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全新世代Hyundai Santa Fe的正式售價，全數較預售價格調降5,9萬，3車型售價依序為129.9萬、139.9萬以及149.9萬。此外，南陽實業也預告性的在本屆臺北車展上，展出了Knoa Electric、Kona Hybrid以及Palisade等作品。《全文 》

全臺首座Porsche Studio都會概念店進駐桃園於12月12日正式開幕，Porsche Studio 都會概念店緊鄰桃園藝文特區，室內規劃各個獨立主題區，限期展出兩款首度在國內出現的保時捷賽車，分別為Porsche 935以及919 Hybrid。《全文 》

近期U-CAR掌握可靠消息，裕隆日產爭取到e-Power技術的導入。未來臺灣的消費者可望在現有Hybrid、PHEV以及EV以外，有另一種新能源動力車的選擇。在分類上，不屬於以上3種驅動方式的e-Power系統，究竟是怎麼運作的？《全文 》

在去年巴黎車展上以概念車身份出場的Citroën C5 Aircross Hybrid，量產版本的相關細節終於公布。這款插電式油電混合動力休旅可說是該品牌在電動化進程上的指標，隨著首款電動化新車出現，2025年全產品系都提供電動化車型的理想也就沒那麼遙遠了。《全文 》

Toyota日前透過官方媒體網站，首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照，並預告新車將在2019洛杉磯車展登場，其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置，且具備約48公里的純電行駛距離。《全文 》

根據外媒報導，第4代大改款Škoda Octaiva將在2019年11月11日發表，新車將搭載在新世代MQB平臺上，這款與Volkswagen第8代Golf相同的平臺，將同樣可搭載Mild-Hybrid輕油電動力與PHEV插電混合動力系統。《全文 》

新年式Lexus NX與Toyota Auris、還有小改款Lexus RX的登場，已陸續將全速域ACC與LTA標配，宣告國內Toyota與Lexus品牌進入全速域時代。新年式其餘Toyota與Lexus車款近期也傳出調漲動向，但Bob則賭UX 250h不會跟著調漲。《全文 》

美國Honda於9月18日正式發表2020新年式小改款Honda CR-V。新車針對前後保桿外觀進行修飾，同時新增Hybrid油電混合動力。新車將於秋季在美上市，Hybrid版本則預計2020年初交車。《全文 》

現行Peugeot 3008車系在2016年的時候推出，而一直到2018年巴黎車展上才公布車系中性能最強，搭載插電式油電混合動力系統的3008 GT Hybrid4，時隔一年才正式開賣。擁有300匹馬力綜效輸出，並搭載AWD全時四輪傳動系統。首發僅限法國市場，2019年10月開始才會供應歐洲其他地區。《全文 》

儘管早在2011年3月的日內瓦車展上，Rolls-Royce便已推出102EX、開始為跨入電動車時代進行測試，甚至邀請過U-CAR前往北京試駕；因此即使8年後、對手已紛紛推出Hybrid油電車型，但是Rolls-Royce依舊決定跳過Hybrid油電車型的生產，將等待適當的時機來臨後，直接以純電動車型來應戰。《全文 》

Porsche近日藉由官方網站，正式發布了Cayenne最新世代的全新動力選擇，也是現行動力數據最強的版本，擁有高達680匹最大綜效馬力的Cayenne Turbo S E-Hybrid，以及Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé。《全文 》

歐洲Mazda近日公布歐規小改款Mazda2，新車將導入24V M Hybrid輕油電1.5升汽油動力，以提供更好的燃油效率，並搭載包含GVC+系統、LAS車道偏移防止輔助等改款重點，新車預計2020年年初引進歐洲市場。《全文 》

Hyundai早在今年3月的首爾車展中就已經將新一代Sonata及Sonata Hybrid公開亮相，不過油電車型的細節直到現在才完整公開。系統由2.0升GDi汽油引擎、電動馬達及6速變速箱一同組成，共可輸出205匹的系統綜效最大馬力，根據原廠資料顯示平均油耗可達每公升20.1公里的水準。《全文 》

Hyundai旗下小型休旅車Kona，除了提供傳統汽柴油動力之外，純電的Kona Electric也已經在歐洲及美國推出上市。而近日原廠再發表Kona Hybrid油電車型來強化車系綠能陣容，搭載著由1.6升GDI汽油引擎與電動馬達組成的Hybrid油電系統，擁有141匹的綜效最大馬力，今年8月就會率先在歐洲市場開賣。《全文 》

U-CAR執行長Bob以素食鹽酥雞為賭注，預測Toyota Corolla Altis Hybrid入門車型最低起價為79.8 萬元，3月27日正式售價發表，Hybrid尊爵為81.8萬元。雖然僅有些許差距，但Bob依舊說到做到，請U-CAR網友吃素鹽酥雞！《全文 》

Toyota發表第12代大改款Corolla Altis車系，提供1.8升汽油與油電2種動力，總計5車型選擇，正式售價為69.8萬至89.8萬元，相較預售調降1千至2.1萬元不等，全車系標配第2代Toyota Safety Sense主動安全系統、及 7 氣囊等配置。《全文 》

Toyota與Suzuki在2017年2月6日簽署合作備忘錄以來，便有互相提供各自強項的產品及零組件。而在2019年3月20日，則公布了相關的合作方案，Toyota將提供自家的Hybrid技術、Suzuki則會貢獻在小型車的研發成果。《全文 》

除了大改款國產Corolla Altis Hybrid新車價格預估將極具市場殺傷力之外，本文則透過市場的走向、油電科技動力的發展，來分析大改款Corolla Altis Hybrid除了在價格之外，還具備那些可在新車市場上熱賣的先天優勢。《全文 》

大改款Corolla Altis採1.8升自然進氣引擎車型預計將提供經典版、尊爵版以及旗艦版三種車型，1.8升油電車型將具備尊爵版以及旗艦版兩種車型，其中1.8升油電尊爵版車型，曝光的預接單價為82.9萬元。《全文 》

種種跡象顯示，Corolla Altis Hybrid產品策略都朝向「量販」而非「難販」，國瑞汽車人員在上市前所透露出的氛圍亦是如此。若是Corolla Altis Hybrid要朝向「量販」挺進，入門車型的價格會訂在多少呢？Bob推測是79.8萬元。《全文 》