2016國際引擎大賞(上):Ferrari 3.9升V8雙渦輪勝出
2016年度國際引擎大賞,評選結果在6月1日正式公開,其中搭載於Ferrari California T/488 GTB上的3.9升V8雙渦輪引擎,以331分的總分獲得最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮,同時也在「3.0升至4.0升級距」、「年度最佳新引擎」、「年度最佳性能引擎」中獲得最高分評價!《全文 》
2016年度國際引擎大賞,評選結果在6月1日正式公開,其中搭載於Ferrari California T/488 GTB上的3.9升V8雙渦輪引擎,以331分的總分獲得最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮,同時也在「3.0升至4.0升級距」、「年度最佳新引擎」、「年度最佳性能引擎」中獲得最高分評價!《全文 》
Subaru台灣意美汽車秉持「提供消費者最安全車款與最富駕馭樂趣」的品牌精神,每年固定舉辦的大型盛會「Subaru品牌日」與「Russ Swift極限飄移秀」,今年將於8月份首度移師至台中舉辦,希冀消費者能夠親身體驗Subaru的全方位產品優勢。《全文 》
一直以來柴油引擎都是各個消費者和車主們關注的議題,這之中,當然也包含前陣子知名車廠的柴油車款排放事件,U-CAR社群發展部希望藉由這次柴油引擎議題的調查,進一步了解網友對柴油引擎的觀點與喜好。《全文 》
Mercedes-Benz宣布將挹注33.5億歐元的巨額資金,投資在汽車引擎環保科技的研發上,盼能全面提升品牌旗下所有動力系統的環保性能。此外,Mercedes-Benz也宣布將首開車壇先例,在汽油引擎上搭載微粒過濾器,該系統將率先配置於改款S-Class上,日後再陸續拓展至品牌其它車款上。《全文 》
BMW在第37屆維也納國際汽車研討會 (International Vienna Motor Symposium),推出全新3.0升直列6缸4渦輪柴油引擎,在近日揭開了全貌,這具新引擎將取代2012年推出的3.0升直列6缸3渦輪引擎,並將在今年7月,率先搭載在新一代750d xDrive及750Ld xDrive上。《全文 》
大問題往往來自於平時小問題的累積,尤其是引擎,如果希望愛車能在幾年之後仍呈現「老當益壯」的狀態,絕對不能忽略引擎內部積碳的清潔。偏偏積碳對行車的影響不易察覺,但當發覺引擎出現大問題時,往往已經是過多難以清潔的積碳所導致的;因此U-CAR帶大家實際體驗,3M引擎除碳大師系列產品是否真有其魔力,可以讓10年以上的Corolla Altis再現風采?《全文 》
Porsche近日在第37屆維也納國際汽車研討會中,低調的發表了全新的4.0升V8雙渦輪引擎,它誕生的目的,就是要取代原本的4.8升V8雙渦輪,並將會隨著新一代Panamera Turbo一同登場。《全文 》
原本台灣本田在2016年2月下旬,公佈的上市行程即為2016年第四季,今日則是更進一步確認將於10月份發表,其傳動配置將為1.8升SOHC i-VTEC引擎,並搭載源自Earth Dream Technology的CVT變速系統。《全文 》
Volkswagen的商旅部門VWCV,曾在2016年4月下旬釋出Amarok小改款的官方設計草圖,而量產版本則在近日正式亮相,改款重點擺放在全新的3.0升TDI柴油渦輪引擎,頂級版可輸出224匹最大馬力,不僅動力輸出大幅超越過去,同時還能擁有13.2公里/公升的平均油耗,今年9月就會正式在海外上市,台灣福斯則預計2017年導入這款德系貨卡。《全文 》
Volkswagen在第37屆維也納國際汽車研討會 (International Vienna Motor Symposium) 發表EA211 TSI evo系列全新1.5升TSI汽油渦輪增壓引擎,採用米勒循環搭配高壓縮比設定,另有可變幾何渦輪及全新的機構設計,提供130匹及150匹輸出版本,並自今年稍晚開始取代現行1.4升TSI引擎的地位。《全文 》
Ford近日發表一具全新的2.0升柴油渦輪增壓引擎,並替其定義為嶄新的EcoBlue技術,朝向更節能以降低汙染排放為目標。最大馬力輸出可於100匹至240匹之間、針對乘用車與商用車產品需求進行調整,而目前這具引擎將會率先搭載於福特商用車系列的Transit與Transit Custom。《全文 》
Honda在2016年4月12日晚上,正式在中國發表全新第10代Civic (思域),全車系均搭載Honda最新1.5升直列4缸渦輪引擎,車型編成則有豪華版手排、豪華版自排、尊貴版自排及尊耀版自排4種選擇,售價分別為129,900、139,900、155,900及169,900元人民幣,直接換算新臺幣約在65.8至86萬之間。《全文 》
Mazda在2015年東京車展中推出的RX-Vision Concept概念車,讓2012年隨RX-8停產而銷聲匿跡的轉子引擎,終於又露出可能重出江湖的曙光!而在繼RX-Vision概念車之後,近日又有國外媒體搜羅到轉子引擎的美國專利申請說明書,足以證明Mazda仍積極的在替轉子引擎的重生做努力!《全文 》
旗下有Peugeot、Citroën等品牌的法國PSA集團,旗下位於法國之Française de Mécanique引擎製造工廠產出第30萬具、榮獲過2015國際引擎大賞最佳引擎之1.2L PureTech渦輪增壓汽油引擎,為該引擎締造全新的里程碑。《全文 》
台灣福斯搶正式對外說明EA 189柴油引擎事件。台灣福斯表示,EA 189柴油引擎均有軟硬體更新服務,而更新前後引擎性能與排放油耗均符合歐盟5期標準。《全文 》
現今世代的Q50、全新Q60 sports coupe,將搭載一具Infiniti新研發的3.0升雙渦輪V6引擎,這具引擎可爆發出400匹的最大馬力。如今,Infiniti已於日本盤城市開始量產這具引擎,並陸續搭載在歐洲販售的Q50、Q60上。《全文 》
在2016年紐約車展開展前夕,Toyota搶先發布了2017年式小改款Highlander,新車將加入新的3.5升V6缸內直噴引擎與8速自排變速箱,值得關注地,這個動力組合未來也將導入2017年式的Sienna車系上。《全文 》
福斯柴油事件於美國持續發酵,美國福斯還在研擬向所屬環保機關需提交的召回計畫報告。近日,美國聯邦法院下達最後期限,要求福斯對於美國境內超過6萬輛的柴油引擎,在3月時提出召回改正計畫。《全文 》
Mercedes-Benz發表原廠代號OM 654的全新2.0升柴油引擎,來取代原本的2.2升OM 651柴油引擎,整體設計比舊款機體更小、更輕、動力更強,同時油耗及CO2排放量卻改善了13%之多,將率先使用在新一代E-Class上,初期供應192匹的E220d,日後會再追加150匹馬力的E200d入門車型。《全文 》
節能、潔淨,是Ford TDCi引擎不斷追求的目標,在追求馬力/扭力持續進步的同時,更著重於降低油耗、減少污染,實踐柴油引擎高效環保的設計宗旨。接下來編輯部將為讀者介紹近年來TDCi引擎的科技演化,即可了解Ford在柴油引擎技術上始終處於領導地位。《全文 》