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在積極開發Hybrid油電混合動力、EV電動動力的同時，Toyota沒有放棄傳統燃油動力心臟的研發作業，於日前發表了排氣量分別為1.3升和1.0升的新汽油引擎。根據原廠資訊，這兩具動力心臟擁有了38%和37%的超高熱效率，Toyota也估計這兩款動力在燃油效率上至少有10%的提升。《全文 》

以越野性能著稱的英國汽車品牌Land Rover於日前在媒體官網發出了一項「隱形技術」的消息，Land Rover為所有越野玩家帶來了一套名為Transparent Bonnet透視引擎蓋的虛擬實境技術，以虛擬實境的方式在HUD抬頭顯示器中模擬出車頭底下的路面狀況，為駕駛帶來透視引擎蓋的視覺感受。《全文 》

Rolls-Royce總代理盛惟股份有限公司今日於臺北展示中心發表2014年1月原廠推出、以V12引擎為名的Ghost V-Specification特式車，且宣布國內只有3輛，售價則因選用配備不盡相同，故約從新臺幣2,000萬起。《全文 》

改裝Daimler集團的車廠Brabus，由總代理三二國際在2014年2月於臺北成立首座展示中心後，性能車迷終於能親炙Brabus的魅力；除陸續導入全車改裝外，三二國際宣布即日起將針對Mercedes-Benz車系，提供「ECO PowerXtra升級電腦」；有別一般坊間改裝僅保固晶片本體，Brabus提供引擎、變速箱、傳動三大系統完整保固，讓消費者毋須擔心改裝後的車輛問題。《全文 》

為了降低研發成本、加快產品推出速度，全球許多車廠陸續開發共用資源度更高的新世代模組化系統，Volkswagen集團、PSA集團兩大集團即是鮮明的例子，而近日美國GM集團也推出新的模組化系統，只不過目前是先針對動力系統，推出由11具引擎成員組成的新生代模組化Ecotec引擎家族。《全文 》

在全球車壇引擎Downsize的趨勢下，車壇早已傳出Porsche有意打造新世代4缸引擎的傳言，而日前Porsche執行長Matthias Müller接受德國汽車媒體Auto Motor und Sport訪問時，鬆口確認這項傳言，指出Porsche量產跑車未來將師法全新的919 Hybrid利曼原型賽車，而導入新世代4缸引擎。《全文 》

因應2014年年初兩起的引擎燒毀案件，德國車廠Porsche為了安全起見，於2014年2月份宣布對785輛的991世代911 GT3車款進行全球召回。Porsche也在日前對外界公佈了此案件的召回處理方式，那就是為所有受影響911 GT3換上更新後的3.8升水平對臥引擎組，一舉撲滅所有潛在的燒毀因素。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德公司昨日發出聲明稿，將召回從2012年8月1日開始、至2013年9月24日間，所生產之X1、X3、320i、328i、520i、528i、Z4部份車型，主要對象為上述搭載直列4缸渦輪增壓汽油引擎之車款，總計為1,602輛。至於搭載柴油引擎或6缸引擎的車款，目前則未囊括在內。《全文 》

而在這次第84屆日內瓦車展中，Nissan推出了小改款Juke，外觀設計保持原有輪廓，但車頭及車尾都經過小針美容、內裝配備也經過調整；此外，更重要的是小改款Juke捨棄原有的1.6升自然進氣引擎，汽油入門款改搭載1.2升DIG-T缸內直噴渦輪增壓機體，同時改善了加速反應及油耗表現。《全文 》

在歐洲發生2起引擎燒毀案例後，德國車廠Porsche於日前正式發佈消息，對全球已交車的新一代911 GT3高性能跑車進行召回，受影響車輛總計785輛。Porsche將檢測所有2014年量產的911 GT3車型引擎，並通知所有相關車主建議他們先暫停使用該車，並請回到各地的Porsche中心進行檢測。《全文 》

Renault發表了一具名為Energy dCi 160 Twin Turbo的全新1.6升雙渦輪增壓柴油引擎，擁有媲美2.0升引擎的160匹最大馬力、38.7公斤米最大扭力輸出表現，並表示這具新動力在未來將提供予自家D、E級距車款使用。《全文 》

Volvo Drive-E柴油引擎的表現令人印象深刻，在全新的柴油引擎架構下、搭配序列式雙渦輪增壓系統以及8速手自排變速箱，使其創造出較以往更為平順、細膩的輸出感受，讓我們看見了、新一代柴油引擎未來的無限可能。《全文 》

換上全新2.0升雙增壓動力的S60 T6車型，雖非S60車系中掛上R型號的高性能車款，但是在強勁的動力表現以及8速手自排變速箱的相輔相成之下，已有幾分高性能跑房車的味道，提供了更多的駕駛樂趣。《全文 》

BMW於2014年2月6日在官網上發佈了小改款X3之正式消息，並帶來了全新的全鋁合金2.0升柴油引擎，讓小改款X3成為此新動力的首搭車款。BMW總代理汎德汽車也表示，預計會在2014年第3季導入小改款X3。《全文 》

久未改款的California，近日Ferrari終於釋出消息，表示將舉行「149M Project」全球首演，根據推測，149M便是California的後繼車款。其將搭載3.8升雙渦輪增壓V8引擎，並可迸發超過500匹強悍馬力。《全文 》

Mazda麾下的RX車系在熱血車迷間，往往備受矚目，在賽場上的表現更展現了轉子引擎的強悍實力，不過，多數熱血車迷恐怕會感受失望了，因為新任的Mazda CEO小飼雅道，前些時日在接受媒體訪談時，明確表示轉子引擎車款重出江湖，會是相當困難的事情。《全文 》

向來以自然進氣高轉速引擎為全球車迷所津津樂道的Honda，在東京車展前的Honda Meeting 2013中，正式發表其全新的VTEC Turbo引擎系統，並推出全球首具量產版的8速雙離合器變速箱，預計將用於未來的產品之中。《全文 》

Volkswagen在2013年日內瓦車展中推出的XL1，是一輛搭載著柴電混合系統的超低油耗車，擁有每公升燃油可行駛超過100公里的驚人表現。不過近日Volkswagen董事長Ferdinand Piëch在一場演講中透露將推出XL1 Sport，改採用Ducati的1,200c.c.雙缸引擎，最大馬力191匹，並有著更輕的車身。《全文 》

Mini選擇在新車正式登場之前，先公佈將搭載的新世代傳動與底盤懸吊科技，除了將由全新的1.5升TwinPower Turbo直列3缸汽柴油引擎，以及2.0升TwinPower Turb直列4缸引擎組成新式代動力編成以外，輕量化工程以及首度支援Mini可變阻尼懸吊系統，也是車迷關注的焦點所在。《全文 》

曾在1980及1990年代風靡一時的Volkswagen VR6引擎，很有可能在近期內重出江湖，根據海外媒體AutoWeek的報導，Volkswagen已經重新啟動了新世代VR6引擎的開發計畫，並在該廠位於德國Braunschweig的工程總部展開相關作業，預計這具新引擎擁有340匹至450匹之間的性能水準。《全文 》