,10代Honda Civic中國發表

首搭1.5升渦輪引擎,10代Honda Civic中國發表

Honda在2016年4月12日晚上,正式在中國發表全新第10代Civic (思域),全車系均搭載Honda最新1.5升直列4缸渦輪引擎,車型編成則有豪華版手排、豪華版自排、尊貴版自排及尊耀版自排4種選擇,售價分別為129,900、139,900、155,900及169,900元人民幣,直接換算新臺幣約在65.8至86萬之間。《全文 》

專利圖露餡!Mazda新款轉子引擎再次浮上檯面

專利圖露餡!Mazda新款轉子引擎再次浮上檯面

Mazda在2015年東京車展中推出的RX-Vision Concept概念車,讓2012年隨RX-8停產而銷聲匿跡的轉子引擎,終於又露出可能重出江湖的曙光!而在繼RX-Vision概念車之後,近日又有國外媒體搜羅到轉子引擎的美國專利申請說明書,足以證明Mazda仍積極的在替轉子引擎的重生做努力!《全文 》

新E-Class率先搭載,M-Benz全新2.0升柴油引擎亮相

新E-Class率先搭載,M-Benz全新2.0升柴油引擎亮相

Mercedes-Benz發表原廠代號OM 654的全新2.0升柴油引擎,來取代原本的2.2升OM 651柴油引擎,整體設計比舊款機體更小、更輕、動力更強,同時油耗及CO2排放量卻改善了13%之多,將率先使用在新一代E-Class上,初期供應192匹的E220d,日後會再追加150匹馬力的E200d入門車型。《全文 》

國產市佔率最高的柴油引擎─Ford TDCi節能科技篇

國產市佔率最高的柴油引擎─Ford TDCi節能科技篇

節能、潔淨,是Ford TDCi引擎不斷追求的目標,在追求馬力/扭力持續進步的同時,更著重於降低油耗、減少污染,實踐柴油引擎高效環保的設計宗旨。接下來編輯部將為讀者介紹近年來TDCi引擎的科技演化,即可了解Ford在柴油引擎技術上始終處於領導地位。《全文 》