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外媒持續補獲大改款Mini Countryman的測試車，新車預計2023年登場，並且可望在改搭FAAR架構下放車身與車室空間。不過大改款Countryman可能將不會有純電。，至於純電休旅戰力將會由中國生產的神祕跨界新車擔綱、外界不排除這款車就是純電Paceman。《全文 》

近幾年Honda不斷的在發展電動車，並與中國的合資公司東風本田，於2022年4月26日開始銷售全新電動車e：NS1。除此之外，與另一家合資企業廣汽本田，將在2022年5月開始預訂另一款電動車e：NP1。e：NS1與e：NP1為雙生車，差異在Honda與兩家不同的企業合資所生產的車輛。《全文 》

繼2021年成功為中國市場推出「星雲騎士」GT系列車型後，應McLaren中國經經銷商之邀，McLaren旗下的MSO客製化部門、日前特別以「霓虹光譜」為主題，針對當地市場推出5款擁有定制主題：霞光霓虹、青龍霓虹、極光霓虹、紫金霓虹與藍冰霓虹，並手工噴塗有菱格紋車漆的McLaren GT。《全文 》

BMW正式發表純電版3系列，延續品牌電動車系命名邏輯，名稱定為i3 eDrive35L，採用與i4、iX相同的第五代eDrive系統。由於是基於中國限定的長軸版車型開發，目前純電版本3系列將會是中國市場專屬，由華晨寶馬在瀋陽工廠生產，預計於2022年5月開始正式販售。《全文 》

Lotus正式發表品牌首款純電休旅Eletre。Eletre擁有相當大膽而前衛的設計，同時融入良好的空氣力學設計；其動力預計採用雙馬達配置，最高輸出約600匹馬力，搭配至少100kWh的鋰電池組，提供約600公里的純電續航力。此外在高速充電模式下，僅需20分鐘即可提供約400公里的里程。《全文 》

預計在今年（2022年）登場的、Lotus首款純電SUV，在預定的3月29日正式亮相前，官方進行了最後一波宣傳。原本僅以開發代號「Type 132」代名的全新車系，確定將會延續品牌一貫以應為字母「E」為開頭的傳統，將其命名為「Eletre」。根據現有資料，Eletre將會成為品牌首款在中國製造的Lotus。《全文 》

在2021年底時，中國工信部首次公開了BMW i3純電轎車的各項資訊，這也是大家首次得知，3 Series的純電動車型在中國市場的名字，與BMW近日停產的純電掀背車i3相同。當時各界一至推定這款車型將是中國專屬。但是，近日由外媒在德國捕獲的照片看來，說不定大家都猜錯了。《全文 》

外媒報導，據傳聞Tesla已於中國大陸開放新的超級工廠競標投案，日前遼寧省政府官方在微信公眾號透露Tesla將於當地投資，雖然Tesla官方回應沒有在遼寧蓋廠的計畫，但其並未否認新的超級工廠將設在中國大陸。《全文 》

CATL近日推出換電服務品牌EVOGO樂行換電、以及組合換電整體解決方案，開發出名為「巧克力換電塊」的電池，單塊電池容量為26.5kWh、可提供200公里左右續航，具有換電僅需1分鐘、可充電可換電等優勢，EVOGO將選擇在中國10個城市率先啟動換電服務。《全文 》

中國長安福特今日（17日）藉由上海設計中心開幕之機會，發表了新世代、也就是第6代的Ford Mondeo中大型轎車；與已經在歐美等地停產的第5代車型相比，新世代Mondeo車身尺碼再度放大。根據官方新聞稿，新世代Mondeo的設計與研發工作由Ford的中國團隊主導，並且將由長安福特在地生產，預計今年稍晚上市。《全文 》

榮秋重機宣布自2022年起正式成為享譽國際的CFMoto春風重機臺灣總代理，並同步宣布將在2022年首波引進9款新車，為國內重機市場注入新血。在今（23）日舉辦的記者會上也同步展出其中4款熱門新車。《全文 》

根據中國工信部公開的申請資料顯示，BMW將推出一款以3 Series為基礎開發的電動車，並使用i3 eDrive35L的車型名稱上市。不過目前這款純電長軸房車僅限中國市場販售，預計會在2022年第2季的時候和iX3一同開始量產，由華晨寶馬位於瀋陽的工廠負責製造。《全文 》

廣汽三菱正式發表Airtrek阿圖柯。這款中國專屬的純電動SUV，具有比Eclipse Cross稍大的車長與軸距設定，並且擁有Mitsubishi家族式設計風格。廣汽三菱也宣布，大改款Outlander已經於10月在廣汽三菱投產，並且將會在2022年亮相。《全文 》

儘管傳聞中搭載V12引擎的DBX性能版本，最近經常在路試時被國外媒體捕獲，但是Aston Martin卻先在中國市場推出了地區限定、配置Mercedes-AMG 53系列3.0升直6渦輪增壓輕油電48V引擎的DBX Straight-Six，並為其開出189.8萬人民幣的建議售價，搶攻火熱的中國豪華SUV市場。《全文 》

Ford麾下中大型轎車代表的Mondeo車系，先前就已經傳出歐洲市場停產轎車車系的消息，美國的Fusion則是在2020年就已經宣布要畫下句點。不過，近日中國工信部 (工業和信息化部) 就出現了福特申請3個轎車證號的資訊，而這3個證號都是同一款車，車尾銘牌清楚顯示著「Mondeo」。《全文 》

中國高合汽車成立第4年以來，繼品牌第一款純電SUV「HiPhi X」推出後，宣布第二款新車，定位為純電GT跑車的「Digital GT-HiPhi Z」將於2022北京車展上亮相並開放預訂。而隨著Digital GT-HiPhi Z預告登場，整車的內外觀定裝照也同步公布，原廠表示此極具未來感的造型設計，已達95%以上的量產設定。《全文 》

裕隆集團於中國投資的東風裕隆汽車，在浙江杭州政府的支持下，聲請預重整，由浙江省杭州中級人民法院裁定同意受理。裕隆表示開發Luxgen自主品牌車與投資中國東風裕隆的相關虧損都在2019年底的財報認列，因此此次預重整對於公司損益與金流都沒有影響。《全文 》

先前U-CAR曾報導Honda將在10月21日中國武漢車展上發表e:Prototype純電休旅量產版，據信在產品定位上對應的是HR-V。接著10月中旬中國工信部資料曝光，讓純電HR-V包含外觀在內的部分資料也提前揭露。Honda也乾脆在新車正式發表前將後續在中國的純電佈局全數展示。首先推出全新e:N子品牌，並在5年內發表10款新車，2022年先登場的會是e:NP1與e:NS1。《全文 》

Honda近日發表了新世代的ADAS先進主動安全配備Honda Sensing 360，並以全方位安全與駕駛輔助的系統來溝通，除了在硬體上有大幅調整之外，支援的功能也更多更完整，主要就是新增一些「主動」功能，例如切換車道時、交通路口、彎道車速過快等狀況，系統能主動進行干預來避免意外發生。《全文 》

甫於2021年6月亮相的296 GTB，日前不但在中國上海的「Ferrari之家」，舉辦了大中華地區的隆重首演，而且在296 GTB中國發表會後，我們還與Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo進行了一對一的專訪，暢聊了296 GTB，以及不少關於Ferrari品牌、SUV產品與臺灣市場看法的資訊。《全文 》