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Jaguar Land Rover提出新全球策略「Reimagine」，其中最值得注意的重點就在於Jaguar將從2025年開始轉型成為純電動車廠，並且計畫在2039年之前達成集團全面碳中和的目標。雖然首款純電產品I-Pace已於2018年發表，推出時間並不算晚，即使如此，要在5年時間內將整個品牌所有產品線全數轉型成為純電動力，仍就是個難度很高的挑戰。《全文 》

在2018年時，當時執行長Tobias Moers便曾宣言下一代AMG C63將採改油電混合動力系統，其原因在於多項相關法規所致，因此必須要採取電動化動力系統。不過當時並未表明會採用何種引擎搭配，接著2019年有傳聞表示新世代C63將搭載4缸引擎的油電動力，此消息直至近日C-Class首席工程師Christian Früh接受外媒訪問時才正式確認屬實。《全文 》

Infifniti麾下大型休旅戰力的QX60車系，近日於官方媒體網頁上，公布新世代QX60相關資訊，雖然只有一張照片與相關影片，且全車仍舊包覆著偽裝貼紙，但原廠也透露新世代QX60將換上9速自排變速箱，提供更順暢的行車表現，同時在靜肅性上也有所提升。《全文 》

Hyundai公布Kona N的偽裝車照片，預告N性能家族首款SUV作品即將正式登場。雖然尚未公布完整資訊，但確認會採用2.0升渦輪增壓引擎與8速雙離合器變速箱，從其他N款座駕的數據來看，Kona N應當也是會落在275匹、36公斤米左右的動力數據。《全文 》

Infiniti Taiwan宣布，全新Q50 300GT以159萬元起的優惠價格展開預售接單，並同時推出「湛海藍」全新車色。Q50 300GT搭載INFINITI家族最新、最輕3.0升V6雙渦輪高效增壓引擎，擁有300匹最大馬力。《全文 》

台灣本田投入教育、安全、環境等公益活動，贊助「109學年度全國工業類科學生技藝競賽」，捐贈16年式NC750SDG重機一台、Insight Hybrid CVT實習引擎一具及Honda萬用線路診斷工具一組。《全文 》

日本Mazda宣佈推出新年式Mazda6房車以及CX-5休旅車，並帶來小幅度升改款。除了強化動力輸出之外，車內資訊娛樂系統也跟著升級，此外，100週年特別車型在原有25S自然進氣引擎車型外，再添加25T渦輪車型。《全文 》

BMW集團近期在歐陸市場停售2 Series Coupé的柴油動力、 以及柴油性能車型X5 M50d，同集團的Mini Countryman亦停售Cooper D柴油動力車型。國內BMW在近2年內提供的柴油車型也銳減，目前僅導入X5 25d、730d。《全文 》

Mazda日本原廠近日公布2020年第二季財報內容，公布上半年銷售57.8萬輛、預估2020全年銷售量將降低8.4%來到130萬輛等資訊，此次也首度對外公布2022年將導入量產的直6後驅、以及直列4缸後驅PHEV架構的實體照片。《全文 》

這一代Subaru Forester動力採用2.0升、2.5升以及e-Boxer輕油電動力，臺灣方面則僅導入2.0升自然進氣引擎，最大馬力156匹，過去曾出現過的水平對臥渦輪增壓引擎並沒有出現在編成之內。不過渦輪引擎即將回歸，2021年式Forester新增1.8升4缸水平對臥渦輪增壓引擎。《全文 》

可選Intelligent All-Wheel Drive智慧全時四輪驅動系統、ProPilot Assist主動安全系統…等新配備，除此之外，2021年式美規Nissan Altima在動力編成陣容上也有所調整，更貼近消費者的需求。另外再提供全新選用配備SV Premium套件，包括跳色車頂、前加熱座椅、智能車道調整等等…。《全文 》

日本Mazda發表了MX-30輕油電動力跨界休旅小車，對開式車門讓人想起當年的RX-8，動力搭載2.0升e-SkyActiv G汽油引擎與輕油電技術。雖然並沒有如歐洲市場版本先行採純電動設定，不過在發表會上還是有令人意外的驚喜，那就是官方透露轉子引擎將於2年內重生。《全文 》

新一代Land Rover Defender在2021年式車型上，有著頗為重要的變動，除了美規終於提供Defender 90短軸版本。不過真正引人注意的，是動力系統增加PHEV插電式油電混合動力系統Defender P400e和搭載全新6缸柴油引擎的Defender D300車型。《全文 》

為了提早對應英國2035年禁售燃油車與油電車的政策，McLaren不僅宣布將在10年內終結純汽油引擎車型，還在日前推出將供第2代Sports Series採用、可對應油電與純電車型的全新單體碳纖維底盤。《全文 》

在2020年初台灣福斯汽車即預告將在年底推出其中大型四門跑房車Arteon，而近日則是接獲網友提供資訊得知，台灣福斯汽車預計即將在8月21日，展開Arteon的預售，此項消息也與台灣福斯汽車求證並獲得確認。《全文 》

外媒與諸多社群平臺近日密集捕捉到新一代Subaru BRZ、以及有望改稱GR 86的新一代Toyota 86之偽裝測試車，最大馬力上看260匹，但新車並不會如先前傳聞改用TNGA平臺，美規新一代車型預估將於2021年春季上市。《全文 》

針對2018年7月到2019年3月之間由福特六合生產或販售的Ford Focus，原廠公告進行安全性召回，此次召回車輛搭載8速SelectShift自排變速箱。其原因在於部分車輛的引擎線束走向可能會和變速箱螺栓發生摩擦，假如引擎線束損壞，可能會造型引擎警告燈亮、引擎怠速運轉不順、引擎輸出功率降低，嚴重時甚至可能會導致引擎熄火而有安全疑慮。《全文 》

Audi的性能豪華休旅車SQ7和SQ8，一直以來都是以4.0升V8 TDI柴油引擎作為動力來源，直到現在Audi終於替它們帶來4.0升V8 TFSI的汽油引擎選項，在大排氣量及雙渦輪增壓的作用下，最大動力達507匹、78.5公斤米，整體性能比柴油版本更出色，從靜止加速至時速100公里只需4.1秒就能完成。《全文 》

3D列印現已被Porsche廣泛運用於打造原型車架構，及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作，Porsche現正針對引擎驅動零件所導入的積層式製程技術，締造全新里程碑，其首次配置於911 GT2 RS引擎中的活塞，便是以此創新技術打造而成。《全文 》

早在新世代Toyota GR Supra發表之初，就已經有傳聞原廠打算推出性能更強大的版本，年初時日本媒體進一步報導Toyota已經著手打造Supra GRMN，據稱將擁有400匹馬力，預計2021年發表。然而最新消息指出，Supra GRMN很可能會使用BMW M3引擎，馬力超過500匹。《全文 》