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裕隆日產於官方網頁上公布一項召回處理說明，這項召回主要是針對Nissan集團麾下KR20DDET、KR15DDTKR系列引擎，可能因為零件材質或生產加工過程瑕疵，長時間使用後可能陸續產生引擎異音或異常震動、車輛儀表警示燈號亮起、引擎發動困難等現象。《全文 》

儘管試車組曾在澳洲體驗過Grenadier Quartermaster強大的越野實力，但是因為當時原廠並沒有安排隨車教練，且駕駛的還是較不習慣的右駕車型，所以筆者接到總代理的「擲彈訓練所」越野體驗邀約時，當然馬上排開其他行程，來到了北臺灣最著名的私人越野場地：林口水牛坑！《全文 》

「無中生有」固然是一件很難的事，但是來自美國加州、由兩位工程師：Spencer Beckman和Kyle Krueger共同成立的Shoreline Bespoke，依舊在日前為車迷們打造了一輛設計靈感來自1960年代Porsche 906、搭載鋼管車架與BMW重機引擎的超輕量跑車：LM Coupe。《全文 》

雖然2024年傳出可能會以Aplenglow Hy4為開發靈感、推出搭載氫燃料動力的超跑，但是法國Alpine近日終於宣布、將於2028年推出配置V6引擎搭配兩具電動馬達的中置引擎超級跑車，並由曾開發Ferrari SF90 Stradale的現任品牌執行長Philippe Krief主導計畫。《全文 》

德國汽車零配件企業ZF，針對增程式電動車市場，發表2款新的方案，分別是Electric Range Extender (eRE, 電驅增程系統)，以及Electric Range Extender Plus (eRE+, 電驅增程驅動系統)，預計2026年可以投產。根據ZF的說法，新方案可以顯著降低REEV增程型電動車的開發難度與製造成本，更有利於電動車的推廣與銷售。《全文 》

Ducati Taiwan總代理碩文，於今 (4/24) 日舉辦New V2發表會，為臺灣市場帶來Panigale V2 S與Multistrada V2 S兩款全新車型，搭載輕量化車體設計及全新90° V型雙缸引擎，成為重新定義騎乘樂趣與性能平衡的Ducati。25年式Panigale V2 S售價為112.8萬元，Multistrada V2 S售價則為103.8萬元。《全文 》

Bosch針對新能源市場，發表航空輕航機使用的氫能引擎，Bosch表示氫能方案可提供零碳排、零汙染的優勢，有助於航空產業的碳平衡發展，特別是輕航機產業的永續、ESG等價值做出貢獻。本次Bosch選在AERO Hydrogen & Battery Summit前夕，發表專門搭配於輕航機的氫能引擎。《全文 》

仰望U7正式上市，除了擁有純電版本外，亦還提供PHEV車型，在CLTC標準下，電動車型最高續航為720公里、而PHEV車款則有最大200公里的純電續航。U7兩種動力規格皆有5人座與4人座版本、售價也都相同，依序為62.8萬人民幣 ( 約新臺幣286.3萬元 ) 與70.8萬人民幣 ( 約新臺幣322.8萬元 ) 。《全文 》

在2024年底時，Mazda透露相關發展計畫，基本上涵蓋了所有動力領域，將推出全新純電、增程式動力架構，以及稱之為Skyactiv-Z的動力。其中，增程式動力架構以及Skyactiv-Z動力單元，應當都會率先在預計2027年登場的新世代CX-5上出現。《全文 》

Mercedes-Benz近期於國內展開車輛召回預先通知，主要原因為引擎控制單元軟體可能會錯誤診斷點火失敗，導致燃油噴射中斷使得車輛失去推進力，可能會增加碰撞風險。本次召回受影響車型包含C-Class、E-Class、CLS、GLC 系列等多款車系。台灣賓士將透過授權服務廠，針對受影響車輛進行預防性處置，更新引擎控制單元軟體。《全文 》

台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司 （ DTAT ） 針對Canter推出新年式車型，以多項升級滿足國內法規需求，尤其在引擎效能調校與安全規格等再進化。DTAT針對新年式Canter 5噸貨車車款更以出廠便完成代檢、快速完成交車/領牌、獨家設定的全新貨床，進一步滿足市場需求。不僅如此，全臺服務廠也於12月16日正式展開為期40天的【時來運轉．蛇龍舞春】服務活動。《全文 》

Peugeot亮相全新小改款Landtrek貨卡車系，導入品牌新世代廠徽、設計語彙，提供單廂、雙廂不同車身型式，內裝導入7吋數位儀表、新式樣雙幅多功能方向盤，換搭全新2.2升4缸柴油渦輪引擎，具備200匹馬力，接下來新車將在非洲、中東與南美洲等市場展開銷售。《全文 》

Mazda在2023年東京車展時發表了概念車Iconic SP，闡述品牌接下來發展方向，而最為重要的部分，其實是這輛概念車所採用的動力架構，Mazda持續要將自家自豪的轉子引擎導入運用，而Mazda也確認該套系統將會運用在接下來的電能產品上。《全文 》

根據國外機構Greencarreports報導，預計在2030年之前，電動車電池的重置成本將會比翻新燃油引擎來的更便宜，將有助於更多消費者換購2手電動車，以及加速電動車新車的整體市佔率。先前投資銀行高盛曾出具報告，預計到了2026年，電池每度價格將會來到80美元，較2023年降低了50%。《全文 》

Honda Taiwan宣佈導入2025年式Forza750、X-ADV，雙車型均搭載新世代DCT雙離合器變速箱、745c.c.的雙缸引擎、DRL整合式頭燈與嶄新外觀設計和配色，新年式Forza750售價為47.8萬，至於新年式X-ADV則為50.8萬，即日起展開預接單，預計2025年2月到港交車。《全文 》

今年正逢SYM-70周年，SYM決定迎接國內從未嘗試過的挑戰。Bonneville Speedway是一個環境非常嚴苛的場地，不僅需要針對車輛各項零件進行全面優化，同時臺灣也作為全球機車零配件製作大國之一，SYM攜手國內各大零部件品牌一同成立「MIT Pro Team」，共同征服這片充滿挑戰的極限賽道。《全文 》

2024 EICMA米蘭車展於11月5日正式展開，Honda在展中發表了全球首款電子渦輪V型三缸引擎。另外先前Honda就已規劃了諸多關於電動機車的進程，而這回原廠則是帶來兩款全新概念車EV Fun和EV Urban，前者更是是運動型重機的定位，原廠也提到EV Fun量產版預計會在2025年上市。《全文 》

Honda再度釋出關於全新Passport的資訊，並且是以穿著偽裝貼飾之姿來跋山涉水，可以看到Passport的實車照確實更加方正剛硬，也呼應到其具備不俗的翻山越嶺的能力。此外，新世代Passport將搭載3.5升V6的動力，與之相配的是10速自排變速箱，新車也會在秋季正式亮相，並會在2025年初開賣。《全文 》

儘管目前Aston Martin依舊沒有透露太多有關新世代Vanquish的資訊，但是原廠不僅已換上全新「ALL WILL BE VANQUISHED」主視覺，而且據了解，這款將取代現行DBS旗艦超跑地位、再次以Vanquish為名的超級GT跑車，推估最快第三季末便會與全球車迷相見！《全文 》

我們當然知道Grenadier擁有深不可測的越野能力，開它去衝沙、爬坡，真的只是單純把車弄髒而已；因次，這次Grenadier汽油引擎車型的試駕，我們決定好好地感受這輛車的行路舒適性與實用性，至於「越野」這件事，就等未來原廠專業教練開團指導時再來討論吧……《全文 》