U-CAR Find your car

Mazda Taiwan日前搶先展出第4代大改款Mazda3實車，但現場的展示車後方僅貼著「Skyactiv-G」銘牌。而根據U-CAR掌握的消息顯示，大改款Mazda3可能會比照歐系品牌操作手法，首波應當不會於國內推行Skyactiv-X動力。《全文 》

福特六和針對新世代Focus共計推出5車型選擇，Focus 4門版推出2車型，而Focus 5門版則是有著3車型的配置，全車系入門價格為67.8萬起，頂規戰力將Co-Pilot360列為標配，5門版ST Line售價來到89.8萬之譜。《全文 》

Hyundai於歐洲市場宣布為i30 N Line添加新的動力單元，以1.0 T-GDI汽油渦輪增壓引擎搭配6速手排變速箱，最大可輸出118匹馬力(88kW)，並標配N Line套件、17吋鋁圈、N Line座椅等配備，英國市場售價為19,995英鎊。《全文 》

儘管打造超輕量跑車一直是英國品牌的天下，但是美國Vandal卻想打破這個刻板印象，推出了這款搭載美規Civic Type R的2.0升直4渦輪引擎，最大馬力提升到至少340匹，且擁有碳纖維底盤與車身，賽道專用的Vandal One！《全文 》

在2017年8月，Mazda原廠正式公布Skyactiv-X引擎，採用稱為SPCCI的「火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術」，並隨後於2018年11月宣布搭載在第4代Mazda3上，成為首間讓壓燃汽油引擎量產的車廠。《全文 》

歐洲Ford針對旗下中大型轎車Mondeo進行產品力的強化，主要重點在於傳動單元、配備的新增。傳動單元部分，包含導入2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎與8速自排、Wagon車型則新增Hybrid。配備方面增加ACC與怠速熄火系統。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2018年9月10日於國內發表第3代Auris車系，也是Auris首度導入臺灣，劍指Mazda3而來。Toyota Auris從整個車格、到動力單元與車系售價編成配置，皆與Mazda3相當接近，同時也有著相當年輕化的外觀設計。而國內專精於底盤強化的SPR，近期表示已開始量產Auris相關強化件，包含引擎室平衡桿等等，預計2019年1月開始正式販售。《全文 》

在1882年成立、總部位於德國門興格拉德巴赫Mönchengladbach的Rhenus Lub集團，是一個創立超過百年，觸角延伸多元領域的高技術品牌，專精於潤滑油與潤滑脂的研發與製造；而看準臺灣市場，rhenus特別推出「rhenus Top Synth 5W-30」油品在臺販售。《全文 》

雖然「哭泣」是小嬰兒一定要進行的工作之一，可是嬰兒在公車上或商店等公共場合大哭勢必給周遭帶來困擾，相信也是許多父母的心聲。日本Honda發現了這個困擾無數父母的問題，以可以發出引擎聲浪的抱枕Sound Sitter作為解答。並展示於東京都港區的Honda Welcome Plaza Aoyama青山品牌形象館《全文 》

冬天季節的到來，不時地會有大陸冷氣團報到，在這樣的寒流來襲之下，U-CAR在此提醒每個人務必做好禦寒準備，避免感冒、甚至年長者也要小心太冷可能造成的心肌梗塞等狀況，對於冬天用車也有不少注意事項，包含引擎電瓶、油品的照料、低溫發動引擎、空調以及可能有民眾有上山賞雪的需求。因此冬季究竟有哪些用車環節須留意？《全文 》

第25屆WardsAuto年度10大傑出引擎獲選名單出爐，涵蓋傳統汽柴油引擎、氫燃料電池及EV純電動等領域，呈現當前汽車產業正處於要轉型至電能時代的趨勢。其中Hyundai Nexo及Konda EV兩款綠能車獲選，展現綠能實力。《全文 》

Lexus與Hino品牌國內總代理和泰汽車日前公布最新一波召回訊息，其中Lexus品牌旗艦大型轎車LS 500，因引擎控制電腦(ECM)在怠速熄火後，恐有引擎無法正常啟動疑慮，將召回約184輛的現行世代LS 500。此外，Hino麾下之FR、FS、RN、SH、SR等車型，則因車速感知器問題，因此也將召回約946輛進行更換。《全文 》

Aston Martin不僅在日前證實Valkyrie所搭載的6.5升V12自然進氣汽油引擎將擁有驚人的萬轉實力與千匹馬力，還在日前公布了這具引擎的測試影片，展現他們與英國知名引擎調校製造商Cosworth合作的成果。《全文 》

繼今年7月下旬在中國上海發表小改款Macan之後，Porsche近日替車系加入性能更好的Macan S車型，主要進化在於換上新開發的3.0升V6渦輪增壓引擎，最大動力提升至354匹、48.9公斤米的水準，從靜止加速至時速100公里比舊款快了0.1秒，同時底盤配置也有諸多調整，擁有更好的操控表現與舒適性。《全文 》

Volkswagen 先前於德國狼堡 (Wolfsburg) 舉行的會議中，透露他們將在 2026 年生產「最後」一個世代的內燃機引擎。然而根據外媒更新報導，Volkswagen技術主管Frank Welsch澄清：2026年開始停止開發內燃機的訊息並不正確。《全文 》

Volkswagen在近日一場於德國狼堡 (Wolfsburg) 舉行的會議中，透露他們將在2026年開始生產最後一個世代的內燃機引擎。Volkswagen設定下這個明確的時機點，預告他們將準備讓內燃機淡出市場，而在這段時間，集團與品牌旗下車款會有愈來愈高的電能化動力比例，逐步朝全電動的時代前進。《全文 》

隨著大改款Toyota Corolla 4門版本於中、美、歐3地發表。新世代Corolla的動力系統也逐漸揭露，從國內Auris的2.0升Dynamic Force引擎、到現行Sienta搭載的1.8升引擎，以及源自Prius的1.8升THS II油電。未來Corolla Altis可能搭載的動力會是哪具？《全文 》

大規模改款Mitsubishi Delica D:5無預警於2018年11月21日正式登場，採用品牌新世代 Dynamic Shield 設計元素，並且還有Standard、Urban Gear兩種造型式樣選擇，動力則搭載2.2升柴油渦輪增壓引擎、並搭配8速手自排變速箱。《全文 》

Ford已證實第4代Focus ST將搭2.3升渦輪增壓引擎，並將於2019上半年推出，最大馬力數據應當會落在250匹至280匹左右，以與下一代Volkswagen Golf GTI以及Hyundai i30 N等競爭對手相抗衡。《全文 》

在2018西雅圖車展上，北美Mazda跟隨日本的腳步，發表了美規2019年式CX-5。而2019年式的美規CX-5，除了導入Skyactiv-G 2.5T汽油渦輪引擎外，亦有新增Signature車型，透過更好的內裝用料，營造更具質感與舒適的氛圍。《全文 》